Beater Toyota RAV4 i Mazda CX-5? Honda CR-V 2023 nabiera kształtów przed australijską premierą z wariantem hybrydowym, nową stylistyką i świeżymi funkcjami

Nowa generacja CR-V powinna wyglądać bardzo podobnie do wrażenia tego artysty. (Źródło zdjęcia: Koła)

Czy to następna generacja Hondy CR-V?

Cóż, wrażenie artysty, opublikowane koło a to, co tu widać, opiera się na rzekomo ujawnionym obrazie patentu CR-V, który stał się wirusowy w Internecie w zeszłym tygodniu, pozostawiając niewiele wyobraźni.

W związku z tym oczekuj, że te rendery będą zbliżone do rzeczywistej oferty, co oznacza, że ​​CR-V wkrótce stanie się bardziej nowoczesną i dojrzałą ofertą, podobnie jak hatchback Civic i SUV HR-V z ich najnowszymi modelami nowej generacji.

Z przodu CR-V wygląda schludniej dzięki prostej konstrukcji z dużą osłoną chłodnicy z wstawką z siatki. Chromowana listwa nad nim również przecina się z cienkimi, kanciastymi reflektorami. A potem jest celowy zderzak.

Nie ma wiele do napisania z boku poza przeniesieniem lusterek bocznych do przednich drzwi, większą szklarnią i przypuszczalnie nowymi zestawami kół ze stopów lekkich.

z tyłu, koło pozwolił sobie na pewną dowolność w artystycznym wrażeniu, ponieważ omawiany patent przedstawiał przedni kąt w trzech czwartych nowego konkurenta Mazdy CX-5. Jednak wcześniejsze zdjęcia szpiegowskie zakamuflowanego prototypu dostarczyły na to pewnych dowodów.

Tak czy inaczej, wygląda na to, że CR-V pozostanie ze swoimi charakterystycznymi tylnymi światłami w kształcie litery L, choć w bardziej wyrafinowanej wersji, podczas gdy uchwyt tablicy rejestracyjnej przesunął się z dołu tylnej klapy na środek.

Jak informowaliśmy, nowy CR-V ma zostać wprowadzony na rynek jeszcze w 2022 roku, a następnie trafi do sprzedaży w Australii pod koniec roku lub na początku 2023 roku. Tak czy inaczej, lokalni nabywcy po raz pierwszy będą mieli dostęp do hybrydowego układu napędowego. czas, zgodnie z obietnicą Hondy.

Na niektórych rynkach obecny model jest dostępny z systemem „samoładowania”, który łączy silnik 2.0-litrowy z silnikiem elektrycznym, uzyskując łączną moc 158 kW/315 Nm, ale Australii nadal brakuje konkurencyjnej Toyoty RAV4 Hybrid.

Oczekuje się również co najmniej jednej opcji tradycyjnego silnika dla nowego CR-V, prawdopodobnie obejmującej zaktualizowaną wersję istniejącej czterocylindrowej jednostki turbo-benzynowej o pojemności 1.5 litra, która jest połączona z przekładnią bezstopniową (CVT). Czekać na dalsze informacje.