Chiński CATL potwierdził dostawy ogniw dla Tesli. To trzeci oddział kalifornijskiego producenta.
Tesla planuje wyprodukować i dostarczyć 2020 pojazdów w 500 roku. Wymaga to dużej liczby ogniw litowo-jonowych. Najwyraźniej zeszłoroczne problemy w Panasonicu ją zabolały, więc postanowiła się zabezpieczyć: oprócz obecnego dostawcy będzie korzystała także z elementów firm LG Chem i CATL (Contemporary Amperex Technology).
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
Spis treści
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Obliczenia i spekulacje
Panasonic pozostanie głównym dostawcą ogniw Tesli. Kilka tygodni temu japoński producent pochwalił się, że w Gigafactory 1, czyli w zakładzie Tesli, w którym zlokalizowana jest główna linia produkcyjna akumulatorów Tesli Model 3, mogłaby osiągnąć wydajność do 54 GWh rocznie.
> Panasonic: W Gigafactory 1 możemy osiągnąć 54 GWh/rok.
Tesla znalazła jednak już dwóch dodatkowych dostawców: od sierpnia 2019 roku wiadomo, że chińska Gigafactory 3 będzie korzystała także z [tylko?] południowokoreańskich elementów LG Chem. A teraz chiński CATL ogłosił, że podpisał także umowę z Teslą na dostawę ogniw od lipca 2020 r. do czerwca 2022 r.
Według raportu liczba ogniw będzie „ukierunkowana potrzebą”, czyli nie zostanie precyzyjnie określona. Sama Tesla twierdzi, że umowa z LG Chem i CATL ma „mniejszy zakres” niż umowa z Panasonic (źródło).
Obliczenia i spekulacje
Spróbujmy dokonać kilku obliczeń: jeśli Tesla zużywa średnio 80 kWh ogniw, to 0,5 miliona samochodów będzie wymagało 40 milionów kWh, czyli 40 GWh ogniw. Panasonic obiecuje 54 GWh energii, co oznacza, że albo jest w stanie w pełni zaspokoić potrzeby Tesli, albo... obiecuje nieco więcej, aby zniechęcić Teslę do współpracy z innymi dostawcami.
Możliwe jednak, że Musk chce obniżyć koszty produkcji samochodów w chińskiej Gigafactory, gdyż towary importowane z USA podlegają cłom. Niewykluczone, że szef Tesli sugeruje, że opcja 0,5 mln samochodów jest bardzo pesymistyczna, a rzeczywista produkcja przekroczy 675 tys. samochodów, które mogłyby jeździć na elementach produkowanych wyłącznie przez Panasonic.
> Elon Musk: Tesla Model S teraz z zasięgiem 610+, wkrótce 640+ km. A raczej bez ogniw 2170
Wernisaż fotograficzny: Fabryka ogniw (c) CATL
To może Cię zainteresować:
