Hybrydowe kody błędów P0Axx

Hybrydowe kody błędów P0Axx

To jest lista kodów usterek diagnostycznych OBD-II P0A00-P0AFF (DTC). Wszystkie zaczynają się od P0A, pierwsze P oznacza kody związane z układem napędowym, kolejne dwa znaki 0A wskazują, że są to ogólne kody związane z hybrydą. Poniższe kody są uważane za ogólne, ponieważ dotyczą wszystkich marek/modeli pojazdów OBD-II, chociaż poszczególne etapy diagnostyki i naprawy mogą się różnić.

Mamy dosłownie tysiące innych kodów wymienionych na stronie, użyj poniższych linków, aby przejść do innych list kodów. Jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz, skorzystaj z naszej wyszukiwarki lub zadaj pytanie na forach.

Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

W przypadku wszystkich innych kodów niewymienionych w linkach powyżej lub poniżej, zobacz naszą listę głównych kodów problemów.

Diagnostyczne kody usterek OBD-II — kody usterek hybrydowych P0Axx, P0Bxx, P0Cxx

• P0A00 Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego w elektronice silnika
• P0A01 Zakres / Wydajność
• P0A02 Obwód niskiego wskaźnika czujnika temperatury płynu chłodzącego w elektronice silnika
• P0A03 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego elektroniki silnika
• P0A04 Awaria obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego w elektronice silnika
• P0A05 Obwód sterowania pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika „A” / otwarty
• P0A06 Niski poziom sygnału w obwodzie sterującym pompy płynu chłodzącego „A” elektronika silnika
• P0A07 Obwód sterowania pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika „A”, wysoki sygnał
• P0A08 Obwód stanu konwertera DC / DC
• P0A09 Stan niskiego wskaźnika stanu obwodu konwertera DC-DC
• P0A0A Wysokie napięcie w obwodzie blokady systemu
• P0A0B Obwód blokady układu wysokiego napięcia
• P0A0C Wysokie napięcie w obwodzie blokady systemu, niski poziom sygnału
• P0A0D Wysokie napięcie w obwodzie blokady systemu, wysokie napięcie
• P0A0E Wysokie napięcie w obwodzie blokady systemu nie jest stałe
• P0A0F Silnik nie uruchamia się
• P0A10 Obwód stanu konwertera DC / DC - wysoki sygnał
• P0A11 Otwarty obwód załączania przetwornika DC-DC
• P0A12 Niska szybkość obwodu włączania konwertera DC-DC
• P0A13 Wysoki poziom sygnału, aby umożliwić konwerter DC-DC
• P0A14 Obwód sterowania silnika „A” / otwarty
• P0A15 Obsługa silnika „A” Obwód sterowania niskiego
• P0A16 Mocowanie silnika „A” Obwód sterowania wysoki
• P0A17 Obwód czujnika momentu obrotowego silnika
• P0A18 Obwód czujnika momentu obrotowego silnika poza zakresem / wydajność
• P0A19 Obwód czujnika niskiego momentu obrotowego silnika
• P0A1A Moduł sterujący generatora
• P0A1B Moduł sterujący silnika napędowego „A”
• P0A1C Moduł sterujący silnika napędowego „B”
• Moduł sterujący hybrydowego układu napędowego P0A1D
• P0A1E Moduł sterujący rozrusznika / alternatora
• Moduł kontroli energii akumulatora P0A1F
• P0A20 Obwód czujnika wysokiego momentu obrotowego silnika
• P0A21 Awaria obwodu czujnika momentu obrotowego silnika
• P0A22 Obwód czujnika momentu obrotowego generatora
• P0A23 Obwód czujnika momentu obrotowego generatora poza zakresem / wydajność
• P0A24 Obwód czujnika niskiego momentu obrotowego generatora
• P0A25 Obwód czujnika wysokiego momentu obrotowego generatora
• P0A26 Obwód czujnika momentu obrotowego generatora niestabilny
• P0A27 Hybrydowy obwód odcięcia akumulatora
• P0A28 Hybrydowy obwód odcięcia zasilania akumulatora, niskie napięcie
• P0A29 Hybrydowy obwód odcięcia zasilania akumulatora wysokiego napięcia
• P0A2A Czujnik temperatury silnika napędowego „A”
• P0A2B Obwód "A" czujnika temperatury silnika napędowego poza zakresem/wydajność
• P0A2C Obwód czujnika niskiej temperatury silnika napędowego „A”
• P0A2D Czujnik temperatury silnika napędu "A" wysoki sygnał obwodu
• P0A2E Awaria obwodu czujnika temperatury silnika napędu "A"
• P0A2F Przegrzanie silnika napędowego „A”
• P0A30 Czujnik temperatury silnika napędowego „B”
• P0A31 Zakres obwodu czujnika temperatury silnika napędowego / wydajność "B"
• P0A32 Obwód czujnika niskiej temperatury silnika napędowego "B"
• P0A33 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury silnika napędowego „B”
• P0A34 Usterka obwodu czujnika temperatury silnika napędu „B”
• P0A35 Przegrzanie silnika napędowego „B”
• P0A36 Obwód czujnika temperatury generatora
• P0A37 Obwód czujnika temperatury generatora poza zakresem / wydajność
• P0A38 Obwód czujnika niskiej temperatury generatora
• P0A39 Obwód czujnika wysokiej temperatury generatora
• P0A3A Awaria obwodu czujnika temperatury generatora
• P0A3B Przegrzanie generatora
• P0A3C Przegrzanie falownika silnika napędowego „A”
• P0A3D Przegrzanie falownika silnika napędowego „B”
• P0A3E Przegrzanie falownika generatora
• P0A3F Obwód czujnika położenia silnika napędowego „A”
• P0A40 Obwód czujnika pozycji silnika napędowego „A” poza zakresem / wydajność
• P0A41 Obwód czujnika położenia silnika niskiego napędu "A"
• P0A42 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika położenia silnika napędowego "A"
• P0A43 Usterka obwodu czujnika pozycji silnika napędowego "A"
• P0A44 Obwód czujnika położenia silnika napędowego z nadmierną prędkością "A"
• P0A45 Obwód czujnika położenia silnika napędowego "B"
• P0A46 Obwód czujnika pozycji silnika napędowego „B” poza zakresem / wydajność
• P0A47 Obwód czujnika niskiego położenia silnika napędowego "B"
• P0A48 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika położenia silnika napędowego "B"
• P0A49 Usterka obwodu czujnika położenia silnika napędowego „B”
• P0A4A Obwód czujnika położenia silnika napędowego z nadmierną prędkością „B”
• P0A4B Obwód czujnika położenia generatora
• P0A4C Obwód czujnika położenia generatora poza zasięgiem / wydajność
• P0A4D Czujnik położenia generatora obwodu niskiego wskaźnika
• P0A4E Obwód czujnika wysokiego położenia generatora
• P0A4F Awaria obwodu czujnika pozycji alternatora
• P0A50 Obwód czujnika położenia generatora nadmiernej prędkości
• P0A51 Czujnik prądu silnika napędowego "A"
• P0A52 Obwód czujnika prądu silnika napędowego „A” poza zakresem / wydajność
• P0A53 Obwód czujnika niskiego prądu silnika napędowego „A”
• P0A54 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu silnika napędowego "A"
• P0A55 Czujnik prądu silnika napędowego „B”
• P0A56 Obwód czujnika prądu silnika napędowego „B” poza zakresem / wydajność
• P0A57 Obwód czujnika niskiego prądu silnika napędowego "B"
• P0A58 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika prądu silnika napędowego "B"
• P0A59 Obwód czujnika prądu generatora
• Zakres / wydajność obwodu czujnika prądu alternatora P0A5A
• P0A5B Niski wskaźnik obwodu czujnika prądu generatora
• P0A5C Obwód czujnika wysokiego prądu generatora
• P0A5D Prąd fazy „A” silnika napędowego U
• P0A5E Niski prąd fazy U silnika napędowego „A”
• P0A5F Wysoki prąd fazy U silnika napędowego „A”
• P0A60 Prąd fazy „A” silnika napędowego V
• P0A61 Niski prąd faza V silnika napędowego „A”
• P0A62 Silnik napędowy „A” faza V wysoki prąd
• P0A63 Prąd fazy W silnika napędowego „A”
• P0A64 Niski prąd faza W silnika napędowego „A”
• P0A65 Wysoki prąd fazy W silnika napędowego „A”
• P0A66 Prąd fazy „B” silnika napędowego U
• P0A67 Niski prąd fazy U silnika napędowego „B”
• P0A68 Wysoki prąd fazy U silnika napędowego „B”
• P0A69 Prąd fazy V silnika napędowego „B”
• P0A6A Niski prąd faza V silnika napędowego „B”
• P0A6B Silnik napędowy „B” faza V wysoki prąd
• P0A6C Prąd fazy „B” silnika napędowego W
• P0A6D Niski prąd faza W silnika napędowego „B”
• P0A6E Wysoki prąd fazy W silnika napędowego „B”
• P0A6F Prąd fazy U generatora
• P0A70 Niski prąd fazy U generatora
• P0A71 Wysoki prąd fazy U generatora
• P0A72 Prąd fazy V generatora
• P0A73 Niski prąd fazy V generatora
• P0A74 Wysoki prąd fazy V generatora
• P0A75 Prąd fazy W generatora
• P0A76 Generator niskiego prądu fazy W
• P0A77 Generator wysokoprądowy fazy W
• P0A78 Praca falownika silnika napędowego "A"
• P0A79 Praca falownika silnika napędowego „B”
• Wydajność falownika generatora P0A7A
• Moduł kontroli energii akumulatora P0A7B zażądał MIL
• P0A7C Przegrzanie elektroniki silnika
• Akumulator hybrydowy P0A7D Niski poziom naładowania baterii
• Przegrzany akumulator hybrydowy P0A7E
• Zużyty akumulator hybrydowy P0A7F
• P0A80 Wymień akumulator hybrydowy
• P0A81 Hybrydowy wentylator chłodzący akumulator 1 obwód sterowania / otwarty
• P0A82 Hybrydowy wentylator chłodzący akumulator 1 działa / zawiesza się
• P0A83 HBC Wentylator chłodzący 1 zablokowany włączony
• P0A84 Niska szybkość obwodu sterującego wentylatora chłodzącego 1 pakietu akumulatorów
• P0A85 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania wentylatora chłodzącego 1 akumulatora
• P0A86 14V Obwód czujnika prądu modułu zasilania
• P0A87 14V Obwód czujnika prądu modułu zasilania Zakres / wydajność
• P0A88 Niski obwód czujnika prądu modułu zasilania 14 V
• P0A89 Obwód czujnika prądu modułu dużej mocy 14 V
• P0A8A 14 V Obwód czujnika prądu modułu zasilania Przerywany
• P0A8B Napięcie układu modułu zasilania 14 V
• P0A8C 14V Moduł zasilacza Napięcie systemu niestabilne
• P0A8D 14V Moduł zasilania Niskie napięcie systemu
• P0A8E Moduł zasilania 14V Wysokie napięcie
• Wydajność systemu modułu zasilania P0A8F 14V
• Silnik napędowy P0A90 „A” wydajność
• P0A91 Silnik napędowy „B” Wydajność
• Wydajność generatora hybrydowego P0A92
• P0A93 Inwerter „A” Działanie układu chłodzenia
• Wydajność przetwornika DC / DC P0A94
• P0A95 Bezpiecznik wysokiego napięcia
• P0A96 Hybrydowy wentylator chłodzący akumulator 2 obwód sterowania / otwarty
• P0A97 Hybrydowy wentylator chłodzący akumulator 2 działa / zawiesza się
• P0A98 HBC Wentylator chłodzący 2 zablokowany włączony
• P0A99 Niska szybkość obwodu sterującego wentylatora chłodzącego 2 pakietu akumulatorów
• P0A9A Wysoka wydajność obwodu sterującego wentylatora chłodzącego 2 pakietu akumulatorów
• P0A9B Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „A”
• P0A9C Czujnik temperatury akumulatora hybrydowego "A" - zakres/wydajność
• P0A9D Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora "A" niski sygnał
• P0A9E Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „A”, wysoki poziom sygnału
