Turystyka kosmiczna wraca na właściwe tory

Do 2017 roku transport ludzi na Międzynarodową Stację Kosmiczną powinny przejąć prywatne firmy SpaceX i Boeing. Kontrakty NASA o wartości prawie 2011 miliardów dolarów mają zastąpić wycofane z eksploatacji w XNUMX roku promy kosmiczne i uniezależnić się od Rosjan i ich Sojuza, którzy zmonopolizowali sprowadzanie ludzi na ISS od czasu wycofania się promu.

Wybór firmy SpaceX, która od 2012 roku dostarcza na stację swoje rakiety i statki towarowe, nie dziwi. Projekt załogowej kapsuły DragonX V2 firmy, która ma pomieścić do siedmiu osób, jest dobrze znany, a jej testy i pierwszy załogowy lot planowano jeszcze do 2017 roku.

Jednak większość z 6,8 miliarda dolarów (SpaceX ma otrzymać około 2,6 miliarda dolarów) trafi do Boeinga, który współpracuje z mniej znaną firmą rakietową Blue Origin LLC, założoną przez szefa Amazona, Jeffa Bezosa. Boeing 100 Capsule (CST) może pomieścić do siedmiu osób. Boeing mógłby wykorzystać rakiety BE-3 firmy Blue Origin lub Falcony firmy SpaceX.