Kalifornijskie ograniczenia prędkości, przepisy i grzywny
Zawartość
Poniżej znajduje się przegląd praw, ograniczeń i kar związanych z wykroczeniami drogowymi w stanie Kalifornia.
Ograniczenia prędkości w Kalifornii
Kalifornia wyznacza ograniczenia prędkości zupełnie inaczej niż większość stanów. Inżynierowie drogowi stosują percentyl prędkości roboczej, który jest określany na podstawie badań drogowych i inżynieryjnych. Oznacza to, że ograniczenia prędkości są określane na podstawie prędkości, która jest przekraczana o nie więcej niż 15% typowego ruchu, nawet jeśli prędkość ta przekracza prędkość projektową drogi.
70 mph: Drogi wiejskie i międzystanowe z wyjątkiem I-80.
65 mil na godzinę: autostrady miejskie i międzystanowe oraz wszystkie I-80.
65 mph: podzielone drogi (te ze strefą buforową lub betonowymi pasami środkowymi biegnącymi w przeciwnych kierunkach)
65 mph: niepodzielone drogi
55 mil na godzinę: Domyślny limit dla dróg dwupasmowych, chyba że zaznaczono inaczej.
55 mph: ciężarówki z trzema lub więcej osiami i wszystkie pojazdy podczas holowania
30 mil na godzinę: obszary mieszkalne
25 mph: strefy szkolne (lub jak podano, może to być tak niskie, jak 15 mph)
Na różnych odcinkach tego typu dróg mogą być wskazane odcinki o zmniejszonej lub zwiększonej prędkości - musisz przestrzegać ustalonego limitu, nawet jeśli jest poniżej ogólnej reguły prędkości.
Code of California z rozsądną i rozsądną prędkością
Prawo maksymalnej prędkości:
Zgodnie z sekcją 22350 kalifornijskiego kodeksu transportowego „Nikt nie może prowadzić pojazdu z prędkością większą niż rozsądna lub rozsądna, z należytym uwzględnieniem pogody, widoczności, ruchu na autostradzie, nawierzchni i szerokości autostrady. W żadnym wypadku prędkość nie powinna zagrażać bezpieczeństwu osób lub mienia.”
Prawo minimalnej prędkości:
Zgodnie z sekcją 22400 kalifornijskiego kodeksu pojazdów silnikowych „Żaden kierowca nie może jeździć po autostradzie z tak niską prędkością, aby zakłócać lub zakłócać normalny i rozsądny ruch, chyba że ograniczenie prędkości zostało obniżone za pomocą znaków umieszczonych w celu zapewnienia zgodności z prawem ”.
Kalifornia ma mieszane, a nie bezwzględne prawo dotyczące ograniczenia prędkości. Oznacza to, że zasady są kombinacją absolutu i prima facie (zasadniczo oznaczające „zamierzone” lub „na pierwszy rzut oka”, dające swobodę przy obronie przed mandatem). Zasady na pierwszy rzut oka nie mają zastosowania w przypadku ograniczenia maksymalnej prędkości. Ograniczenie maksymalnej prędkości dotyczy dróg, na których wyznaczony lub domyślny limit wynosi 55-70 mil na godzinę. W przypadkach innych niż ograniczenie prędkości kierowcy mogą odwołać się od zarzutu do jednej z dwóch linii obrony dotyczących prędkości:
Techniczne - Argument, że policja użyła niedopuszczalnych metod wezwania kierowcy.
Essential - argument, że policja myliła się co do prędkości kierowcy.
Mandat za przekroczenie prędkości w Kalifornii
Po raz pierwszy osoby naruszające nie mogą być:
Ponad 100 $ grzywny
Zawieś licencję na ponad 30 dni.
Kalifornijski bilet na lekkomyślną jazdę
Nadmierna prędkość w Kalifornii jest automatycznie uważana za lekkomyślną jazdę z prędkością 15 mil na godzinę przekraczającą opublikowany limit prędkości.
Pierwszymi sprawcami mogą być:
Dobrze od 145 do 1,000 dolarów.
Skazany na karę więzienia od pięciu do 90 dni.
Licencja zostaje zawieszona na okres do jednego roku
Oprócz faktycznej grzywny mogą wystąpić koszty prawne lub inne. Bilety za przekroczenie prędkości mogą się różnić w zależności od miasta lub powiatu.
