Kiedy należy wymienić baterię? 5 wyraźnych znaków!

Co to jest bateria?

Ważną rolę odgrywa akumulator montowany pod maską samochodu. To w nim magazynowana jest energia wykorzystywana do zasilania urządzeń pokładowych lub do utrzymania alarmu w stanie spoczynku. To właśnie dzięki prądowi zgromadzonemu w akumulatorze możliwe jest również uruchomienie silnika. Jak działa bateria? Kluczowym słowem jest tutaj generator. Zamienia energię mechaniczną w energię elektryczną. Następnie prąd trafia do akumulatora.

Konstrukcję baterii można opisać w kilku słowach. Składa się z ogniw elektrycznych, które są połączone i zamknięte w jednej obudowie. Niezależnie od tego, czy mówimy o akumulatorze kwasowo-ołowiowym, czy akumulatorze AGM, wspólnym czynnikiem jest elektrolit w różnych formach. Ważnym elementem baterii są również bieguny. To do nich podłączone są dodatnie i ujemne zaciski w samochodzie.

Jak rozpoznać słabą baterię?

Rozładowaną baterię można rozpoznać na kilka sposobów. Jedną z pierwszych oznak zużycia jest zmiana zegarka podczas nocnego postoju. Układ elektryczny pojazdu nie jest w stanie utrzymać zasilania. Jak inaczej rozpoznać słabą baterię? Objawy mogą obejmować problemy z centralnym zamkiem lub nawet uruchomieniem silnika.

- Może się okazać, że kierowca nie będzie miał problemów z uruchomieniem, bo na dworze jest powyżej zera. Jest jednak inny problem - słaba wydajność akumulatora i silnika. W praktyce oznacza to, że napęd, choć działa, ma problemy z odczytami różnych czujników. Czujniki zasilane bateryjnie mówi ekspert Motointegrator.com.

Jak sprawdzić baterię?

Baterię można przetestować na kilka sposobów. Niekiedy akumulatory (głównie bezobsługowe) wyposażone są w tzw. siatkę. Swoim kolorem informuje kierowcę o stanie akumulatora. Kiedy świeci na zielono, akumulator jest naładowany i działa. Jeśli zmieni kolor na czarny, tacę należy naładować. Może się jednak okazać, że akumulator nie posiada oka diagnostycznego. Ale to jeszcze nie problem. Kierowca może skorzystać z pomocy mechanika, który posłuży się testerem naładowania akumulatora. Do tego typu usług należą warsztaty, które znaleźć można na platformie Motointegrator.com – kierowca może umówić się online na wizytę w jednej z kilkudziesięciu tysięcy lokalizacji na terenie całego kraju.

Dostępne są również testery do użytku domowego. Jak wybrać tester baterii? Najlepiej ze średniej półki cenowej. Kierowca nie musi inwestować w zaawansowane urządzenia, ponieważ rzadko będzie z nich korzystał. Następnym krokiem może być pomiar gęstości elektrolitu. Ta metoda będzie działać dobrze ze zdrowymi bateriami z otwartymi ogniwami. Kluczem do sukcesu jest również sprawdzenie stanu naładowania akumulatora testerem. Ponieważ czasami problemy z akumulatorem nie wynikają z uszkodzenia akumulatora, ale z powodu nieefektywności układu ładowania.

Ile kosztuje sprawdzenie akumulatora? - Na szczęście są to niewielkie wydatki. Nawet jeśli mechanik sprawdzi również stan naładowania akumulatora, cena usługi warsztatowej, którą można znaleźć na naszej platformie, nie powinna przekroczyć 50 lub 6 euro/euro – mówi ekspert Motointegrator.com.

Jak naładować baterię?

Bardzo często problemy z akumulatorem w samochodzie pojawiają się w wyniku jazdy na krótkich dystansach i niedoładowania. Dlatego przed sezonem zimowym warto zastosować prostownik w celu uzupełnienia zapasu energii w akumulatorze. Jak naładować baterię? Właściwie to całkiem proste. Wystarczy podłączyć ładowarkę do akumulatora odpowiednimi biegunami i uruchomić urządzenie. Większość dostępnych obecnie ładowarek działa w oparciu o tryb automatyczny - urządzenie samodzielnie dobiera parametry ładowania.

Ile naładować baterię? Najlepiej przeznaczyć na to 10-12 godzin. Niestety ten proces wymaga czasu. Powolne uzupełnianie energii elektrycznej jest znacznie korzystniejsze dla akumulatora. Jakim prądem ładować akumulator w sytuacji, gdy kierowca ma wybór? Eksperci zalecają, aby prąd wynosił jedną dziesiątą jego pojemności.

Jak często należy wymieniać akumulator samochodowy?

Bardzo trudno jest dokładnie określić konkretny interwał, po którym konieczna będzie wymiana baterii. Wszystko zależy od obciążenia akumulatora. W przypadku starszych aut zasilacz potrafił wykryć awarię dopiero po dekadzie. Nowoczesne samochody z systemem Start/Stop mogą wymagać wymiany akumulatora po 3-4 latach.

Jaki akumulator kupić? To kolejne pytanie, na które musi odpowiedzieć kierowca. Tutaj może się przydać instrukcja obsługi. Wskazuje optymalne parametry baterii. Przydatność akumulatora do pojazdu ma kluczowe znaczenie. Na przykład zbyt niski prąd rozruchowy może uniemożliwić uruchomienie silnika. Różne parametry i różne technologie decydują o znacznych rozbieżnościach w kosztach zakupu baterii. Ceny zaczynają się od 150-20 euro, aw skrajnych przypadkach mogą przekroczyć 100 euro.

Jak wymienić baterię? W wielu przypadkach jest to proste zadanie. W teorii wystarczy odpiąć zaciski w starym akumulatorze i go odkręcić - jest zabezpieczony śrubą na spodzie akumulatora lub metalową opaską. W przypadku nowych pojazdów po zamontowaniu akumulatora należy go skalibrować. Warto poszukać najbliższego warsztatu, który to zrobi na Motointegrator.com.

Jak wybrać baterię?

W poprzednim akapicie mówiliśmy o znaczeniu wyboru baterii. Ale jakie parametry należy wziąć pod uwagę? Głównym z nich jest pojemność baterii, która jest wyrażona w Ah, tj. Amperogodziny. Do tego tak zwany prąd zimnego rozruchu (wyrażony w A - Amperach) czy nawet wymiary akumulatora. Polaryzacja jest również bardzo ważna, ponieważ określa położenie zacisków akumulatora. Zły wybór może uniemożliwić podłączenie samochodu do nowego akumulatora, jeśli przewody będą za krótkie.

Kupując nowy akumulator, kierowca będzie musiał pomyśleć o jeszcze jednym parametrze. To jest rodzaj baterii. Na rynku dostępnych jest wiele technologii, w tym kwas ołowiowy, żel, AGM, EFB, AFB i ECM. Na szczęście mocowanie baterii jest dość wszechstronne. Ponadto stosuje się głównie dwa rozwiązania – dolną płytkę lub górną belkę unieruchamiającą.

Jak wybrać akumulator samochodowy? - To często zadawane pytanie mechanikom. Na szczęście potrafią dość szybko zareagować. Mają katalogi producentów akumulatorów, w których można sprawdzić ustawienia fabryczne. Pomocne są również wyszukiwarki. Mechanik wprowadza tam dane pojazdu i otrzymuje informację, jaki akumulator będzie optymalny. mówi ekspert Motointegrator.com.

Eleni Góra

Baterie w Przeźmierowie

Baterie Zori