Continental lub Michelin: absolutny faworyt
Zawartość
Każdy właściciel samochodu może określić, które opony letnie - Continental czy Michelin - są lepsze, biorąc pod uwagę te parametry, które wydają się bardziej orientacyjne. Twoje własne doświadczenie również pomoże ci porównać, ważne jest, aby wziąć pod uwagę preferowany styl jazdy.
Kiedy nadchodzi czas na zmianę opon, wielu właścicieli samochodów zastanawia się, które opony letnie – Continental czy Michelin – są lepsze. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na takie cechy, jak prowadzenie i przyczepność.
Porównanie opon letnich Michelin i Continental
Drogi krajowe to trudne zadanie dla producentów opon. Pęknięta powłoka, przedwczesne czyszczenie, inne problemy przy zakupie zestawu na następny sezon, z którymi muszą liczyć się właściciele samochodów. Europejscy producenci dążą do tego, aby produkty były przystosowane do złych warunków drogowych i stale pracują nad udoskonalaniem gumy.
Opony letnie „Continental”
Aby porównać opony letnie Continental i Michelin, musisz znać niektóre parametry gumy:
- sterowalność;
- przyczepność do drogi;
- hałas;
- gospodarka;
- odporność na zużycie.
Profesjonalne testy uwzględniają również takie cechy jak odprowadzanie wody z miejsca styku oraz szybkość pokonywania przeszkód. Po zebraniu informacji możesz dokonać analizy i podjąć decyzję o zakupie. Uważna dbałość o dobór kompletu opon stanie się gwarantem bezpieczeństwa na drodze. Poleganie wyłącznie na kosztach jest nierozsądne, ponieważ mówimy o życiu i zdrowiu. Kwestię ceny należy rozpatrywać na końcu.
Krótko o producentach gumy
Niemiecki koncern Continental posiada ponad 25% rynku samochodowego, w Rosji stał się znany już w latach 90. Produkując opony do samochodów osobowych i SUV-ów, firma wykorzystuje nowoczesne technologie i unikalne rozwiązania, wielokrotnie testując je na własnych poligonach testowych. Zespół inżynierów tworzy oponę, która zwiększa bezpieczeństwo, zapewnia niezawodną przyczepność do nawierzchni i krótką drogę hamowania. W tym celu sprawdza się również wzór bieżnika. Gwarantując ostry start, opony pozwalają nie wpaść w poślizg podczas skręcania i pewnie utrzymać kurs na mokrej nawierzchni.
Opony letnie Michelina
Michelin to producent z Francji, często notowany w wyścigach samochodowych. Od ponad 125 lat firma dąży do produkcji wysokiej jakości i przyjaznych dla środowiska opon o doskonałych właściwościach. Aby osiągnąć wysoką wydajność, cały instytut badawczy pracuje nad stworzeniem nowych modeli. W efekcie do sprzedaży trafiają opony, dzięki którym samochód nie zjeżdża z toru, jeśli nawierzchnia asfaltu nagrzeje się w upale lub zamoknie od deszczu. Rzeźba kół wykazuje dobrą przyczepność na innych typach nawierzchni, co wyraźnie skraca drogę hamowania.
Główne parametry opon letnich „Michelin” i „Continental”
Koncerny dążą do wytwarzania produktów, które nie szkodzą ich reputacji, dlatego poddają opony licznym testom. Testy wydajności pomagają również właścicielom samochodów samodzielnie zdecydować, które opony letnie - Continental czy Michelin - są lepsze. Tabela pokazuje główne parametry:
| Kontynentalny | Michelin | |
Droga hamowania, m | ||
| Suchy tor | 33,2 | 32,1 |
| Mokry asfalt | 47,2 | 46,5 |
Sterowalność, km/h | ||
| sucha droga | 116,8 | 116,4 |
| Mokra powłoka | 73 | 71,9 |
Stabilność boczna, m/s2 | ||
| 6,9 | 6,1 | |
Aquaplaning | ||
| Poprzeczny, m/s2 | 3,77 | 3,87 |
| Wzdłużny, km/godz | 93,6 | 99,1 |
Hałas, dB | ||
| 60 km / h | 69,2 | 68,3 |
| 80 km / h | 73,5 | 72,5 |
Rentowność, kg/t | ||
| 7,63 | 8,09 | |
Siła, km | ||
| 44 900 | 33 226 | |
Według wyników wielu testów zakup opon koncernu z Francji będzie rozsądną decyzją. To komfortowe i ciche opony, które zapewniają niezawodną przyczepność. Jedyne, w czym są znacznie gorsze od przeciwnika, to odporność na uszkodzenia i żywotność.
Postępowanie na drodze
W ciepłym sezonie ważne dla bezpieczeństwa ruchu jest to, jak dobrze samochód jeździ na suchej lub mokrej nawierzchni, jak działa hamowanie i czy koła są odporne na aquaplaning. Zwróćmy uwagę na kilka znaków, które pomogą określić, które opony letnie są lepsze - Michelin czy Continental:
- produkty francuskiego producenta przy prędkości stu kilometrów na godzinę pozostawiły w tyle opony niemieckiego producenta samochodów, choć niewiele. Droga hamowania na suchym torze wyniosła zaledwie 32,1 m, a na mokrym 46,5 m;
- pod względem prowadzenia na mokrej nawierzchni marka z Niemiec wyprzedziła rywala - 73 kontra 71,9 km/h;
- stabilność poprzeczna opon "Continental" jest wyższa - 6,9 do 6,1 m / s2.
