Jaki układ napędowy ma Jaguar XK?
Zawartość
- Jaguar XK Drive 2. Facelift 2011 Otwarte nadwozie 2. generacji X150
- Jaguar XK Drive 2. lifting 2011 Coupe 2. generacji X150
- Napęd Jaguar XK restyling 2009, otwarte nadwozie, 2. generacja, X150
- Napęd Jaguar XK restyling 2009, coupe, 2. generacja, X150
- Napęd Jaguar XK 2006 otwarte nadwozie 2 generacji X150
- Napęd Jaguara XK 2005 Coupe 2. generacji X150
- Napęd Jaguar XK restyling 2004, coupe, 1. generacja, X100
- Napęd Jaguar XK restyling 2004, otwarte nadwozie, 1. generacja, X100
- Napęd Jaguar XK 1996 otwarte nadwozie 1 generacji X100
- Napęd Jaguara XK 1996 Coupe 1. generacji X100
Jaguar XK wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Tylny (FR). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.
Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.
Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.
Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.
Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.
Jaguar XK Drive 2. Facelift 2011 Otwarte nadwozie 2. generacji X150
03.2011 - 08.2014
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Portfel 5.0 AT | Tył (FR) |
| Luksus 5.0 AT | Tył (FR) |
| 5.0 S/C W XKR | Tył (FR) |
| 5.0 S/C W XKR-S | Tył (FR) |
Jaguar XK Drive 2. lifting 2011 Coupe 2. generacji X150
03.2011 - 08.2014
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Portfel 5.0 AT | Tył (FR) |
| Luksus 5.0 AT | Tył (FR) |
| 5.0 S/C W XKR | Tył (FR) |
| 5.0 S/C W XKR-S | Tył (FR) |
Napęd Jaguar XK restyling 2009, otwarte nadwozie, 2. generacja, X150
02.2009 - 02.2011
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Portfel 5.0 AT | Tył (FR) |
| 5.0 S/C W XKR | Tył (FR) |
Napęd Jaguar XK restyling 2009, coupe, 2. generacja, X150
02.2009 - 02.2011
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Portfel 5.0 AT | Tył (FR) |
| 5.0 S/C W XKR | Tył (FR) |
Napęd Jaguar XK 2006 otwarte nadwozie 2 generacji X150
01.2006 - 01.2009
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.2 W XK | Tył (FR) |
| 4.2 W XKR | Tył (FR) |
Napęd Jaguara XK 2005 Coupe 2. generacji X150
10.2005 - 01.2009
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.2 W XK | Tył (FR) |
| 4.2 W XKR | Tył (FR) |
Napęd Jaguar XK restyling 2004, coupe, 1. generacja, X100
04.2004 - 10.2005
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.2 W XK8 | Tył (FR) |
| 4.2 W XKR | Tył (FR) |
Napęd Jaguar XK restyling 2004, otwarte nadwozie, 1. generacja, X100
03.2004 - 03.2006
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.2 W XK8 | Tył (FR) |
| 4.2 W XKR | Tył (FR) |
Napęd Jaguar XK 1996 otwarte nadwozie 1 generacji X100
03.1996 - 03.2004
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.0 W XK8 | Tył (FR) |
| 4.0 W XKR | Tył (FR) |
| 4.2 W XK8 | Tył (FR) |
| 4.2 W XKR | Tył (FR) |
Napęd Jaguara XK 1996 Coupe 1. generacji X100
03.1996 - 03.2004
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.0 W XK8 | Tył (FR) |
| 4.0 W XKR | Tył (FR) |
| 4.2 W XK8 | Tył (FR) |
| 4.2 W XKR | Tył (FR) |