Test kroplowy oleju silnikowego. Jak to się odbywa?
Próba kroplówki oleju. Jak to przeprowadzić?
Oczywiście opcja sprawdzenia oleju silnikowego za pomocą papieru to nie jedyny sposób na przetestowanie tego płynu. Jednak wszystkie inne testy mają na celu przetestowanie oleju w laboratorium i są przeprowadzane na całym świecie. Dlatego test kroplowy jest uniwersalną opcją dla każdego kierowcy, która pozwala określić żywotność oleju.
Pomysł testowania na kartce papieru pojawił się pod koniec lat 40-tych i należał do pracowników znanego producenta, który jest liderem rynku w produkcji olejów silnikowych.
Idea testu jest tak prosta, że nie wszyscy wierzą w jego prawdziwość. Aby sprawdzić, konieczne jest podgrzanie jednostki napędowej do temperatury roboczej w standardowych warunkach i wyłączenie samochodu. Następnie musisz wyciągnąć bagnet, na którym zawsze znajdują się cząstki roboczego oleju, i przynieść go na kartkę papieru. Papier musi być czysty. Następnie pozostaje tylko czekać, aż kropla płynu spadnie na arkusz.
Po pewnym czasie olej wsiąknie w kartkę papieru i na jej powierzchni powstanie plama. Jego rozmiar zawsze będzie inny. Jednak zawsze istnieje kilka stref, w których wykrywane jest działanie płynu. To dla tych stref właściciel samochodu będzie mógł zrozumieć, czy należy wymienić płyn, a także określić stan jednostki napędowej.
Czego możesz się dowiedzieć?
Przeprowadzając test kroplowy oleju silnikowego, kierowca będzie mógł określić następujące parametry techniczne silnika i samego płynu:
- Czy konieczna jest wymiana oleju, w zależności od jego stanu.
- Stan silnika (czy się przegrzewa). Gdy płyn silnikowy jest na skraju zużycia lub można w nim zauważyć procesy utleniania, wówczas jednostka napędowa ulegnie przegrzaniu, co może spowodować zakleszczenie.
- Jeśli plama oleju na papierze ma czarny odcień, a co najważniejsze, pachnie benzyną, oznacza to niską kompresję w silniku i możliwe przedostanie się paliwa do skrzyni korbowej. Ten niuans wpływa na obecność śladów sadzy i popiołu w oleju. Przyczyną niskiego stopnia sprężania może być zużycie pierścieni cylindrów. Dlatego warto sprawdzić ich stan.
Skorzystaj z opisanej opcji, aby sprawdzić olej silnikowy nie tylko pod kątem syntetyków, ale także wszystkich rodzajów tego płynu. Ponadto takie testy można przeprowadzić nie tylko w garażu, ale także na torze. Cały proces zajmie kierowcy nie więcej niż dziesięć minut. To prawda, że \uXNUMXb\uXNUMXbcałkowite wysuszenie arkusza kroplą oleju zajmuje znacznie więcej czasu. Ale informacje uzyskane z wyników kontroli pozwolą nie tylko określić stan oleju w silniku, ale także zidentyfikować problemy z samym silnikiem, a także z układem tłokowym.
Test kroplowy lepiej wykonać każdorazowo po przejechaniu przez samochód kilku tysięcy kilometrów. Jeśli test wykaże jakieś niedociągnięcia, nie należy odkładać rozwiązania problemu na kilka dni. Osiągi „serca” samochodu zawsze powinny być priorytetem dla pasjonata motoryzacji, ponieważ wydanie kilkudziesięciu tysięcy rubli na generalny remont będzie bardzo nieprzyjemne.
