Jaki jest rozmiar wyłącznika silnika do trolingu 12 V?
Zawartość
Wyłączniki automatyczne odgrywają ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa właścicielom łodzi. Ich regularna konserwacja i wymiana zapobiega uszkodzeniu silnika do trolingu łodzi.
Zazwyczaj 12-woltowy silnik do trolingu wymaga wyłącznika automatycznego 50 lub 60 A przy napięciu 12 woltów prądu stałego. Wielkość wyłącznika zwykle zależy od maksymalnego prądu silnika do trolingu. Wybrany wyłącznik automatyczny musi mieć prąd znamionowy równy lub nieco większy od maksymalnego prądu pobieranego przez silnik. Należy również wziąć pod uwagę rozmiar i moc silnika do trolingu.
Przyjrzymy się bliżej różnym czynnikom, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze rozmiaru wyłącznika.
Wybór rozmiaru wyłącznika
Rozmiar wyłącznika automatycznego zależy od mocy silnika do trolingu.
Zasadniczo wyłącznik automatyczny musi być w stanie wytrzymać maksymalny prąd pobierany przez silnik do trolingu. Jeśli maksymalny prąd silnika do trolingu wynosi 50 amperów, potrzebny będzie wyłącznik automatyczny 50 amperów. Mniejszy wyłącznik automatyczny często wyzwala się niepotrzebnie. Jednocześnie zbyt duże wyłączniki automatyczne mogą nie zadziałać we właściwym czasie i uszkodzić silnik.
Przy doborze wyłącznika silnika do trolingu należy również wziąć pod uwagę inne czynniki, takie jak:
- Ciąg silnika do trolingu
- Napięcie lub moc prądu stałego
- Długość przedłużenia drutu i grubość drutu
Ciąg to siła uciągu silnika do trolingu.
Wyłączniki automatyczne sterują trakcją, kontrolując przepływający przez nie prąd. Niewłaściwie dobrany wyłącznik zmniejsza maksymalną przyczepność, co skutkuje słabą wydajnością silnika.
Napięcie lub pojemność VDC prąd to prąd z akumulatorów silnika.
Wyłącznik akumulatora musi być w stanie wytrzymać przepływ prądu. W przypadku silników do trolingu najniższe dostępne napięcie prądu stałego wynosi 12 woltów. Często stosuje się kilka małych baterii, jeśli wymagane jest wyższe napięcie. Moc prądu stałego można sprawdzić, sprawdzając informacje o akumulatorze elektrycznego silnika zaburtowego.
Długość przedłużenia przewodu i przekrój przewodu odnoszą się do wymiarów przewodu, który ma być podłączony.
Długość przewodu przedłużającego to odległość od akumulatorów do przewodów silnika do trolingu. Jego długość waha się od 5 stóp do 25 stóp długości. Tymczasem grubość drutu (AWG) to średnica użytego drutu. Manometr określa maksymalny pobór prądu przepływającego przez drut.
Wyłącznik automatyczny musi być dopasowany do przewodu o odpowiedniej średnicy, aby zapewnić bezbłędną pracę silnika do trolingu.
Wymiary wyłączników
Rodzaje wyłączników automatycznych odpowiadają maksymalnemu prądowi pobieranemu przez silnik do trolingu.
Istnieją dwa rodzaje wyłączników automatycznych do trolingu: 50-amperowy i 60-amperowy.
wyłączniki 50 amperowe
Wyłączniki 50 A są podzielone na podklasy na podstawie ich mocy prądu stałego.
- Wyłącznik automatyczny 50 A - 12 V DC
Modele 12 V DC są często używane do 30 funtów, 40 funtów i 45 funtów. Motoryzacja. Są w stanie wytrzymać maksymalny prąd od 30 do 42 amperów.
- Wyłącznik automatyczny 50 A - 24 V DC
24 V DC jest używane do 70 funtów. silniki trolingowe. Te modele mają maksymalny pobór prądu 42 amperów.
- Wyłącznik automatyczny 50 A - 36 V DC
36 VDC jest używane do 101 funtów. silniki trolingowe. Maksymalny pobór prądu wynosi 46 amperów.
- Wyłącznik automatyczny 50 A - 48 V DC
Wreszcie, 48VDC to silniki z napędem elektrycznym. Maksymalny pobór prądu wynosi 40 amperów. Dla tych, którzy nie wiedzą, silniki E-drive są w całości zasilane energią elektryczną, zapewniając cichy, ale mocny ciąg.
wyłączniki 60 amperowe
Podobnie wyłącznik automatyczny 60 A jest klasyfikowany zgodnie z jego mocą prądu stałego.
- Wyłącznik automatyczny 60 A - 12 V DC
Model 12 V DC jest używany do 50 funtów. i 55 funtów. silniki trolingowe. Maksymalny pobór prądu wynosi 50 amperów.
- Wyłącznik automatyczny 60 A - 24 V DC
24VDC jest używane do 80 funtów. silniki trolingowe. Maksymalny pobór prądu wynosi 56 amperów.
