Prześwit Peugeota 301

Prześwit to odległość od najniższego punktu w środku nadwozia do podłoża. Producent Peugeota 301 mierzy jednak prześwit tak, jak mu pasuje. Oznacza to, że odległość amortyzatorów, miski olejowej silnika lub tłumika od asfaltu może być mniejsza niż podany prześwit.

Ciekawostka: kupujący samochody zwracają szczególną uwagę na prześwit, ponieważ w naszym kraju dobry prześwit jest koniecznością, pozwoli uniknąć bólów głowy podczas parkowania przy krawężnikach.

Wysokość jazdy Peugeota 301 waha się od 142 do 165 mm. Ale bądź ostrożny, jadąc na wakacje lub wracając z zakupami: załadowany samochód łatwo straci 2-3 centymetry prześwitu.

W razie potrzeby prześwit dowolnego samochodu można zwiększyć za pomocą przekładek do amortyzatorów. Samochód będzie wyższy. Jednak straci swoją dawną stabilność przy dużych prędkościach i znacznie straci na zwrotności. Prześwit można również zmniejszyć, w tym celu z reguły wystarczy wymienić standardowe amortyzatory na tuningowe: prowadzenie i stabilność natychmiast Cię zadowoli.

Prześwit Peugeot 301 2013, sedan, 1. generacja

05.2013 - 12.2016

Pakiety	Prześwit mm
Dostęp do 1.2 MT	142
1.2 MT aktywny	142
1.2 MT Urok	142
1.2 AT Aktywny	142
1.6 MT aktywny	142
1.6 MT Urok	142
1.6 AT Aktywny	142
1.6 AT Urok	142
1.6 HDi MT Allure	142
1.6 HDi MT aktywny	142

Prześwit Peugeot 301 restyling 2017, sedan, 1. generacja

01.2017 - 03.2022

Pakiety	Prześwit mm
1.2 PureTechMT	142
1.6 BlueHDiMT	142
1.6 HDI MT	142
1.6 VTI MT	165
1.6 VTi AT	165