Jaki układ napędowy posiada Peugeot Partner?
Zawartość
- Napęd Peugeot Partner 2. zmiana stylizacji 2015, minivan, 2. generacja
- Napęd Peugeot Partner 2. zmiana stylizacji 2015, całkowicie metalowy van, 2. generacji
- Napęd Peugeot Partner restyling 2002, minivan, 1. generacja
- Napęd Peugeot Partner 1996 minivan 1. generacji
- Napęd Peugeot Partner restyling 2012, całkowicie metalowy van, 2. generacji, B9
- Napęd Peugeot Partner 2008, całkowicie metalowy van, 2. generacji, B9
Samochód Peugeot Partner wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Przód (FF). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.
Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.
Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.
Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.
Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.
Napęd Peugeot Partner 2. zmiana stylizacji 2015, minivan, 2. generacja
06.2015 - obecnie
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.6 VTi MT Crossway | Przód (FF) |
Wycieczka 1.6 VTi MT | Przód (FF) |
1.6 VTi MT DOSTĘP DO Skrzyżowania | Przód (FF) |
1.6 VTi MT Crossway AKTYWNY | Przód (FF) |
1.6 VTi na skrzyżowaniu | Przód (FF) |
1.6 VTi AT Crossway AKTYWNY | Przód (FF) |
1.6 HDi MT Crossway | Przód (FF) |
Wycieczka 1.6 HDi MT | Przód (FF) |
1.6 HDi MT DOSTĘP DO PRZEJŚCIA | Przód (FF) |
1.6 HDi MT Crossway AKTYWNY | Przód (FF) |
Napęd Peugeot Partner 2. zmiana stylizacji 2015, całkowicie metalowy van, 2. generacji
06.2015 - obecnie
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.6 MT krótki | Przód (FF) |
1.6 VTiMT L1 | Przód (FF) |
1.6 VTiMT L2 | Przód (FF) |
1.6 VTi MT Profi St | Przód (FF) |
1.6 MT długości | Przód (FF) |
1.6 HDiMT L1 | Przód (FF) |
1.6 HDiMT L2 | Przód (FF) |
1.6 HDi MT Profi st | Przód (FF) |
Napęd Peugeot Partner restyling 2002, minivan, 1. generacja
12.2002 - 12.2008
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.4 MT GPL | Przód (FF) |
1.4 MT | Przód (FF) |
1.6 MT | Przód (FF) |
1.9 D MT | Przód (FF) |
2.0 HDI MT | Przód (FF) |
Napęd Peugeot Partner 1996 minivan 1. generacji
07.1996 - 12.2002
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.1 MT | Przód (FF) |
1.4 MT | Przód (FF) |
1.6 MT | Przód (FF) |
1.9 D MT | Przód (FF) |
2.0 HDI MT | Przód (FF) |
Napęd Peugeot Partner restyling 2012, całkowicie metalowy van, 2. generacji, B9
05.2012 - 04.2015
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.6 HDiMT L1 | Przód (FF) |
1.6 HDiMT L2 | Przód (FF) |
1.6 HDi MT L2 Podwójna kabina | Przód (FF) |
1.6 VTiMT L1 | Przód (FF) |
Napęd Peugeot Partner 2008, całkowicie metalowy van, 2. generacji, B9
05.2008 - 04.2012
Pakiety | Rodzaj napędu |
1.6 HDiMT L1 | Przód (FF) |
1.6 e-HDi MT L1 Komfort | Przód (FF) |
1.6 e-HDi MT L2 Komfort | Przód (FF) |