Chiny przejmują Toyotę Land Cruiser! Czy Geely Haoyue 2020 sprawi, że Prado ponownie się zastanowi?

Chiński producent samochodów Geely obrał za cel Toyotę LandCruiser, wprowadzając na rynek krajowy nowego, efektownego SUV-a Haoyue.

Geely, chiński gigant motoryzacyjny, do którego należy również Volvo, Lotus i Proton, wyraźnie pokłada duże nadzieje w SUV-ie Haoyue, który będzie także konkurował z Toyotą Highlander (w Chinach), Mazdą CX-9 i Haval H9. 

Ale zanim zbytnio się podekscytujesz, Geely nie planuje obecnie wprowadzenia produktu na rynek australijski w najbliższej przyszłości. 

Mierzący 4835 mm długości, 1900 mm szerokości i 1780 mm wysokości Haoyue jest nieco krótszy i szerszy niż LandCruiser Prado, a rozstaw osi chińskiego SUV-a wynosi 2185 mm. Zapewnia również około 190 mm prześwitu pod pojazdem.

Pod maską znajdzie się czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1.8 litra, wytwarzający około 135 kW mocy i około 300 Nm momentu obrotowego, współpracujący z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DCT i napędem na wszystkie koła.

Wygląd Haoyue uzupełnia charakterystyczna „przestrzenna” osłona chłodnicy, prostokątne matrycowe reflektory LED, które reagują na obroty kierownicą oraz podnoszenie i opuszczanie maski, otoczone diodowymi światłami do jazdy dziennej. Wewnątrz znajdziesz elegancką kabinę premium z dużym pływającym ekranem nad obszytą skórą deską rozdzielczą.

W ofercie nie brakuje także praktycznych korzyści: zarówno trzeci, jak i drugi rząd siedzeń można całkowicie złożyć, a chińska marka obiecuje, że z tyłu zmieści się materac typu queen-size o łącznej pojemności 2050 litrów. Dostępne w modelach siedmiomiejscowych.