Jaki płyn hamulcowy wybrać do samochodu?

Jeśli masz jakikolwiek rodzaj pojazdu, powinieneś być w pełni świadomy, że jeśli chcesz zapewnić sobie bezpieczeństwo na drodze, musisz zapewnić układowi hamulcowemu samochodu możliwie najlepszy płyn hamulcowy.

Jaki płyn hamulcowy wybrać

Powinieneś wiedzieć, że płyn ten jest podstawą prawidłowego działania hamulców i w dużej mierze zależy od tego, czy Twój samochód może zatrzymać się na czas po uruchomieniu hamulców.

Czasami jednak, szczególnie w przypadku kierowców, którzy nie mają jeszcze dużego doświadczenia w serwisowaniu samochodów, trudno jest wybrać najlepszy płyn hamulcowy do modelu samochodu, który posiadają.

Aby nieco wyjaśnić tę kwestię, przygotowaliśmy ten materiał, mając nadzieję, że będziemy mogli skorzystać zarówno z nowicjuszy, jak i doświadczonych kierowców.

Jaki płyn hamulcowy wybrać do samochodu?

Zanim porozmawiamy o markach płynów hamulcowych dostępnych na rynku, musisz wiedzieć coś o tym działaniu płynu.

Co to jest płyn hamulcowy?

Płyn ten można łatwo nazwać płynem hydraulicznym, co w praktyce oznacza, że ​​jest to płyn, który dzięki swojemu ruchowi wspomaga działanie układów hydraulicznych.

Płyn hamulcowy jest wyjątkowy, ponieważ działa w bardzo trudnych warunkach pracy i musi spełniać określone warunki, takie jak odporność na wysokie temperatury, brak korozji, dobra lepkość itp.

Rodzaje płynów ocenione przez DOT

Wszystkie płyny hamulcowe są klasyfikowane zgodnie ze specyfikacjami DOT (Departament Transportu) i od tego należy zacząć od wyboru płynu hamulcowego do swojego pojazdu.

Zgodnie z tymi specyfikacjami istnieją zasadniczo cztery rodzaje płynów hamulcowych. Niektóre z nich mają podobne cechy, inne są zupełnie inne.

PUNKT 3

Ten rodzaj hydraulicznego płynu hamulcowego jest wykonany z poliglikolu. Jego temperatura wrzenia na mokro wynosi około 140 stopni Celsjusza, a sucha temperatura wrzenia wynosi 205 stopni. DOT 3 pochłania wilgoć w tempie 2% przez około rok.

Ten rodzaj płynu hamulcowego jest stosowany głównie w samochodach o niskiej wydajności. (W przypadku starych samochodów, hamulców bębnowych i innych standardowych pojazdów).

PUNKT 4

Ten płyn jest również oparty na poliglikolu, podobnie jak poprzednia wersja. DOT 4 ma mokrą temperaturę wrzenia 155 stopni Celsjusza i suchą temperaturę wrzenia do 230 stopni. Podobnie jak DOT 3, płyn ten pochłania około 2% wilgoci przez cały rok, ale ma nad nim jedną istotną przewagę, a mianowicie wyższą temperaturę wrzenia, dzięki czemu jest bardziej odpowiedni do dużych samochodów i SUV-ów o wysokich osiągach/mocy.

PUNKT 5.1

To ostatni rodzaj płynu hamulcowego, który jest wytwarzany z poliglikoli. W porównaniu z pozostałymi dwoma rodzajami płynów, DOT 5.1 ma najwyższą temperaturę wrzenia na mokro i na sucho (mokry - 180 st. C, suchy - 260 st. C). Podobnie jak inne gatunki, pochłania około 2% wilgoci w ciągu roku.

DOT 5.1 jest stosowany głównie w samochodach z układami ABS lub samochodach wyścigowych.