W przypadku pozostałych parametrów najlepsze wyniki uzyskała opona Michelin.
Opona "Continental" 205/55/16 letnia
Continental wykorzystuje technologie ESC i EHC, aby pomóc zwiększyć stabilność maszyny na różnych typach nawierzchni i zwiększyć dynamikę przy zachowaniu wysokiego stopnia bezpieczeństwa. Pozwalają również skrócić drogę hamowania.
Konstrukcja bieżnika
Inżynierowie niemieckiego koncernu dużą uwagę poświęcili wzorowi opon. Są one zestawione w taki sposób, aby samochód zachowywał przyczepność na każdej nawierzchni. Pod uwagę brane są również warunki klimatyczne. Opony Continental mają szerokie kanały przeznaczone do odprowadzania wody w celu zmniejszenia aquaplaningu.
Bezpieczna mieszanka gumowa, z której powstają produkty francuskiej firmy zapewnia maksymalną stabilność auta na torze. Projekt bieżnika tworzony jest z założeniem, że każda strefa styku będzie odpowiadała za określone funkcje podczas jazdy. Poszerzone rowki środkowe pomagają odprowadzać wilgoć, a boczne wzory zapewniają przyspieszenie i skracają drogę hamowania. Technologia pomaga obliczyć ciśnienie i równomiernie je rozłożyć, aby wydłużyć żywotność kompletu opon.
Hałas
Ważnym parametrem, na podstawie którego kierowcy określają, które opony letnie są lepsze (Michelin czy Continental), jest poziom hałasu. Francuski producent oferuje ciche opony, których dźwięk nie przekracza 68,3 dB przy prędkości 60 km/h. Taka guma zapobiega obciążeniu wibracyjnemu elementów konstrukcyjnych samochodu. Opony wygładzają nierówne powierzchnie, dzięki czemu w kabinie podczas podróży jest dużo wygodniej. Niemieckie opony brzmią mocniej (69,2 dB) i nie są tak miękkie w ruchu, ale różnice między obiema markami nie są znaczące.
Ekonomiczne zużycie paliwa
Ilość zużytego paliwa zależy od oporów toczenia. Letnie testy opon dwóch marek wykazały, że produkty z Niemiec są lepsze od francuskich, dlatego instalując taki zestaw w samochodzie, będzie można zaoszczędzić na benzynie lub oleju napędowym.
Trwałość
Aby porównać opony letnie „Continental” i „Michelin” pod względem odporności na zużycie, eksperci przeprowadzili specjalne testy. Wyniki pokazały, że ten pierwszy może przejechać prawie 45 tys. kilometrów, a drugi tylko nieco ponad 33 tys. Statystyki pokazują, że wśród rosyjskich kierowców „Francuzi” są bardziej popularni niż „Niemcy”. Często pojawiają się na szczycie ocen konsumenckich.
Zalety i wady opon letnich Michelin i Continental
Oprócz charakterystyki, analiza pozytywnych i negatywnych aspektów produktów wybitnych koncernów pozwala również na podjęcie decyzji o zakupie.
Recenzje opon Michelin Energy
Opony Michelin mają wiele pozytywnych cech:
- pozwalają na zmniejszenie zużycia paliwa;
- są wykonane z materiału przyjaznego dla środowiska;
- różnią się niezawodną przyczepnością do jezdni;
- spełniać europejskie normy jakości;
- zapewnić komfort pasażerom i kierowcy;
- zapewniają duże możliwości manewrowania podczas jazdy z dużą prędkością.
Wśród niedociągnięć należy podkreślić nie tak znaczną odporność na zużycie, jak u niemieckiego konkurenta.
Guma firmy Continental ma następujące zalety:
- doskonałe właściwości chwytne;
- wysoka zwrotność;
- równomierny rozkład nacisku podczas jazdy;
- gospodarka;
- krótką drogę hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
Miękkość, zapewniająca komfort pasażerom i kierowcy, gra przeciwko sterowności. Preferując sportową jazdę z dużą ilością manewrów, francuskie opony powinny być brane pod uwagę na drugim miejscu. Niemieckie sprawiają wrażenie sztywniejszych, ale gwarantują precyzję pokonywania zakrętów.
Każdy właściciel samochodu może określić, które opony letnie - Continental czy Michelin - są lepsze, biorąc pod uwagę te parametry, które wydają się bardziej orientacyjne. Twoje własne doświadczenie również pomoże ci porównać, ważne jest, aby wziąć pod uwagę preferowany styl jazdy. Eksperci zauważają, że Micheliny są bardziej odpowiednie na miejskie drogi i spokojną jazdę, Continentale są bezpretensjonalne i niezastąpione podczas częstych podróży po kraju. Zarówno niemieckie, jak i francuskie opony należą do klasy Premium, mają zbliżone parametry i długo posłużą.
