2023 Kia EV9: nowy elektryczny SUV ogłoszony przed premierą, aby konkurować z Teslą Model X, Hyundai Ioniq 7, Toyotą Kluger Hybrid i nie tylko
Pełna koncepcja Kia EV9 zostanie zaprezentowana na Los Angeles Auto Show.
Kia jest już za kilka tygodni od wprowadzenia zupełnie nowego EV6 w Australii, ale już przygotowuje kolejny EV. Południowokoreański producent samochodów opublikował zdjęcia zwiastuna swojego dużego SUV-a EV9, który ma zostać oficjalnie zaprezentowany na Los Angeles Auto Show w przyszłym tygodniu (17 listopada).
EV9 będzie siostrzanym modelem już potwierdzonego Hyundaia Ioniq 7, który również był zapowiadany w zeszłym tygodniu przed jego odsłonięciem na pokazie w Los Angeles. Para chce być pierwszą marką głównego nurtu, która zaoferuje pełnowymiarowy elektryczny SUV w Australii, przy czym tylko Tesla Model X, Jaguar I-Pace i nadchodzące BMW iX będą oferować modele pojazdów elektrycznych o podobnej wielkości.
Wydaje się, że projekt EV9 ma niewiele wspólnego z EV6, mimo że korzysta z tej samej platformy e-GMP grupy Hyundai-Kia. Podczas gdy EV6 jest eleganckim i aerodynamicznym SUV-em średniej wielkości, EV9 wygląda odważniej i bardziej boksersko.
Lub, jak to ujęła Kia, EV9 to „intrygujące spojrzenie na przyszłość w pełni elektrycznego SUV-a, łączące progresywny design, najnowocześniejszą technologię i zaawansowany całkowicie elektryczny układ napędowy w jednym przełomowym pakiecie”.
Zdjęcia opublikowane przez Kia pokazują powiększone nadkola, duży przód i prostą linię dachu.
Wewnątrz Kia dokucza, że wnętrze będzie stosunkowo proste, z pojedynczym dużym ekranem zajmującym prawie całą szerokość deski rozdzielczej. Jest też prostokątna kierownica (chociaż preferowana przez Teslę przekładnia kierownicza w kształcie jarzma jest wyraźnie nieobecna) z pojedynczą szprychą.
Oficjalnie Kia nazywa nową kierownicę „radykalnie nowym spojrzeniem na tradycyjną kierownicę”, ale pojedyncza szprycha przywołuje klimat lat 1980., pomimo nowoczesnych zamiarów projektowych Kia.
Jeśli chodzi o to, co znajduje się pod nadwoziem, Kia oferuje niewiele więcej, korzystając z rozszerzonej wersji platformy „e-GMP” z EV6 i Hyundaia Ioniq 5. Biorąc pod uwagę jego większy rozmiar, można rozsądnie oczekiwać większego i mocniejszego jeden. baterii niż obecnie w Ioniq 5, jednostka 72.6 kWh.
Jest również prawdopodobne, że EV9 będzie miał taki sam wybór pojedynczego lub bliźniaczego silnika, aby stworzyć opcje napędu na tylne i wszystkie koła, ale to wszystko spekulacje na tym etapie. Więcej szczegółów możecie spodziewać się w przyszłym tygodniu, więc bądźcie czujni.
Dokładny czas EV9 jest również niejasny. Hyundai zablokował wypuszczenie sedana Ioniq 6 na 2022 rok, a Ioniq 7 czeka do 2024 roku, ale ponieważ Kia nie wydaje się planować wypuszczenia własnego sedana EV, możliwe, że EV9 może pojawić się w 2023 roku, aby rozszerzyć premiery .
