Czerwone tablice rejestracyjne w Rosji i na całym świecie

Pojazdy z czerwonymi tablicami rejestracyjnymi często można spotkać na drogach publicznych zarówno w Rosji, jak i za granicą. Dlatego warto zrozumieć, co oznaczają i jak postępować z ich właścicielami.

Czerwone numery samochodów: co oznaczają

Podstawowe przepisy dotyczące tablic rejestracyjnych pojazdów w Rosji są określone w dwóch dokumentach:

• w GOST R 50577–93 „Znaki państwowej rejestracji pojazdów. Rodzaje i podstawowe wymiary. Wymagania techniczne (z poprawkami nr 1, 2, 3, 4)”;
• w zarządzeniu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 5 października 2017 r. Nr 766 „Na państwowych tablicach rejestracyjnych pojazdów”.

Pierwszy dokument odzwierciedla techniczną stronę zagadnienia: parametry tablicy rejestracyjnej, między innymi kolor, wymiary, materiał i tak dalej. Wspomniane rozporządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych zatwierdziło wykazy kodów cyfrowych podmiotów wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej, a także kody numerów pojazdów misji dyplomatycznych, konsulatów, w tym honorowych, organizacji międzynarodowych i ich pracowników akredytowanych przy Ministerstwie Spraw Zagranicznych Federacji Rosyjskiej.

Załącznik A do GOST R 50577–93 zawiera ilustrowaną listę wszystkich typów tablic rejestracyjnych dopuszczonych do użytku w Rosji. Wśród nich zwróćmy szczególną uwagę na tablice rejestracyjne typu 9 i 10: jedyne, których tło jest koloru czerwonego. Takie numery samochodów, zgodnie z normą państwową, są wydawane pojazdom misji zagranicznych w Federacji Rosyjskiej akredytowanym przez rosyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych.

Według GOST napisy na tablicach rejestracyjnych samochodów typu 9 i 10 są wykonane białymi znakami na czerwonym tle

Jednocześnie tablice rejestracyjne typu 9 mogą należeć tylko do szefów misji dyplomatycznych (poziom ambasadorski), a typu 10 – do pozostałych pracowników ambasad, konsulatów i organizacji międzynarodowych.

Oprócz koloru tła tablic rejestracyjnych, ciekawski pasjonat motoryzacji powinien zwrócić uwagę na wypisane na nich cyfry i litery. To właśnie te informacje pozwolą Ci poznać znaczną część informacji o właścicielu pojazdu.

Dowiedz się, jak ubiegać się o międzynarodowe prawo jazdy: https://bumper.guru/voditelskie-prava/mezhdunarodnoe-voditelskoe-udostoverenie.html

Oznaczenia literowe

Po literach na czerwonych tablicach rejestracyjnych można określić stopień pracownika misji zagranicznej.

Zgodnie z ust. 2 zarządzenia Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 5 października 2017 r. Nr 766 „Na państwowych tablicach rejestracyjnych pojazdów” stosuje się następujące oznaczenia literowe:

1. Seria CD przeznaczona jest do samochodów szefów misji dyplomatycznych.

   

   Tablice rejestracyjne z serii „CD” mogą być umieszczane wyłącznie na samochodach szefów misji dyplomatycznych

2. Seria D - dla pojazdów misji dyplomatycznych, instytucji konsularnych, w tym kierowanych przez honorowych urzędników konsularnych, organizacji międzynarodowych (międzypaństwowych) i ich pracowników akredytowanych przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych Federacji Rosyjskiej i posiadających karty dyplomatyczne lub konsularne.

   

   Numery serii „D” mogą być umieszczane na samochodach pracowników misji zagranicznych posiadających status dyplomatyczny

3. Seria T - dla pojazdów pracowników misji dyplomatycznych, urzędów konsularnych, z wyjątkiem urzędów konsularnych kierowanych przez honorowych urzędników konsularnych, organizacji międzynarodowych (międzypaństwowych) akredytowanych przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych Federacji Rosyjskiej i posiadających karty służbowe lub certyfikaty.

   

   Numery samochodów serii „T” są wydawane dla samochodów personelu administracyjnego i technicznego nieposiadającego statusu dyplomatycznego

Oznaczenia numeryczne

Oprócz liter „numery dyplomatyczne” zawierają trzycyfrowy kod numeryczny. Wskazuje przynależność instytucji dyplomatycznej lub konsularnej albo nazwę organizacji międzynarodowej. Załącznik nr 2 do zarządzenia Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 5 października 2017 r. Nr 766 nadaje każdemu państwu lub organizacji międzynarodowej indywidualny kod cyfrowy. Numery od 001 do 170 należą do państw, od 499 do 560 - do organizacji międzynarodowych (międzypaństwowych), 900 - do instytucji konsularnych, w tym honorowych, niezależnie od kraju, który reprezentują.

