Klimatyzator. Zimą lepiej wyłączyć klimatyzację w aucie?

Opony zimowe, odporny na zimno płyn do spryskiwaczy, skrobaczka do lodu lub przegląd sezonowy — większość świadomych kierowców ma listę rzeczy, które należy zrobić ze swoim samochodem, zanim nadejdą pierwsze mrozy. A klimatyzator? Czy to tylko na lato czy też na zimę?

Klimatyzacja w zimie. Bezpieczeństwo przede wszystkim

Korzystanie z klimatyzatora to nie tylko kwestia komfortu. Gdy powietrze wewnątrz samochodu nagrzewa się od 21 do 27 stopni Celsjusza, szybkość reakcji kierowcy spada nawet o 20 procent. „To bardzo poważne zagrożenie bezpieczeństwa, co potwierdzają badania wykazujące związek między wysokimi temperaturami a liczbą wypadków. Problem przegrzania dotyka również pasażerów, zwłaszcza małe dzieci i osoby starsze, które z łatwością mogą przetrwać ciężkie odwodnienie, a nawet udar cieplny – ostrzega Kamil Klechevski, dyrektor ds. handlu i marketingu w Webasto Petemar.

Klimatyzacja w zimie. Odpowiednie ustawienie przepływu powietrza

Ważne jest również, aby kierować otworami wentylacyjnymi - nie kieruj silnego strumienia chłodnego powietrza bezpośrednio na twarz, ponieważ może to spowodować przeziębienie. Zdecydowanie lepiej ustawić je w kierunku przedniej szyby i bocznych szyb, a także nóg. Ponadto system należy stosować z umiarem – ustawianie ekstremalnie niskiej temperatury w 30-stopniowym upale na dworze nie jest dobrym pomysłem, zwłaszcza jeśli zamierzamy dużo wysiadać i wsiadać do auta. Optymalna temperatura, która uchroni nas przed udarem cieplnym to od 19 do 23 stopni Celsjusza i nie powinna różnić się od temperatury na zewnątrz samochodu o więcej niż 10 stopni.

Użyj tradycyjnych metod

Temperatura w samochodzie pozostawionym na słońcu może przekroczyć nawet 60 stopni Celsjusza. Aby przyspieszyć schłodzenie kabiny i rozładować klimatyzator, warto przed podróżą otworzyć wszystkie szyby w samochodzie i trochę przewietrzyć wnętrze. Jeśli zaczynamy trasę od wewnętrznej sąsiedniej ulicy lub drogi gruntowej, możemy zostawić uchylone okna i przejechać kilkaset metrów z małą prędkością, aby podmuch wiatru wniósł więcej świeżego powietrza.

Klimatyzacja jak maratończyk

Używanie odżywki z umiarem i konserwacja najprostszymi metodami jest ważne, ponieważ przedłuża żywotność odżywki. Podczas pracy na wysokich obrotach sprężarka klimatyzacji jest poddawana bardzo dużym obciążeniom. Dodatkowo w takich warunkach system nieznacznie zwiększa zużycie paliwa. Nie oznacza to jednak, że należy oszczędzać na klimatyzacji. Wręcz przeciwnie, dłuższe przestoje powodują nierównomierne osadzanie się oleju w układzie, więc po ponownym uruchomieniu części ruchome nie mają wystarczającego smarowania, a to może spowodować szybką awarię. Dlatego eksperci zalecają korzystanie z klimatyzacji nie tylko latem, ale także zimą. Ponadto doskonale osusza powietrze wewnątrz samochodu, gdy na zewnątrz pada deszcz i śnieg.

Klimatyzator. Odpowiednia obsługa

Wydajna klimatyzacja to regularna konserwacja klimatyzatora. Jeśli chcemy w pełni wykorzystać jego potencjał latem, lepiej przejrzeć system na wiosnę. „Przynajmniej raz w roku musimy wymienić filtr kabinowy i zdezynfekować cały układ klimatyzacji. Może zawierać drobnoustroje niebezpieczne dla zdrowia. Warto również sprawdzić szczelność układu i stan czynnika chłodniczego – radzi ekspert Webasto Petemar.

Zobacz też: Tak prezentuje się nowy Peugeot 2008