Który smar do łańcuchów motocyklowych: porównanie

Od czasu wprowadzenia na rynek łańcuchów o-ringowych żywotność napędów łańcuchowych znacznie wzrosła. Nie zwalnia to jednak od czasu do czasu z pewnych prac konserwacyjnych, ponieważ smarowanie łańcucha motocyklowego jest konieczne, aby zapewnić jego długowieczność.

Pojawia się pytanie: Jakiego smaru do łańcuchów motocyklowych powinienem użyć? Aby wybrać właściwy, należy wziąć pod uwagę następujące punkty: lepkość, dodatki i właściwości.

Różne rodzaje smarów do łańcuchów motocyklowych na rynku

Na rynku dostępne są trzy rodzaje smarów: smar do rur, olej w sprayu i smarownice automatyczne.

Smar do łańcuchów motocyklowych

Smar do tub jest bardzo popularny, ponieważ jest bardzo lepki i łatwo się klei. Jeśli smarujesz zestawy łańcuchowe przez długi czas, nie będzie lepiej. Należy jednak pamiętać, że ten rodzaj smaru ma więcej niż tylko zalety. Ponieważ dzięki swojej wysokiej przyczepności i lepkości bardzo łatwo zatrzymuje również brud. Jeśli wybierzesz odpowiedni środek smarny do rurek, musisz przestrzegać kilku poniższych zasad, aby uzyskać zadowalające smarowanie:

• Przepłucz zestaw łańcucha przed smarowaniem.
• Nałóż smar na gorące łańcuchy.
• Obróć koła ręcznie, aby smar dostał się do małych prześwitów.

Smarowanie łańcuchów motocyklowych: spray olejowy

Jak tłuszcz z fajki olejek w sprayu jest bardzo łatwy w aplikacji. Posiada kaniulę, która w połączeniu z dużą płynnością pozwala na aplikację w najmniejszych przestrzeniach. Dodatkowo jest mniej lepki i mniej lepki, więc nie zatrzymuje brudu. Niestety brak lepkości nie zawsze jest zaletą. Ponieważ smar jest bardzo dobry i bardzo szybko schodzi. Kilka sesji mycia, jazda w ulewnym deszczu i łańcuchy będą musiały zostać ponownie nasmarowane.

Olej w piance jest znacznie gęstszy i zapewnia lepszą przyczepność, ale po prostu wypiera kolejny smar na kilka dni. Dlatego olej w paliwie jest idealny do regularnego lub nawet codziennego użytku.

Automatyczna smarownica łańcuchów motocyklowych

Smarownica automatyczna to system, który jak sama nazwa wskazuje, automatycznie smaruje komplety łańcuchów. A to dzięki zbiornikowi, który regularnie zrzuca krople oleju. To jest bardzo dobry kompromis między rurką smaru a olejem w sprayu... Łączy płynność, a zatem niską przyczepność brudu; oraz doskonała odporność na złą pogodę i agresję zewnętrzną.

Innymi słowy, nie musisz powtarzać doświadczenia co 3 dni pod pretekstem, że pada deszcz lub że motocykl jest myty. Dopóki w zbiorniku znajduje się olej, nie ma potrzeby interweniowania. I to jest jedyne zadanie, które musisz wykonać: sprawdzić od czasu do czasu zbiornik, w razie potrzeby doładować.

Oczywiście są wady. Po pierwsze, koszt czołgu, który jest szczególnie wysoki. Instalując automatyczny system smarowania, ryzykujesz również unieważnienie gwarancji producenta. Dla pewności poświęć trochę czasu na poznanie marki swojego motocykla.

Porównanie smarów do łańcuchów motocyklowych

Oto niektóre przykłady smarowania łańcuchów motocyklowych doceniany przez większość rowerzystów.

Smar do łańcuchów motocyklowych ELF

Marka ELF oferuje wysokiej jakości smar do łańcuchów motocyklowych: Przeszłość łańcucha moto.

Może być stosowany we wszystkich typach motocykli, został zaprojektowany nie tylko do smarowania zestawów łańcuchowych, ale także do ich wzmacniania. Ech tak! Marka to gwarantuje: ten smar do rur przedłuży żywotność twoich łańcuchów, ponieważ jest bardzo odporny na korozję.

Jego główne zalety: Jest również odporny na wodę i ścinanie. Według marki jest to smar, który nie schodzi łatwo i jest idealny do pojazdów wyścigowych i ATV. Kosztuje około dziesięciu euro.

Motorex Chainlube Road Silny smar do łańcuchów motocyklowych

Motorex to nazwa znana i ważna w świecie wyścigów jednośladów. Motorex to ekskluzywna i preferowana marka produktów używanych przez KTM i Yoshimurę Suzuki. Szwajcarska marka, która jest ekspertem w opracowywaniu olejów zoptymalizowanych pod kątem konkurencji, oferuje również wysokiej jakości smary do łańcuchów motocyklowych, w tym te bardzo popularne: Chainlube Road Mocny.

Zalety tego smaru: Może być stosowany na wszystkich typach łańcuchów, szczególnie z O-ringami, charakteryzuje się wysoką przyczepnością, dużą odpornością na ciśnienie, wodę i siłę odśrodkową. Kolejny ważny szczegół, ona unika występów nawet przy dużej prędkości... Chainlube Road Strong jest idealny do użytku drogowego. Ale marka oferuje również wersję odpowiednią do wyścigów i zawodów.

Smar do łańcuchów motocyklowych Motul Chain Lube

Motul jest liderem na rynku środków smarnych od ponad 150 lat. I właśnie po to Smarowanie drogi łańcuchowej zasługuje na bliższą uwagę. Zdaniem wielu użytkowników jest to smar bardzo dobrej jakości.

To, co cenimy w nim najbardziej: łatwość użytkowania dzięki końcówce, doskonały chwyt, zwiększona odporność na deszcz i więcej opadów. Tylko jeden Natrysk 400 mil wystarcza na 3-4 smary.... Tak więc doskonała inwestycja za mniej niż 15 euro. Motul Chain Lube Road ma wszystkie właściwości, jakich oczekuje się od dobrego smaru.

Kompatybilność ze wszystkimi typami motocykli, w tym z oringami lub bez, pomaga również zapewnić długowieczność zestawów łańcuchowych. Dzieje się tak, ponieważ jest wysoce odporny na wodę, sól i korozję.