Klimatyzacja w samochodzie. Pamiętając o tej prostej zasadzie przedłużysz bezawaryjną pracę klimatyzatora.

Kiedy na zewnątrz temperatura wzrasta, większość z nas pamięta magiczny przycisk na desce rozdzielczej samochodu z symbolem płatka śniegu lub napisem AC.

Klimatyzator. Czy to zjawisko jest powodem do niepokoju?

Podczas pracy system klimatyzacji skrapla parę wodną do stanu ciekłego. Zdarza się, że woda kapie pod samochód, gdy kończymy wycieczkę. Czy to zjawisko jest powodem do niepokoju?  Nie jest to bardzo niepokojące, ale świadczy o tym, że różnica temperatur między elementami układu a temperaturą otoczenia jest dość duża.

Klimatyzator. Do czego służy parownik?

Zadaniem parownika jest schłodzenie powietrza, które następnie trafia do wnętrza samochodu. Złożona konstrukcja urządzenia oraz wilgoć powstająca podczas jego pracy sprawiają, że jest ono szczególnie podatne na osadzanie się zanieczyszczeń. Dlatego czyszczenie parownika jest niezwykle ważne – zaniedbanie go doprowadzi do nieprzyjemnego zapachu wydobywającego się z nawiewu po włączeniu klimatyzatora. Co gorsza, stęchłym zapachem wdychamy wszelkiego rodzaju bakterie i grzyby, które są niebezpieczne dla naszego zdrowia.

Klimatyzator. Zapamiętaj tę zasadę

Po wyłączeniu silnika, Parownik jest zimny, ale czynnik chłodniczy układu klimatyzacji nie krąży już w układzie, a wentylator nie chłodzi. Co to znaczy? W rezultacie parownik szybko się zamoczy.

Zobacz też: Jak oszczędzać paliwo?

Parownik zostanie osuszony przez wentylator, jeśli klimatyzator zostanie wyłączony na około 5 minut przed końcem podróży. Powinno to ograniczyć gromadzenie się wilgoci i ewentualny rozwój grzybów.

Klimatyzator. Dzięki temu unikniesz kłopotów

O czym jeszcze warto pamiętać? Nie dmuchaj silnym chłodnym powietrzem bezpośrednio na twarz, ponieważ może to spowodować przeziębienie. Znacznie lepiej jest umieścić je w kierunku przedniej szyby i szyb bocznych, a także nóg. Poza tym z systemu należy korzystać z umiarem – ustawianie skrajnie niskiej temperatury przy 30-stopniowym upale na zewnątrz nie jest dobrym pomysłem, zwłaszcza jeśli zamierzasz dużo wychodzić i wsiadać do samochodu. Optymalna temperatura, która uchroni nas przed udarem cieplnym wynosi od 19 do 23 stopni Celsjusza i nie powinna różnić się od temperatury na zewnątrz samochodu o więcej niż 10 stopni.

Temperatura w samochodzie pozostawionym na słońcu może przekroczyć nawet 60 stopni Celsjusza. Aby przyspieszyć schłodzenie kabiny i rozładować klimatyzator, warto przed podróżą otworzyć wszystkie szyby w samochodzie i trochę przewietrzyć wnętrze. Jeśli zaczynamy trasę od wewnętrznej sąsiedniej ulicy lub drogi gruntowej, możemy zostawić uchylone okna i przejechać kilkaset metrów z małą prędkością, aby podmuch wiatru wniósł więcej świeżego powietrza.

Zobacz też: Peugeot 308 kombi