Jaki napęd ma Skoda Karok?
Zawartość
Samochód Skoda Karok wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Przód (FF), Pełny (4WD). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.
Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.
Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.
Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.
Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.
Napęd Skoda Karoq 2017, jeep/suv 5 drzwi, 1 generacja, NU7
05.2017 - obecnie
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.4 TSI AT Ambicja | Przód (FF) |
1.4 TSI w stylu | Przód (FF) |
1.4 TSI AT Aktywny | Przód (FF) |
1.4 TSI AT Ambition Hockey Edition | Przód (FF) |
1.6 MPI MT aktywny | Przód (FF) |
Ambicja 1.6 MPI MT | Przód (FF) |
Wersja hokejowa 1.6 MPI MT Ambition | Przód (FF) |
1.6 MPI w trybie aktywnym | Przód (FF) |
1.6 MPI W Ambicji | Przód (FF) |
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition | Przód (FF) |
1.4 TSI 4×4 DSG Aktywny | Pełny (4 koła) |
Ambicja 1.4 TSI 4×4 DSG | Pełny (4 koła) |
Styl 1.4 TSI 4×4 DSG | Pełny (4 koła) |
1.4 TSI 4×4 DSG Ambition Wersja hokejowa | Pełny (4 koła) |
Napęd Skoda Karoq po restylingu 2021, 1 generacja
11.2021 - obecnie
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.0 TSI MT aktywny | Przód (FF) |
Ambicja 1.0 TSI MT | Przód (FF) |
Wycieczka 1.0 TSI MT | Przód (FF) |
Ambicja 1.5 TSI ACT MT | Przód (FF) |
1.5 TSI ACT MT Styl | Przód (FF) |
1.5 TSI ACT MT Sportline | Przód (FF) |
Wycieczka 1.5 TSI ACT MT | Przód (FF) |
Ambicja 1.5 TSI ACT DSG | Przód (FF) |
Styl 1.5 TSI ACT DSG | Przód (FF) |
1.5 TSI ACT DSG Sportline | Przód (FF) |
Wycieczka 1.5 TSI ACT DSG | Przód (FF) |
Ambicja 2.0 TDI SCR MT | Przód (FF) |
2.0 TDI SCR MT styl | Przód (FF) |
Wycieczka 2.0 TDI SCR MT | Przód (FF) |
Ambicja 2.0 TDI SCR DSG | Przód (FF) |
2.0 TDI SCR DSG styl | Przód (FF) |
Wycieczka 2.0 TDI SCR DSG | Przód (FF) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 Ambicja | Pełny (4 koła) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 Styl | Pełny (4 koła) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 Sportline | Pełny (4 koła) |
2.0 TDI SCR DSG 4×4 Tour | Pełny (4 koła) |
1.5 TSI DSG 4×4 Sportline | Pełny (4 koła) |
Napęd Skoda Karoq 2017, jeep/suv 5 drzwi, 1 generacja, NU7
05.2017 - 12.2021
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.0 TSI MT aktywny | Przód (FF) |
Ambicja 1.0 TSI MT | Przód (FF) |
Styl 1.0 TSI MT | Przód (FF) |
Ambicja 1.5 TSI ACT MT | Przód (FF) |
1.5 TSI ACT MT Styl | Przód (FF) |
1.5 TSI ACT MT Sportline | Przód (FF) |
Ambicja 1.5 TSI ACT DSG | Przód (FF) |
Styl 1.5 TSI ACT DSG | Przód (FF) |
1.5 TSI ACT DSG Sportline | Przód (FF) |
1.6 TDI SCR MT aktywny | Przód (FF) |
Ambicja 1.6 TDI SCR MT | Przód (FF) |
1.6 TDI SCR MT styl | Przód (FF) |
Ambicja 1.6 TDI SCR DSG | Przód (FF) |
1.6 TDI SCR DSG styl | Przód (FF) |
Ambicja 2.0 TDI SCR MT | Przód (FF) |
2.0 TDI SCR MT styl | Przód (FF) |
2.0 TDI SCR MT Sportline | Przód (FF) |
Ambicja 2.0 TDI SCR 4×4 DSG | Pełny (4 koła) |
2.0 TDI SCR 4×4 DSG Style | Pełny (4 koła) |
2.0 TDI SCR 4×4 DSG Sportline | Pełny (4 koła) |
2.0 TSI 4×4 DSG Sportline | Pełny (4 koła) |
2.0 TDI SCR 4×4 DSG Scout | Pełny (4 koła) |