Jaki układ napędowy ma Scania G-Series 4x4?

Seria G 4×4 jest wyposażona w następujące rodzaje napędu: Tylny (FR). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.

Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.

Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.

Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.

Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.

Napęd Seria G 4×4 2017, podwozie, II generacja

06.2017 - obecnie

Pakiety	Rodzaj napędu
12.7 W 4 × 4 G380 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G380 3750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G380 3950	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G380 4350	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G380 4550	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G380 4750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G380 5150	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 3750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 3750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 3950	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 3950	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 4350	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 4350	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 4550	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 4550	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 4750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 4750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 5150	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 5150	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 3750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 3950	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 4350	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 4550	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 4750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 5150	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 3750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 3750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 3950	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 3950	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 4350	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 4350	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 4550	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 4550	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 4750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 4750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 5150	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 5150	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 3750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 3950	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 4350	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 4550	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 4750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 5150	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 3750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 3750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 3950	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 3950	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 4350	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 4350	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 4550	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 4550	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 4750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 4750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 5150	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 5150	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 3750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 3950	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 4350	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 4550	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 4750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 5150	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 3750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 3750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 3950	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 3950	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 4350	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 4350	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 4550	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 4550	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 4750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 4750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 5150	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 5150	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 3750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 3950	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 4350	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 4550	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 4750	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 5150	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 3750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 3750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 3950	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 3950	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 4350	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 4350	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 4550	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 4550	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 4750	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 4750	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 5150	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 5150	Tył (FR)

Napęd G-Series 4×4 2017, ciągnik siodłowy II generacji

06.2017 - obecnie

Pakiety	Rodzaj napędu
12.7 W 4 × 4 G380 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G380 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G380 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G410 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G410 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G410 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G440 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G440 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G440 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G450 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G450 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G450 3600	Tył (FR)
12.7 W 4 × 4 G500 3600	Tył (FR)
12.7 SAT8 4×4 G500 3600	Tył (FR)
12.7 SAT12 4×4 G500 3600	Tył (FR)