Butle kompozytowe na zimę – czy się nadają?
Materiał wideo wspomniany we wstępie dostępny jest poniżej.
Jeżeli posiadamy odpowiedni certyfikat dołączony do systemu AluGas lub GasBank, butlę możemy zatankować na dowolnej stacji LPG na terenie całej Europy i pracownik stacji nie powinien mieć z tym żadnego problemu. I najprawdopodobniej tak się nie stanie – rzadko widujecie nas napełniających butle z gazem. Firma z Kędzierzyna-Koźla przyłącze do napełniania umieszcza na zewnątrz, a całość wygląda jak „normalna” instalacja LPG montowana np. w samochodach osobowych.
Cena systemu AluGas jest prawie taka sama jak cena GasBanku. , wyposażona w zawór ograniczający napełnienie do 80%, ważąca (pusta) około 6,7 kg, kosztuje 1599 zł brutto.
Niezależnie od tego, czy zdecydujemy się na instalację GasBanku, czy systemu AluGas, zimą będziemy musieli zatankować je na stacjach LPG, które zawsze oferują mieszankę gazów propan-butan. . Ten ostatni w temperaturze -0,5 stopnia Celsjusza (lub niższej) zmienia stan substancji z gazowego w ciekły i zamarza. Dlatego staje się całkowicie bezużyteczny dla systemów grzewczych.
. Wszystko zależy od tego, jak zaprojektowano, skonstruowano i zaizolowano właz, w którym przechowujemy butle. W przypadku naszych Benimarów nie ma praktycznie żadnych problemów. Zbiornik znajduje się nad podłogą kampera, a temperatura w nim nigdy nie spada poniżej zera, dlatego cały gaz znajdujący się w butli kompozytowej zostaje wykorzystany – komentuje nasz rozmówca i właściciel ACK Benimar Polska Jacek Księżarek.
Zupełnie inaczej sytuacja wygląda w kamperach, gdzie schowek znajduje się bardzo nisko. Zgodnie z przepisami przestrzeń ta musi być dodatkowo wentylowana, aby zimne powietrze łatwo „atakowało” nasze butle. Warto zaznaczyć, że same pojemniki nie są w żaden sposób izolowane – podobne (błędne) opinie czytaliśmy już w Internecie. Co zrobić w takiej sytuacji?
Widzimy problem między innymi: w naszych kamperach Eura Mobil również to zaobserwowaliśmy, na przykład w kamperach serwisowanych Dethleffs. W takich przypadkach temperatura w włazie utrzymuje się powyżej zera stopni. Wykonywaliśmy już podobne prace serwisowe i jak dotąd nasi klienci nie zgłosili żadnych uwag – dodaje Księżarek.
Praca polega na zastosowaniu trójnika i zamontowaniu go w istniejącym kablu grzejnym. Jedna z jego odnóg dostarcza ciepłe powietrze do komory magazynowania gazu, ogrzewa znajdującą się w niej przestrzeń i utrzymuje dodatnią temperaturę. Dzięki temu instalacja gazowa działa nawet wtedy, gdy butle napełnione są mieszaniną propan-butan.
Członkowie grupy „Polski Caravaning – Nasza Społeczność” dyskutowali o tym, jak utrzymać odpowiednią temperaturę butli z gazem zawierających mieszaninę. Nie zawsze mamy możliwość zakupu butli z czystym propanem, tak samo jak nie zawsze mamy możliwość jej ponownego napełnienia. Prostym i stosunkowo tanim rozwiązaniem jest mata grzewcza zasilana z sieci 12V. Można go kupić w odcinkach co 100 cm w cenie około 85 zł. Do utrzymania poziomu powyżej 220 stopni powinna wystarczyć moc 55 W i deklarowana maksymalna temperatura 0 stopni.
Na koniec warto rzucić okiem na zamieszczony powyżej film. Znajdziesz tam między innymi informacje na temat: systemu DuoControl oraz dodatkowej grzałki, która podgrzewa skrzynię biegów i zapobiega jej zamarzaniu. Wszystkie opisane rozwiązania doskonale sprawdzają się podczas zimowych wycieczek, zarówno kamperem, jak i przyczepą.
