Jaki układ napędowy ma Toyota Tundra?
Zawartość
- Napęd Toyota Tundra 2. zmiana stylizacji 2013 pickup 2. generacji XK50
- Napęd Toyota Tundra restyling 2009, pickup, 2. generacja, XK50
- Jedź pickupem Toyota Tundra 2006 drugiej generacji XK2
- Napęd Toyota Tundra restyling 2002, pickup, 1. generacja, XK30, XK40
- 1999 Toyota Tundra Drive Pickup 1. generacji XK30 XK40
Toyota Tundra jest wyposażona w następujące rodzaje napędu: Pełny (4WD), Tylny (FR). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.
Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.
Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.
Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.
Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.
Napęd Toyota Tundra 2. zmiana stylizacji 2013 pickup 2. generacji XK50
02.2013 - 10.2022
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.6 AT 4 × 4 Zwykła kabina SR | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4×4 z podwójną kabiną SR | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko SR | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4×4 z podwójną kabiną SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4 × 4 Załoga Max SR5 | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Zwykła kabina SR | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 z podwójną kabiną SR | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko SR | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 z podwójną kabiną SR5 | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max SR5 | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 z podwójną kabiną Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max Platinum | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Crew Max 1794 Edition | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Crew Max TRD Pro | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 z podwójną kabiną TRD Pro | Pełny (4 koła) |
| 4.0 AT 4 × 2 Zwykła kabina SR | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4×2 z podwójną kabiną SR | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko SR | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4 × 2 Zwykła kabina SR | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4×2 z podwójną kabiną SR | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko SR | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4×2 z podwójną kabiną SR5 | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4 × 2 Załoga Max SR5 | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Zwykła kabina SR | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 z podwójną kabiną SR | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko SR | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 z podwójną kabiną SR5 | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max SR5 | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max Ograniczona | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 z podwójną kabiną Ograniczona | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max Platinum | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Crew Max 1794 Edition | Tył (FR) |
Napęd Toyota Tundra restyling 2009, pickup, 2. generacja, XK50
05.2009 - 08.2013
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.6 AT 4 × 4 Załoga Max | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4×4 z podwójną kabiną | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4 × 4 Zwykła kabina | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4×4 Zwykła kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4 × 4 z podwójną kabiną Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 4.6 AT 4 × 4 Załoga Max Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 z podwójną kabiną | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Zwykła kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Zwykła kabina | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 z podwójną kabiną Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max Platinum | Pełny (4 koła) |
| 4.0 AT 4×2 z podwójną kabiną | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4×2 Zwykła kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4 × 2 Zwykła kabina | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4 × 2 Załoga Max | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4×2 z podwójną kabiną | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4 × 2 Zwykła kabina | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4×2 Zwykła kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4 × 2 z podwójną kabiną Ograniczona | Tył (FR) |
| 4.6 AT 4 × 2 Załoga Max Ograniczona | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 z podwójną kabiną | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 Zwykła kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max Ograniczona | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 z podwójną kabiną Ograniczona | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max Platinum | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Zwykła kabina | Tył (FR) |
Jedź pickupem Toyota Tundra 2006 drugiej generacji XK2
11.2006 - 04.2009
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 4.7 AT 4×4 Zwykła kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 Zwykła kabina | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 z podwójną kabiną | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 ZałogaMaks | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 z podwójną kabiną Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 z podwójną kabiną SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 CrewMax ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 CrewMax SR5 | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 z podwójną kabiną Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 z podwójną kabiną | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Zwykła kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Zwykła kabina | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4×4 z podwójną kabiną SR5 | Pełny (4 koła) |
| 5.7 AT 4 × 4 Załoga Max SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.0 AT 4×2 z podwójną kabiną | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4×2 Zwykła kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4 × 2 Zwykła kabina | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4×2 z podwójną kabiną SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 Załoga Max Ograniczona | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 Załoga Max | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 z podwójną kabiną | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 z podwójną kabiną Ograniczona | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 Zwykła kabina | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 Zwykła kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 z podwójną kabiną SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 Załoga Max SR5 | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max Ograniczona | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 z podwójną kabiną Ograniczona | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 z podwójną kabiną | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 Zwykła kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Zwykła kabina | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 Podwójna kabina Długie łóżko SR5 | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4×2 z podwójną kabiną SR5 | Tył (FR) |
| 5.7 AT 4 × 2 Załoga Max SR5 | Tył (FR) |
Napęd Toyota Tundra restyling 2002, pickup, 1. generacja, XK30, XK40
07.2002 - 01.2007
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Kabina dostępowa 3.4 MT 4×4 SR5 | Pełny (4 koła) |
| 3.4 AT 4×4 Kabina dostępowa SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 Zwykła kabina SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 Kabina dostępowa SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 Kabina z dostępem Stepside SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 z dostępną kabiną Stepside Limited | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 Dostęp do kabiny Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 z podwójną kabiną SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 z podwójną kabiną Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 3.4 MT 4 × 2 Zwykła podstawa kabiny | Tył (FR) |
| Kabina dostępowa 3.4 MT 4×2 SR5 | Tył (FR) |
| 3.4 AT 4 × 2 Zwykła podstawa kabiny | Tył (FR) |
| 3.4 AT 4×2 Kabina dostępowa SR5 | Tył (FR) |
| 4.0 MT 4 × 2 Zwykła podstawa kabiny | Tył (FR) |
| Podstawa kabiny 4.0 MT 4×2 | Tył (FR) |
| 4.0 AT 4 × 2 Zwykła podstawa kabiny | Tył (FR) |
| Podstawa kabiny 4.0 AT 4×2 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 Kabina dostępowa SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 Kabina z dostępem Stepside SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 z dostępną kabiną Stepside Limited | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 Dostęp do kabiny Ograniczona | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 z podwójną kabiną SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 z podwójną kabiną Ograniczona | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 Zwykła kabina SR5 | Tył (FR) |
1999 Toyota Tundra Drive Pickup 1. generacji XK30 XK40
05.1999 - 07.2002
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Kabina dostępowa 3.4 MT 4×4 SR5 | Pełny (4 koła) |
| 3.4 AT 4×4 Kabina dostępowa SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 Zwykła kabina SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4×4 Kabina dostępowa SR5 | Pełny (4 koła) |
| 4.7 AT 4 × 4 Dostęp do kabiny Ograniczona | Pełny (4 koła) |
| 3.4 MT 4 × 2 Zwykła podstawa kabiny | Tył (FR) |
| Kabina dostępowa 3.4 MT 4×2 SR5 | Tył (FR) |
| 3.4 AT 4 × 2 Zwykła podstawa kabiny | Tył (FR) |
| 3.4 AT 4×2 Kabina dostępowa SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4×2 Kabina dostępowa SR5 | Tył (FR) |
| 4.7 AT 4 × 2 Dostęp do kabiny Ograniczona | Tył (FR) |