Jaki układ napędowy ma Pontiac Grand Prix?

Samochód Pontiac Grand Pri wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Tylny (FR). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.

Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.

Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.

Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.

Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.

Napęd Pontiac Grand Prix 3. liftingu 1967 coupe 2. generacji

10.1967 - 09.1968

Pakiety	Rodzaj napędu
6.6 W Grand Prix 400	Tył (FR)
6.6 Grand Prix MT3 400	Tył (FR)
6.6 Grand Prix MT4 400	Tył (FR)
7.0 Grand Prix MT3 428	Tył (FR)
7.0 Grand Prix MT4 428	Tył (FR)
7.0 W Grand Prix 428	Tył (FR)
7.0 Grand Prix MT3 428 HO	Tył (FR)
7.0 Grand Prix MT4 428 HO	Tył (FR)
7.0 W Grand Prix 428 HO	Tył (FR)

Napęd Pontiac Grand Prix 2. lifting 1966, nadwozie otwarte, 2. generacja

10.1966 - 09.1967

Pakiety	Rodzaj napędu
6.6 AT Grand Prix Cabrio 400	Tył (FR)
6.6 MT3 Grand Prix Cabrio 400	Tył (FR)
6.6 MT4 Grand Prix Cabrio 400	Tył (FR)
7.0 MT3 Grand Prix Cabrio 428	Tył (FR)
7.0 MT4 Grand Prix Cabrio 428	Tył (FR)
7.0 AT Grand Prix Cabrio 428	Tył (FR)
7.0 MT3 Grand Prix Cabrio 428 Quadra-Power	Tył (FR)
7.0 MT4 Grand Prix Cabrio 428 Quadra-Power	Tył (FR)
7.0 AT Grand Prix Cabrio 428 Quadra-Power	Tył (FR)

Napęd Pontiac Grand Prix 2. liftingu 1966 coupe 2. generacji

10.1966 - 09.1967

Pakiety	Rodzaj napędu
6.6 W Grand Prix 400	Tył (FR)
6.6 Grand Prix MT3 400	Tył (FR)
6.6 Grand Prix MT4 400	Tył (FR)
7.0 Grand Prix MT3 428	Tył (FR)
7.0 Grand Prix MT4 428	Tył (FR)
7.0 W Grand Prix 428	Tył (FR)
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quadra-Power	Tył (FR)
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quadra-Power	Tył (FR)
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power	Tył (FR)

Napęd Pontiac Grand Prix po liftingu 1965 coupe 2. generacji

10.1965 - 09.1966

Pakiety	Rodzaj napędu
6.4 W Grand Prix 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT3 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT4 389	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT3 421	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT4 421	Tył (FR)
6.9 W Grand Prix 421	Tył (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)

Napęd Pontiac Grand Prix 1964 coupe 2. generacji

10.1964 - 09.1965

Pakiety	Rodzaj napędu
6.4 W Grand Prix 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT3 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT4 389	Tył (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT3 421	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT4 421	Tył (FR)
6.9 W Grand Prix 421	Tył (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)

Napęd Pontiac Grand Prix 2. liftingu 1963 coupe 1. generacji

10.1963 - 09.1964

Pakiety	Rodzaj napędu
6.4 W Grand Prix 389E	Tył (FR)
6.4 W Grand Prix 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT3 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT4 389	Tył (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT3 421	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT4 421	Tył (FR)
6.9 W Grand Prix 421	Tył (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)

Napęd Pontiac Grand Prix po liftingu 1962 coupe 1. generacji

10.1962 - 09.1963

Pakiety	Rodzaj napędu
6.4 AT Grand Prix 389 Oferta ekonomiczna	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT3 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT4 389	Tył (FR)
6.4 W Grand Prix 389	Tył (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT3 421HO	Tył (FR)
6.9 Grand Prix MT4 421HO	Tył (FR)
6.9 W Grand Prix 421HO	Tył (FR)
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power	Tył (FR)

Napęd Pontiac Grand Prix 1961 coupe 1. generacji

09.1961 - 09.1962

Pakiety	Rodzaj napędu
6.4 AT Grand Prix 389 Oferta ekonomiczna	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT3 389	Tył (FR)
6.4 Grand Prix MT4 389	Tył (FR)
6.4 W Grand Prix 389	Tył (FR)
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power	Tył (FR)