PUNKT 5

W przeciwieństwie do wszystkich innych rodzajów płynów hamulcowych, DOT 5 jest oparty na mieszance silikonu i tworzywa sztucznego. Płyn ma temperaturę wrzenia na mokro 180 stopni C i temperaturę wrzenia na sucho 260, co czyni go najlepszym płynem syntetycznym. DOT 5 jest hydrofobowy (nie wchłania wilgoci) i chroni układ hamulcowy przed korozją. Niestety tego płynu nie można mieszać z innymi rodzajami, jego cena jest kilkukrotnie wyższa niż cena płynów glikolowych, co sprawia, że ​​bardzo trudno go sprzedać.

Fakt, że płyn ten może być stosowany tylko w samochodach, w których produkcji wyraźnie wskazano jego stosowanie, poważnie ogranicza również modele i marki samochodów, w których można go stosować. DOT 5 jest powszechnie stosowany w nowoczesnych pojazdach o wysokich osiągach, w pojazdach z układami przeciwblokującymi oraz w modelach samochodów wyścigowych.

Jaki płyn hamulcowy wybrać do samochodu?
Dochodzimy do najważniejszego problemu. Prawda jest taka, że ​​producenci wskazują rodzaj płynu, który jest odpowiedni dla modelu i marki samochodu, ale nie wskazują marki, którą należy użyć.

Różne czynniki wpływają na wybór odpowiedniego płynu hamulcowego do twojego samochodu, na przykład ile lat ma twój samochód, jaki jest jego rozmiar, czy jest on wyposażony w ABS lub kontrolę trakcji, która jest zalecana przez producenta itp.

A jednak, co wziąć pod uwagę przy wyborze płynu hamulcowego do swojego samochodu.

cel
Jak już wspomniano, niektóre rodzaje płynów hamulcowych są przeznaczone do niskiej wydajności, inne do wysokiej wydajności, a jeszcze inne do pojazdów sportowych lub wojskowych. Dlatego wybierając płyn roboczy do swojego modelu samochodu, wybierz ten określony przez producenta.

Struktura
Zazwyczaj płyn hamulcowy składa się z 60-90% poliglikolu, 5-30% smaru i 2-3% dodatków. Głównym składnikiem płynu hydraulicznego jest poliglikol, dzięki któremu płyn może bezproblemowo pracować w każdych warunkach temperaturowych.

Smary są stosowane w płynie hamulcowym w celu zmniejszenia tarcia i poprawy stanu płynu.

Suplementy zazwyczaj zawierają przeciwutleniacze i inhibitory korozji. Są one obecne w płynie hamulcowym, ponieważ zmniejszają utleniający rozkład poliglikoli, zapobiegają i zmniejszają szybkość niszczenia płynu przez kwas i zapobiegają zagęszczaniu płynu.

Temperatura wrzenia na sucho i mokro
Wskazaliśmy już suchą i mokrą temperaturę wrzenia wszystkich rodzajów płynów hamulcowych, ale aby uczynić ją jeszcze bardziej zrozumiałą ... Temperatura wrzenia na sucho oznacza temperaturę wrzenia płynu, który jest całkowicie świeży (nie jest dodawany do układu hamulcowego samochodu) i nie zawiera wilgoci). Temperatura wrzenia na mokro oznacza temperaturę wrzenia cieczy, która pochłonęła pewien procent wilgoci.

Absorpcja wody
Płyny hamulcowe z poliglikolem są higroskopijne i po pewnym czasie pracy zaczynają wchłaniać wilgoć. Im więcej wilgoci dostaje się do nich, tym bardziej pogarszają się ich właściwości i odpowiednio spada ich skuteczność.

Dlatego wybierając płyn roboczy do swojego samochodu, zwróć uwagę na% wchłaniania wody przez płyn hamulcowy. Zawsze wybieraj płyn o niższym%, ponieważ będzie to oznaczało, że lepiej ochroni układ hamulcowy twojego samochodu przed korozją.

Rozmiar
Wierzcie lub nie, rozmiar ma znaczenie. Mówimy o tym, ponieważ istnieje wiele marek płynów hamulcowych, które mają dość małe rozmiary / objętość, co oznacza, że ​​będziesz musiał kupić kilka butelek, jeśli chcesz uzupełnić lub całkowicie wymienić płyn hamulcowy. I nie jest to dla ciebie korzystne finansowo.