Warto zauważyć, że numeracja w tym dodatku odpowiada kolejności, w jakiej kształtowały się stosunki dyplomatyczne różnych krajów ze Związkiem Radzieckim w okresie od 1924 do 1992 roku.

Oprócz własnych kodów, na czerwonych numerach samochodów, podobnie jak na innych rosyjskich, kod regionu z załącznika 1 do rozporządzenia Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji nr 766 jest wskazany po prawej stronie tablicy rejestracyjnej.

Tabela: kody przedstawicielstw niektórych państw i organizacji międzynarodowych

Kod policji drogowej	Przedstawicielstwo zagraniczne
001	Wielka Brytania
002	Niemcy
004	Stany Zjednoczone
007	Francja
069	Finlandia
499	delegatura UE
511	Przedstawicielstwo ONZ
520	Międzynarodowa Organizacja Pracy
900	Konsulowie Honorowi

Kto ma prawo instalować czerwone numery samochodów

Tylko pracownicy placówek dyplomatycznych i konsularnych oraz organizacji międzynarodowych (międzypaństwowych) mają prawo montować tablice rejestracyjne z czerwonym tłem. Co ważne, prawo takie przysługuje nie tylko przedstawicielom dyplomatycznym, ale także personelowi administracyjnemu i technicznemu misji zagranicznej. Wreszcie, w celu dodatkowej ochrony, mieszkającym z nimi członkom rodziny przyznaje się specjalny status prawny.

Zgodnie z częścią 3 art. 12.2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych (Kodeks wykroczeń administracyjnych) Federacji Rosyjskiej używanie fałszywych numerów państwowych w pojeździe podlega karze grzywny w wysokości 2500 rubli dla obywateli, od 15000 20000 do 400000 500000 rubli dla urzędników i osób prawnych - od 4 6 do 1 XNUMX rubli. Ten sam artykuł w części XNUMX ustanawia jeszcze surowszą karę za prowadzenie samochodu z fałszywymi numerami: pozbawienie praw na okres od XNUMX miesięcy do XNUMX roku.

Ze swojej strony chciałbym przestrzec przed nielegalnym używaniem czerwonych tablic rejestracyjnych. Po pierwsze, nie dają swoim właścicielom zdecydowanej przewagi na drogach publicznych w przypadku braku specjalnych sygnałów. Po drugie, sfałszowanie tablicy rejestracyjnej samochodu jest dość łatwe do zidentyfikowania, ponieważ funkcjonariusze policji drogowej mają techniczną możliwość ustalenia autentyczności numerów, nawet na swoich stanowiskach. Po trzecie, za posługiwanie się fałszywymi numerami grożą znaczne kary. Jednocześnie, jeśli funkcjonariuszom policji drogowej uda się udowodnić, że nie tylko prowadziłeś samochód z fałszywymi tablicami rejestracyjnymi, ale także sam je zainstalowałeś, zostaniesz ukarany łącznie częścią 3 i częścią 4 art. 12.2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej: grzywna i pozbawienie praw na okres od sześciu miesięcy do roku.

W dużej mierze dzięki sytuacji z elementem korupcyjnym w wydawaniu tablic dyplomatycznych wśród kierowców, zyskały rozgłos

Biorąc pod uwagę niewiarygodność i niebezpieczeństwo ustalania fikcyjnych numerów, ci, którzy chcą ułatwić sobie korzystanie z samochodu, znaleźli sposoby na „obejście” prawa. Po pierwsze, mając koneksje, wielu bogatych biznesmenów i elementów półprzestępczych otrzymywało te numery w zamian za nagrody materialne, a więc przywileje należne ich posiadaczom za pośrednictwem ambasad małych państw. Po drugie, całkiem legalne było uzyskiwanie numerów typu 9 dla obywateli, którzy zostali konsulami honorowymi. Przykłady najbardziej skandalicznych historii niekontrolowanego wydawania tablic rejestracyjnych z ambasad i konsulatów można znaleźć w prasie (patrz np. artykuł w gazetach Argumenty i Fakty czy Kommersant).

Status prawny samochodów będących własnością zagranicznych przedstawicielstw w Federacji Rosyjskiej

Specjalne czerwone tablice samochodowe, przyjęte w naszym kraju do oznaczania samochodów misji dyplomatycznych, pełnią ważną funkcję: pozwalają funkcjonariuszom policji drogowej odróżnić w ruchu drogowym samochody o specjalnym statusie prawnym. Zgodnie z częścią 3 art. 22 Konwencji o stosunkach dyplomatycznych z 1961 r. zawartej w Wiedniu oraz część 4 art. 31 Konwencji wiedeńskiej o stosunkach konsularnych z 1963 r. pojazdy misji dyplomatycznych i konsulatów są zwolnione z rewizji, rekwizycji (zajęć przez władze), aresztowań i innych działań wykonawczych.

