Kompresor do serwisu samochodowego: ocena najlepszych sprężarek do 90000 XNUMX rubli
Zawartość
Przegląd jest przedstawiony, aby pomóc warsztatom w doborze kompresora do rozwiązywania problemów zawodowych. Musisz wybierać ostrożnie, zwracając uwagę na najmniejsze wady i cechy konstrukcyjne: uzwojenie mocy i silnika, łatwość użytkowania, wagę, wydajność.
Sprężarka do serwisu samochodowego to niezbędny, ale kosztowny sprzęt, który jest ważny, aby wybrać odpowiedni. Publikujemy ocenę najpopularniejszych modeli w cenie do 90 000 rubli oraz recenzje użytkowników.
Top 5 modeli sprężarek
Wybierając urządzenie, musisz zrozumieć zadanie zakupu: jeśli narzędzie pneumatyczne jest używane codziennie i więcej niż raz, zdecydowanie nie musisz oszczędzać na sprężarce. Jeśli ruch konsumentów w serwisie jest nadal niewielki, to nie grzech patrzeć na budżet, ale wciąż wysokiej jakości sprzęt.
Wszystkie oczy zwrócone na wybór najpopularniejszych modeli do profesjonalnego użytku w zakładach oponiarskich i warsztatach samochodowych.
Sprężarka oleju „Stavmash S-300/50”
Jest to budżetowe elektryczne urządzenie tłokowe o mocy produkcyjnej na wlocie 300 l / min. Sprzęt nie jest zbyt głośny, charakteryzuje się szybkim pompowaniem i dobrze działającym zaworem odcinającym.
Kompresor oleju Kraton
Nie bez wad:
- montaż produktu nie jest wystarczająco dobry, przez co powietrze przedostaje się przez zawór zwrotny;
- krótki przewód zasilający, który jest niewygodny do pracy w centrum serwisowym;
- jeśli napięcie jest niestabilne i mniejsze niż 220 V, urządzenie może działać nieprawidłowo (nie zawsze się włącza);
- obecność luzu w elementach łączących.
Sprężarka oleju Nordberg ECO NCE300/810
Kompresor elektryczny do serwisu samochodowego z napędem pasowym. Wśród zalet: doskonała wydajność (810 l / min), łatwy w użyciu (można podłączyć kilka urządzeń jednocześnie przez rozgałęźnik). Wyposażony w miękki start. Niezawodny, trwały silnik z miedzianym uzwojeniem.
Produkt ma kilka wad: jest głośny i nie tak łatwy w utrzymaniu. Jeśli się zepsuje, to nie każde centrum serwisowe podejmie się naprawy. Ale ten model rzadko się psuje, dlatego nadaje się do serwisów samochodowych i stacji opon o dużym obciążeniu klientów.
Sprężarka oleju Garaż ST 24.F220/1.3
Popularny produkt wśród właścicieli samochodów z napędem współosiowym (bezpośrednim) i średnią wydajnością (220 l/min). Silnik elektryczny z jednym cylindrem.
Korzyści:
- niezawodny, ponieważ ma ogromne zasoby silnika;
- solidny montaż;
- konstrukcja ma wbudowany manometr;
- cichy.
Oprócz zalet, ta sprężarka do serwisu samochodowego ma liczne wady:
- mała moc;
- ochrona przed przegrzaniem często działa (wyłącza się na 15-20 minut);
- brak manometru.
Sprężarka oleju „Stavmash KR1 100-460”
Urządzenie elektryczne tłokowe o średniej wydajności 450 l/min, posiada 2 cylindry kompresora i ciśnienie 8 bar. Opinie właścicieli na temat urządzenia są w większości pozytywne.
Kompresor Fubag auto Master Kit
Użytkownicy zauważają następujące pozytywne punkty:
- mocny i szybki pod względem pompowania do odcięcia;
- świetnie współpracuje z każdym narzędziem pneumatycznym;
- łatwo wymienny filtr powietrza;
- Istnieje mechanizm szybkiego zwalniania.
Produkt nie jest pozbawiony wad:
- waga ciężka (około 60 kg);
- hałas;
- konieczność częstej wymiany oleju w układzie.
Sprężarka „Stavmash KR1 100-460” nadaje się do serwisu samochodowego, prac blacharskich (lakierniczych), a także do sklepów z oponami.
Sprężarka bezolejowa Hyundai HYC 1406S
Stosunkowo kompaktowy produkt ze sprężarką tłokową i napędem bezpośrednim. Producent deklaruje wyjątkowo niski poziom hałasu podczas pracy. Użytkownicy zauważają szereg zalet:
- małe rozmiary;
- wysokiej jakości montaż;
- cicha praca;
- automatyczna regulacja ciśnienia w odbiorniku;
- stabilna i płynna praca silnika;
- szybkie pompowanie powietrza.
Sprężarka ta nie jest pozbawiona wad eksploatacyjnych: gdy napięcie sieciowe jest mniejsze niż 220V samoistnie się wyłącza, podczas pracy odczuwalna jest wyczuwalna wibracja.
Przegląd jest przedstawiony, aby pomóc warsztatom w doborze kompresora do rozwiązywania problemów zawodowych. Musisz wybierać ostrożnie, zwracając uwagę na najmniejsze wady i cechy konstrukcyjne: uzwojenie mocy i silnika, łatwość użytkowania, wagę, wydajność.
Urządzenie, które ułatwia życie zwykłemu pasjonatowi motoryzacji, może nie nadawać się do codziennej całodobowej pracy w warsztacie samochodowym. I odwrotnie, nie zawsze warto przepłacać za produkt do profesjonalnej pracy, jeśli trzeba pompować oponę co pół roku.
