Kiedy zmienić opony na lato?
Tematy ogólne

Kiedy zmienić opony na lato?

Kiedy zmienić opony na lato? Zbliża się koniec zimy. To okres wymiany opon zimowych na letnie, które zapewnią bezpieczną jazdę i optymalne osiągi w dodatnich temperaturach, na suchej i mokrej nawierzchni.

Producenci opon przyjęli zasadę, że średnia dzienna temperatura powietrza powyżej 7 stopni Celsjusza jest temperaturą graniczną, która warunkowo rozdziela zastosowanie zimowych bieżników. Jeśli temperatura w nocy utrzymuje się powyżej 1-2 stopni Celsjusza przez 4-6 tygodni, warto wyposażyć samochód w opony letnie.

Właściwości opony letniej.

Właściwy dobór opon decyduje nie tylko o komforcie jazdy, ale przede wszystkim o bezpieczeństwie na drodze. Już sam skład mieszanki gumowej z dużą ilością gumy sprawia, że ​​opony letnie są bardziej sztywne i odporne na letnie zużycie. Wzór bieżnika opony letniej ma mniej rowków i lameli, co zapewnia oponie większą powierzchnię styku na suchej nawierzchni i lepszą skuteczność hamowania. Specjalnie zaprojektowane kanały odprowadzają wodę i pozwalają zachować kontrolę nad autem na mokrej nawierzchni. Opony letnie zapewniają również niższy opór toczenia i cichsze opony.

O wyborze najlepszych opon letnich świadczą etykiety produktów, które informują o najważniejszych parametrach opon, takich jak przyczepność na mokrej nawierzchni czy poziom hałasu. Właściwe opony to odpowiedni rozmiar, a także odpowiednia prędkość i nośność. Za wymianę standardowego kompletu kół zapłacimy od 50 do 120 złotych.

Redaktorzy polecają:

Znaki poziome. Co oznaczają i jak pomagają kierowcom?

Testowanie nowego SUV-a z Włoch

Autostrada czy droga krajowa? Sprawdzamy, co wybrać

Proste wskazówki

Eksperci zalecają sprawdzanie ciśnienia w oponach raz w miesiącu. Wartości ciśnienia podane przez producenta pojazdu znajdują się w instrukcji obsługi oraz na naklejce umieszczonej na słupku drzwi kierowcy, pod klapką wlewu paliwa lub w schowku. Do pomiaru głębokości bieżnika można użyć monety 5-złotowej. Jeżeli po wsunięciu jej w główny rowek we wgłębieniu srebrna felga jest nadal widoczna, głębokość bieżnika jest mniejsza niż dopuszczalne 1,6 mm i oponę należy wymienić na nową.

Niestety badanie przeprowadzone w Europie w 2016 r. wykazało, że zbyt wielu kierowców nie dba odpowiednio o opony swoich pojazdów. Aż 76 proc. Kierowcy nie sprawdzają sobie ciśnienia krwi co miesiąc, ale 54 proc. Głębokość bieżnika sprawdzana jest tylko raz w roku lub nie jest sprawdzana wcale.

Źródło: TVN Turbo/x-news

Dodaj komentarz