• P0A9F Niestabilny / niestabilny hybrydowy czujnik temperatury akumulatora "A" obwód
• P0AA0 Hybrydowy obwód dodatniego stycznika akumulatora
• P0AA1 Hybrydowy obwód stycznika dodatniego akumulatora zablokowany zamknięty
• P0AA2 Hybrydowy obwód stycznika dodatniego akumulatora Stuck Open
• P0AA3 Hybrydowy obwód stycznika ujemnego akumulatora
• P0AA4 Hybrydowy obwód stycznika ujemnego akumulatora zablokowany zamknięty
• P0AA5 Hybrydowy obwód stycznika ujemnego akumulatora zablokowany otwarty
• P0AA6 Awaria izolacji systemu napięcia akumulatora hybrydowego
• P0AA7 Hybrydowy obwód czujnika izolacji napięcia akumulatora
• P0AA8 Hybrydowy zakres obwodu czujnika izolacji napięcia akumulatora / wydajność
• P0AA9 Niskie napięcie w obwodzie czujnika izolacji napięcia akumulatora hybrydowego
• Hybrydowy obwód czujnika izolacji napięcia akumulatora P0AAA wysoki
• P0AAB HV Obwód czujnika izolacji napięcia akumulatora Przerywany / Przerywany
• P0AAC Hybrid Battery Pack Czujnik temperatury powietrza A Obwód
• Zakres / wydajność P0AAD
• Akumulator hybrydowy P0AAE, czujnik temperatury powietrza „A”, niski sygnał
• Pakiet akumulatorów hybrydowych P0AAF, czujnik temperatury powietrza „A”, wysoki poziom sygnału P0AB0 Przerywany/niestabilny
• P0AB1 Hybrydowy czujnik temperatury powietrza w obwodzie "B"
• P0AB2 Hybrydowy akumulatorowy czujnik temperatury powietrza „B” Zakres / wydajność obwodu
• P0AB3 Hybrydowy czujnik temperatury powietrza „B”, niski poziom sygnału
• Pakiet akumulatorów hybrydowych P0AB4, czujnik temperatury powietrza „B”, wysoki sygnał
• P0AB5 Przerywany / niestabilny P0AB6 Obwód sterowania „B” mocowania silnika / otwarty
• P0AB7 Obsługa silnika „B”, niski sygnał w obwodzie sterowania
• P0AB8 Zawieszenie silnika „B”, wysoki sygnał w obwodzie sterowania
• Wydajność systemu hybrydowego P0AB9
• P0ABA Hybrydowy obwód czujnika napięcia akumulatora A
• P0ABB Hybrydowy czujnik napięcia akumulatora „A” Zakres / wydajność obwodu
• P0ABC Hybrid Battery Pack Sense „A” obwód niskiego napięcia
• P0ABD Hybrid Battery Pack Sense „A” obwód wysoki
• P0ABE Hybrid Battery Pack Sense „A” Niestabilny/niestabilny obwód
• P0ABF Hybrydowy obwód czujnika prądu akumulatora A
• Hybrydowy czujnik prądu akumulatora P0AC0 Zakres / wydajność obwodu „A”
• P0AC1 Hybrydowy czujnik prądu akumulatora A niski
• P0AC2 Hybrydowy czujnik prądu akumulatora „A”, wysoki poziom sygnału
• P0AC3 Hybrid Battery „A” Obwód czujnika prądu Przerywany / Przerywany
• Moduł sterujący hybrydowego układu napędowego P0AC4 zażądał MIL
• P0AC5 Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „B”
• P0AC6 Czujnik temperatury akumulatora hybrydowego "B" - zasięg/wydajność
• P0AC7 Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „B” niski poziom sygnału
• P0AC8 Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „B”, wysoki poziom sygnału
• P0AC9 Niestabilny/niestabilny hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „B” obwód
• Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora P0ACA C obwodu
• Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora P0ACB Zakres / wydajność „C”
• P0ACC Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora "C" niski poziom sygnału
• P0ACD Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „C” wysoki poziom sygnału
• Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora P0ACE Obwód „C” niestabilny / niestabilny