Należy podkreślić, że Rosja wypracowała specjalną procedurę ustanawiania immunitetów i przywilejów, odmienną od przyjętej w większości krajów świata. Z każdym z krajów, z którymi Federacja Rosyjska utrzymuje stosunki konsularne, podpisywana jest odrębna dwustronna konwencja konsularna. W niej wielkość przyznanych preferencji może znacznie odbiegać od ogólnych gwarantowanych przez Konwencję wiedeńską z 1963 r. Dlatego status pojazdów konsularnych z różnych krajów może się znacznie różnić.

Oprócz samochodów oczywiście sami dyplomaci, pracownicy urzędów konsularnych mają immunitety zgodnie z ich statusem. Na przykład art. 31 Konwencji wiedeńskiej z 1963 r. uznaje immunitet od jurysdykcji karnej kraju przyjmującego, a także jurysdykcję administracyjną i cywilną, z niewielkimi ograniczeniami, dla przedstawicieli dyplomatycznych. Oznacza to, że przedstawiciel dyplomatyczny, podobnie jak inni pracownicy misji zagranicznych, nie może być w żaden sposób pociągnięty do odpowiedzialności przez organy państwowe, chyba że państwo akredytujące zrzeknie się ich immunitetu (art. 32 Konwencji wiedeńskiej z 1961 r.).

Immunitet nie oznacza całkowitej bezkarności pracownika misji dyplomatycznej lub urzędu konsularnego, gdyż może on zostać pociągnięty do odpowiedzialności przez państwo, które wysłało go do Federacji Rosyjskiej.

Posiadacze czerwonego numeru korzystają z immunitetu dyplomatycznego

To, co zostało powiedziane w traktatach międzynarodowych ratyfikowanych przez Rosję, ma pierwszeństwo przed ustawodawstwem krajowym na mocy części 4 art. 15 Konstytucji Federacji Rosyjskiej, dlatego zasady dotyczące immunitetów pojazdów silnikowych znajdują również odzwierciedlenie w naszych przepisach. W nowym rozporządzeniu administracyjnym policji drogowej (zarządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 23.08.2017 sierpnia 664 r. N 292) osobny rozdział poświęcony jest zasadom interakcji z pojazdami osób, które mają immunitet od jurysdykcji administracyjnej. Zgodnie z paragrafem XNUMX Rozporządzenia Ministerstwa Spraw Wewnętrznych wobec cudzoziemców korzystających z immunitetu można zastosować wyłącznie następujące środki administracyjne:

• nadzór nad ruchem, w tym przy użyciu środków technicznych i specjalnych środków technicznych działających w trybie automatycznym;
• zatrzymanie pojazdu;
• przystanek dla pieszych;
• weryfikacja dokumentów, państwowych tablic rejestracyjnych pojazdu, a także stanu technicznego pojazdu w eksploatacji;
• sporządzenie protokołu w sprawie wykroczenia administracyjnego;
• wydanie postanowienia o wszczęciu sprawy o wykroczenie administracyjne i przeprowadzenie postępowania administracyjnego;
• wydanie postanowienia o odmowie wszczęcia sprawy o wykroczenie administracyjne;
• badanie stanu upojenia alkoholowego;
• skierowanie na badanie lekarskie w kierunku zatrucia;
• wydanie decyzji w sprawie o wykroczenie administracyjne;
• sporządzenie protokołu oględzin miejsca popełnienia wykroczenia administracyjnego.

Dowiedz się, jak sprawdzić samochód po numerze VIN: https://bumper.guru/pokupka-prodazha/gibdd-proverka-avtomobilya.html

Ale policjanci nie mają uprawnień do przyciągania cudzoziemców posiadających immunitet od jurysdykcji administracyjnej Federacji Rosyjskiej. Zgodnie z paragrafem 295 Rozporządzenia MSW, w przypadku gdy pojazd stwarza zagrożenie dla innych, policjanci mają prawo zatrzymać samochód z tablicami dyplomatycznymi przy użyciu dostępnych mu środków. Mają obowiązek niezwłocznie zgłosić ten fakt swoim współpracownikom w departamencie MSW na szczeblu okręgowym. Muszą też przekazać informację o incydencie rosyjskiemu MSZ i placówce dyplomatycznej będącej właścicielem samochodu. Sami funkcjonariusze policji drogowej nie mają prawa wejść do samochodu i jakoś skontaktować się z kierowcą i pasażerami bez ich zgody.

