typ napędu
Który dysk

Jaki układ napędowy ma Toyota Century?

Samochód Toyota Century wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Tylny (FR). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.

Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.

Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.

Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.

Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.

2017 Toyota Century Drive Sedan 3. generacji G60

Jaki układ napędowy ma Toyota Century? 10.2017 - obecnie

PakietyRodzaj napędu
5.0Tył (FR)

1997 Toyota Century Drive Sedan 2. generacji G50

Jaki układ napędowy ma Toyota Century? 04.1997 - 02.2017

PakietyRodzaj napędu
Samochód 5.0 CNGTył (FR)
5.0Tył (FR)
5.0 (kolumna)Tył (FR)
5.0 podwójny pakiet EMVTył (FR)
5.0 podwójny pakiet EMV (kolumna)Tył (FR)

Napęd Toyota Century Restyling 1987 sedan 1. generacji G40

Jaki układ napędowy ma Toyota Century? 09.1987 - 03.1997

PakietyRodzaj napędu
Typ 4.0 D.Tył (FR)
typ 4.0 D (kolumna)Tył (FR)
Typ 4.0 E (kolumna)Tył (FR)
Typ 4.0 E.Tył (FR)
Typ 4.0 L (kolumnowy)Tył (FR)
Typ 4.0 lTył (FR)
Limuzyna typu 4.0 S (kolumna)Tył (FR)
Tylna kanapa limuzyny typu 4.0 S (kolumna)Tył (FR)
Limuzyna typu 4.0 H ​​(kolumna)Tył (FR)
Tylna kanapa limuzyny typu 4.0 H (kolumna)Tył (FR)
Typ 4.0 L Limuzyna Typ S (kolumna)Tył (FR)
Typ 4.0 L Limuzyna typu H (kolumna)Tył (FR)

Dodaj komentarz