• Pakiet akumulatorów hybrydowych P0ACF, wentylator chłodzący 3, obwód sterowania / otwarty
• P0AD0 Hybrydowy wentylator chłodzący akumulator 3 biegi/zawiesza się
• P0AD1 Hybrydowy wentylator chłodzący akumulator 3 zaciął się
• P0AD2 Niski poziom sygnału w obwodzie sterowania wentylatora chłodzącego 3 zespołu akumulatora hybrydowego
• P0AD3 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania wentylatora chłodzącego 3 jednostki akumulatora hybrydowego
• P0AD4 Hybrid Battery Pack System przepływu powietrza Niewystarczający przepływ powietrza
• P0AD5 Hybrydowy zawór przepływu powietrza „A” Obwód sterowania / otwarty
• Zakres / wydajność P0AD6
• Akumulator hybrydowy P0AD7, zawór regulacji przepływu powietrza „A”, niski sygnał
• Akumulator hybrydowy P0AD8, zawór przepływu powietrza „A”, wysoki sygnał
• P0AD9 Hybrydowy obwód sterowania dodatnim stycznikiem akumulatora / otwarty
• Zakres / wydajność P0ADA
• P0ADB – Niski obwód sterowania dodatniego stycznika akumulatora hybrydowego
• P0ADC - Wysoki stan obwodu sterującego dodatniego stycznika akumulatora HV
• P0ADD Ujemny obwód sterowania stycznika akumulatora HV / otwarty
• Zakres / wydajność P0ADE
• P0ADF Hybrydowy obwód sterowania stycznika ujemnego akumulatora Niski
• P0AE0 Hybrydowy obwód sterowania stycznika ujemnego akumulatora wysoki
• Hybrydowy obwód stycznika wstępnego ładowania akumulatora P0AE1
• P0AE2 Hybrydowy obwód stycznika wstępnego ładowania akumulatora zablokowany zamknięty
• P0AE3 Hybrydowy obwód stycznika wstępnego ładowania akumulatora Stuck Open
• P0AE4 Hybrydowy obwód sterowania stycznika wstępnego ładowania akumulatora
• Zakres / wydajność P0AE5
• P0AE6 Hybrydowy obwód sterowania stycznika wstępnego ładowania akumulatora niski
• P0AE7 Hybrydowy obwód sterowania stycznika wstępnego ładowania akumulatora wysoki
• P0AE8 Hybrydowy obwód czujnika temperatury akumulatora „D”
• P0AE9 Czujnik temperatury akumulatora hybrydowego „D” – zakres/wydajność
• P0AEA Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „D”, niski poziom sygnału
• P0AEB Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora „D”, wysoki poziom sygnału
• Hybrydowy czujnik temperatury akumulatora P0AEC Obwód „D” Przerywany / Przerywany
• P0AED Czujnik temperatury falownika silnika napędowego „A”
• Zakres / wydajność P0AEE
• P0AEF Czujnik temperatury falownika silnika napędowego "A", niski sygnał
• P0AF0 Wysoki sygnał czujnika temperatury falownika silnika napędowego „A”
• P0AF1 Przerywany / niestabilny
• P0AF2 Czujnik temperatury falownika silnika napędowego "B"
• Zakres / wydajność P0AF3
• P0AF4 Obwód czujnika temperatury inwertera silnika napędowego B niski
• P0AF5 Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury falownika silnika napędowego „B”
• P0AF6 Przerywany / niestabilny
• P0AF7 Temperatura wewnętrzna modułu zasilacza 14 V jest zbyt wysoka
• Napięcie układu hybrydowego akumulatora P0AF8
• Niestabilne napięcie układu akumulatora HV P0AF9
• Niskie napięcie hybrydowego systemu akumulatorów P0AFA
• Wysokie napięcie hybrydowego układu akumulatorowego P0AFB
• Moduł hybrydowego czujnika akumulatora P0AFC
• Zbyt niska temperatura akumulatora P0AFD HV
• Konwersja P0AFE
• P0AFF Napięcie systemu zbyt niskie do konwersji w dół?

Dalej: Kody usterek P0B00-P0BFF

Szybkie łącza do innych kodów usterek (zaczynające się od): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.