Funkcjonariusze policji drogowej, obawiając się możliwego skandalu dyplomatycznego, nie zwracają uwagi na wykroczenia kierowców samochodów z czerwonymi numerami

W przeciwnym razie pojazdy z czerwonymi numerami podlegają ogólnym przepisom ruchu drogowego i nie mają przewagi nad innymi użytkownikami dróg. Wyjątki od zasad występują zwykle podczas mijania konwojów dyplomatycznych w towarzystwie radiowozów drogowych przy użyciu specjalnych sygnałów zgodnie z rozdziałem 3 SDA. Pojazd z włączonymi migającymi światłami może ignorować sygnalizację świetlną, ograniczenia prędkości, zasady manewrowania i wyprzedzania oraz inne. Ze środków specjalnych korzystają z reguły tylko szefowie misji w przypadku ważnych i pilnych negocjacji.

Przy całej poprawności powyższego należy zauważyć, że funkcjonariusze policji drogowej bardzo niechętnie zatrzymują samochody z dyplomatycznymi tablicami rejestracyjnymi, woląc przymykać oko na drobne naruszenia. A właściciele samochodów z czerwonymi numerami sami często zachowują się chamsko na drogach, ignorując nie tylko normy etykiety, ale także przepisy ruchu drogowego. Dlatego uważajcie na drogach i w miarę możliwości unikajcie udziału w bezsensownych konfliktach!

Więcej o wypadkach drogowych: https://bumper.guru/dtp/chto-takoe-dtp.html

Czerwone numery na samochodach na całym świecie

Wielu naszych rodaków na wyjazdach zagranicznych rezygnuje z transportu publicznego na rzecz osobistego. Ważne jest, aby poznali podstawowe zasady zachowania na drogach kraju przyjmującego, które mogą znacznie różnić się od rosyjskich. Podobnie jest z czerwonymi tablicami rejestracyjnymi: w zależności od stanu nabierają one innego znaczenia.

Ukraina

Ukraińskie czerwone tablice rejestracyjne z białymi i czarnymi literami i cyframi oznaczają pojazdy tranzytowe. Ponieważ są wydawane na czas określony, tablica rejestracyjna jest wykonana z tworzywa sztucznego, a nie z metalu. Ponadto miesiąc wydania jest wskazany na samym numerze, dzięki czemu łatwiej jest ustalić termin wykorzystania.

Ukraińskie numery tranzytowe na czerwono

Białoruś

W Rzeczypospolitej czerwone tablice rejestracyjne, podobnie jak w naszym kraju, wydawane są pojazdom misji zagranicznych. Jest tylko jeden wyjątek: wysoki rangą funkcjonariusz Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Republiki Białoruś może okazać się właścicielem samochodu z czerwonym numerem.

Europa

W Unii Europejskiej nie opracowano jednego modelu stosowania czerwonych tablic samochodowych. W Bułgarii i Danii samochody z czerwonymi tablicami rejestracyjnymi obsługują lotniska. W Belgii standardowe numery są zaznaczone na czerwono. W Grecji taksówkarze dostali czerwone numery. A Węgry są wyposażone w środki transportu zdolne do rozwijania tylko niskich prędkości.

Wideo: o używaniu czerwonych cyfr we współczesnych Niemczech

Czerwone numery w Niemczech, dlaczego są potrzebne i jak je zrobić?

Azja

W Armenii, Mongolii i Kazachstanie czerwone tablice rejestracyjne, podobnie jak w Rosji, są przywilejem zagranicznych przedstawicieli.

W Turcji istnieją dwa rodzaje liczb z czerwonym tłem:

• dla pojazdów rządowych;
• dla rektorów i pracowników administracji terenowej.

Stany Zjednoczone

Stany Zjednoczone są państwem federalnym przez rząd, więc uprawnienia do ustalania standardów dotyczących tablic rejestracyjnych samochodów należą do każdego stanu z osobna. Na przykład w Pensylwanii pojazdy ratownicze otrzymują czerwone tablice, aw Ohio czerwony nadruk na żółtym tle podkreśla pijanych kierowców na drodze.

Inne kraje

W Kanadzie standardowe tablice rejestracyjne są w kolorze czerwonym na białym tle. Podczas pobytu w Brazylii czerwone tło tablic rejestracyjnych jest nieodłącznym elementem transportu publicznego.

Tablice rejestracyjne samochodów w kolorze czerwonym w krajach świata mają różne cele. Łączy je jedno – dążenie władz publicznych do wyróżnienia pojazdu w ruchu drogowym, aby był widoczny dla okolicznych pieszych, kierowców i policjantów. W Rosji czerwone cyfry tradycyjnie należą do dyplomatów. Jaskrawe kolory tablic mają wskazywać na szczególny status pojazdu przedstawicielstwa dyplomatycznego lub innej instytucji zagranicznej.