- Wyłącznik automatyczny 60 A - 36 V DC
36 V DC jest używane do 112 funtów. silników do trolingu i mocowań silnika typu 101. Maksymalny pobór prądu dla tego modelu wynosi od 50 do 52 amperów.
- Wyłącznik automatyczny 60 A — podwójny 24 V DC
Ostatnim, ale nie mniej ważnym elementem jest podwójny wyłącznik automatyczny 24 VDC.
Ten model jest wyjątkowy ze względu na konstrukcję z dwoma wyłącznikami automatycznymi. Jest zwykle używany do większych silników, takich jak silniki montowane na silniku 160. Wyłączniki kombinowane mają maksymalny pobór prądu 120 amperów.
Dopasowanie wyłącznika obwodu o odpowiednim rozmiarze do silnika do trolingu
W większości przypadków nie ma wyłącznika automatycznego idealnie dopasowanego do maksymalnego prądu pobieranego przez silnik do trolingu.
Prąd znamionowy wyłącznika powinien być taki sam lub nieco wyższy niż maksymalny prąd pobierany przez silnik. Ogólnym zaleceniem jest, aby różnica między dwoma wartościami wzmacniacza wynosiła co najmniej 10%. Na przykład, jeśli silnik pobiera maksymalnie 42 ampery, potrzebny będzie wyłącznik automatyczny 50 amperów.
Wybierając rozmiar wyłącznika, należy pamiętać o dwóch ważnych rzeczach.
Nigdy nie wybieraj wyłącznika mniejszego niż maksymalny prąd pobierany przez silnik. Spowoduje to, że wyłącznik będzie działał w sposób ciągły i często błędny.
I odwrotnie, nie bierz rozmiaru większego niż to konieczne. Nie ma potrzeby kupowania obwodu 60 A, jeśli 50 A działa dobrze. Może to prowadzić do nieprawidłowego działania wyzwalaczy, które nie zadziałają w przypadku przeciążenia.
Czy silnik do trolingu wymaga wyłącznika automatycznego?
Straż przybrzeżna Stanów Zjednoczonych wymaga od wszystkich użytkowników silników zaburtowych zainstalowania wyłącznika automatycznego lub bezpiecznika w układzie elektrycznym.
Silniki do trolingu łatwo przeciążają się, gdy są przegrzane lub zakleszczone żyłką wędkarską lub innymi zanieczyszczeniami. Wyłącznik automatyczny lub bezpiecznik chroni obwód silnika, odcinając prąd przed wystąpieniem poważnych uszkodzeń.
Wyłączniki automatyczne to ważne elementy bezpieczeństwa silnika do trolingu.
Wyłącznik automatyczny tworzy ścieżkę przepływu prądu z akumulatora do silnika. Kontroluje prąd, aby zapobiec skokom napięcia i uszkodzeniu systemu. Ma wbudowane wyłączanie, które aktywuje się po wykryciu nadmiernego prądu. Powoduje to, że wyłącznik automatycznie zamyka połączenie elektryczne.
Wyłączniki silnikowe do trolingu są często preferowane zamiast bezpieczników.
Bezpieczniki to cienkie metalowe części, które topią się, gdy przepływa przez nie nadmierny prąd. Bezpieczniki topią się niezwykle szybko i natychmiast przerywają dopływ prądu. Pomimo tańszych opcji bezpieczniki są jednorazowego użytku i należy je natychmiast wymienić. Ponadto bezpieczniki łatwo ulegają zniszczeniu pod wpływem wysokich temperatur.
Wyłącznik automatyczny z ręcznym resetem umożliwia ponowne użycie po wyzwoleniu. Kolejną zaletą wyłączników automatycznych jest ich kompatybilność ze wszystkimi markami silników do trolingu. Silnik do trolingu Minn Kota niekoniecznie wymaga wyłącznika automatycznego tej samej marki. Każda marka będzie działać zgodnie z przeznaczeniem, o ile ma odpowiedni rozmiar.
Kiedy wymienić wyłącznik automatyczny
Lepiej byłoby regularnie wymieniać silnik trolingowy wyłącznika, aby zachować jego funkcje bezpieczeństwa.
Zwróć uwagę na cztery typowe objawy złego wyłącznika:
- Coraz częstsze wyłączenia
- Reset dla podróży nie działa
- przegrzanie
- Zapach spalenizny lub spalenizny pochodzący z podróży
Pamiętaj, że zapobieganie to najlepsze podejście do bezpieczeństwa. Zawsze sprawdzaj stan wyłączników automatycznych podczas wykonywania czynności konserwacyjnych silnika do trolingu. Sprawdź, czy przełączniki działają, aby zresetować błąd. Sprawdź urządzenie pod kątem uszkodzeń lub przepaleń.
W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych objawów należy natychmiast wymienić wyłącznik automatyczny na nowy.
Spójrz na niektóre z naszych artykułów poniżej.
- Jaki jest rozmiar przełącznika piekarnika
- Dlaczego przełącznik mikrofal działa?
- Jaki przewód do maszyny 40 A?
Linki wideo