Popularne marki płynów hamulcowych

Ogółem HBF 4
Ta marka jest niezwykle popularna w naszym kraju. Zalecany do układów hydraulicznych wszystkich typów pojazdów wykorzystujących syntetyczny poziom płynu DOT 4.

Total HBF 4 ma bardzo wysokie temperatury wrzenia w stanie suchym i mokrym, ma wysoką odporność na korozję, jest odporny na absorpcję wilgoci i ma lepkość odpowiednią zarówno dla temperatur ujemnych, jak i bardzo wysokich dodatnich.

Płyn hamulcowy Total HBF 4 jest dostępny w dużych objętościach, 500 ml. butelka, a jej cena jest więcej niż akceptowalna. Można go mieszać ze wszystkimi innymi syntetycznymi płynami hamulcowymi tej samej jakości. Nie mieszać z płynami mineralnymi i płynami silikonowymi.

Mottem jest DOT 4
Ten płyn hamulcowy ma bardzo wysoką wydajność i zapewnia wystarczającą moc dla układu hamulcowego. Jest dostępny w butelkach 500 ml, o objętości, którą można użyć kilka razy. Produkt nadaje się do wszystkich marek i modeli samochodów.

Castrol 12614 PUNKT 4
Castrol to popularna marka oferująca produkty wysokiej jakości. Castrol DOT 4 to płyn hamulcowy na bazie poliglikoli. Płyn chroni przed korozją, może pracować w wysokich temperaturach i ma bogaty skład płynu. Wadą Castrol DOT 4 jest to, że nie bardzo nadaje się do standardowych pojazdów, ponieważ jest przeznaczony do pojazdów o większej mocy i działa najskuteczniej w pojazdach o wysokich osiągach.

Motula RBF600 DOT 4
Płyn hamulcowy Motul znacznie przewyższa standardy wielu produktów DOT 3 i DOT 4. Istnieje wiele parametrów, które odróżniają ten płyn hamulcowy od innych. Motul RBF600 DOT 4 jest bogaty w azot, dzięki czemu ma dłuższą żywotność i jest bardziej odporny na zanieczyszczenia. Ponadto ma bardzo wysoką temperaturę wrzenia, zarówno na mokro, jak i na sucho, co czyni ten płyn idealnym do samochodów wyścigowych i wyczynowych. Wady tego modelu i marki płynu hamulcowego to wyższa cena i mniejszy rozmiar butelek, w których jest on oferowany.

Prestone AS401 – DOT 3
Podobnie jak DOT 3, Prestone ma niższą temperaturę wrzenia niż produkty DOT 4, ale w porównaniu z innymi produktami w tej klasie, ten płyn hamulcowy ma znacznie lepsze specyfikacje i znacznie przekracza minimalne temperatury wrzenia. określony przez DOT. Jeśli Twój pojazd jest napędzany płynem DOT 3 i chcesz poprawić działanie swojego płynu hamulcowego, Prestone AS401 jest płynem dla Ciebie.

Marki i modele płynów hamulcowych, które ci przedstawiliśmy, stanowią tylko niewielką część płynów hydraulicznych dostępnych na rynku i możesz wybrać inną markę, która Ci się najbardziej podoba.

W tym przypadku ważniejsze jest nie to, jaką markę preferujesz, ale jaką markę płynu hamulcowego musisz wybrać dla swojego samochodu.

Pytania i odpowiedzi:

Jaki jest najlepszy płyn hamulcowy? Według wielu kierowców najlepszym płynem hamulcowym jest Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Ma wysoką temperaturę wrzenia (155-230 stopni).

Jakie płyny hamulcowe są kompatybilne? Profesjonaliści nie zalecają mieszania różnych rodzajów płynów technicznych. Ale jako wyjątek możesz połączyć DOT3, DOT4, DOT5.1. Płyn DOT5 nie jest kompatybilny.

Jakiego koloru jest płyn hamulcowy DOT 4? Oprócz oznaczeń płyny hamulcowe różnią się kolorem. Dla DOT4, DOT1, DOT3 jest żółty (różne odcienie). DOT5 czerwony lub różowy.