Kawasaki chce sprzedawać tylko * motocykle elektryczne z 2035 roku. Zajmuje się samochodami elektrycznymi, hybrydowymi i wodorowymi.

Kawasaki nie oferuje dziś żadnego motocykla elektrycznego, ale w 2035 roku nadal chce oferować tylko wyposażenie elektryczne w krajach rozwiniętych. Jednocześnie firma zaprezentowała platformy rozwojowe z napędami akumulatorowo-elektrycznymi i hybrydowymi, a także z silnikiem spalinowym H2, który w przyszłości będzie zasilany wodorem.

^{*) bo „w krajach rozwiniętych”}

Kawasaki: 10 elektryków i hybryd do 2025

Japoński producent ogłosił utworzenie brytyjskiej filii i powiedział, że do 2025 roku sprzeda dziesięć motocykli elektrycznych lub hybrydowych. (źródło). Firma planuje również opracować pięć nowych pojazdów ATV napędzanych paliwami alternatywnymi (a także zaawansowanymi/alternatywnymi). Najpóźniej do 2035 roku w krajach rozwiniętych będą sprzedawane wyłącznie motocykle elektryczne.

Kawasaki Prototype Elektryk (c) Kawasaki

Motocykl hybrydowy Kawasaki (c) Kawasaki

Kawasaki ma teraz prototypowy motocykl elektryczny (zdjęcia nr 1 i 2) oraz hybrydę spalinowo-elektryczną (zdjęcie nr 3 powyżej). Elektryka jak na razie nie jest szczególnie imponująca, z poprzednich doniesień wynika, że ​​maksymalna moc silnika to 20 kW (27 KM), nie podano pojemności akumulatora. Dla fanów dźwięku silników spalinowych, szczególnie interesujący może być doładowany, dwuwtryskowy silnik H2, który obecnie pracuje na benzynie, ale ostatecznie jest przeznaczony do spalania wodoru. Jego zdjęcie jest dostępne na portalu Cycle World.

Tak powinien wyglądać wodorowy motocykl Kawasaki. (C) Silnik spalinowy Kawasaki powinien wyglądać

Oprócz pracy nad nowymi układami napędowymi, Kawasaki chce rozwijać inne technologie, w tym sztuczną inteligencję, radar i aplikację mobilną, która pozwala połączyć się z samochodem za pomocą technologii Bluetooth.

To może Cię zainteresować: