Jaki układ napędowy ma Nissan Leaf?

Samochód Nissan Leaf wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Przód (FF). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.

Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.

Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.

Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.

Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.

2017 Nissan Leaf Drive Hatchback 5 drzwi 2. generacji ZE1

09.2017 - obecnie

Pakiety	Rodzaj napędu
40 kWh S	Przód (FF)
40 kWh X	Przód (FF)
40 kWh G	Przód (FF)
Upamiętnienie 40 kWh x 100,000 XNUMX jednostek	Przód (FF)
NISMO 40kWh	Przód (FF)
SAMOCHODY 40kWh	Przód (FF)
40kWh Wybór XV	Przód (FF)
Miejski chrom 40kWh	Przód (FF)
62 kWh e+ X	Przód (FF)
62 kWh e+ G	Przód (FF)
62kWh e+ AUTECH	Przód (FF)
62kWh e+ Urban Chrome	Przód (FF)
60 kWh e+ X	Przód (FF)
60 kWh e+ G	Przód (FF)
60kWh e+ AUTECH	Przód (FF)

2009 Nissan Leaf Drive Hatchback 5 drzwi 1. generacji ZE0

08.2009 - 09.2017

Pakiety	Rodzaj napędu
Obrotowy fotel pasażera X enchante	Przód (FF)
X enchante pomocnik jazdy Przekładnia napędowa Autech typu e	Przód (FF)
X	Przód (FF)
Obrotowy fotel pasażera G enchante	Przód (FF)
G enchante pomocnik jazdy Przekładnia napędowa Autech typu e	Przód (FF)
G	Przód (FF)
S	Przód (FF)
Styl Aero	Przód (FF)
Styl X Aero	Przód (FF)
G Aero Styl	Przód (FF)
Limitowana edycja specjalna z okazji 80. rocznicy X	Przód (FF)
Potężny uchwyt fotela kierowcy X	Przód (FF)
24 kWh S	Przód (FF)
24 kWh S Aero Style	Przód (FF)
30 kWh S	Przód (FF)
24 kWh X	Przód (FF)
24 kWh G	Przód (FF)
30 kWh X	Przód (FF)
30 kWh G	Przód (FF)
24kWh X Styl Aero	Przód (FF)
24 kWh G Aero Styl	Przód (FF)
30 kWh S Aero Style	Przód (FF)
30kWh X Styl Aero	Przód (FF)
30 kWh G Aero Styl	Przód (FF)
30kWh X edycja dzięki	Przód (FF)
30kWh G Dzięki Edition	Przód (FF)
30kWh X Aero Style, edycja z podziękowaniami	Przód (FF)
30 kWh G Aero Style, edycja z podziękowaniami	Przód (FF)
30kWh X Obrotowy fotel pasażera Enchante	Przód (FF)
30kWh G Enchante obrotowy fotel pasażera	Przód (FF)
30kWh X Enchante Driving Helper Autech Drive Typ przekładni e	Przód (FF)
30kWh G Enchante Driving Helper Autech Drive Typ przekładni e	Przód (FF)
24 kWh G mniej bocznych/kurtynowych poduszek powietrznych	Przód (FF)
System bocznych/kurtyn powietrznych 24kWh mniej	Przód (FF)
24kWh X boczne/kurtynowe poduszki powietrzne mniej	Przód (FF)
30 kWh G mniej bocznych/kurtynowych poduszek powietrznych	Przód (FF)
System bocznych/kurtyn powietrznych 30kWh mniej	Przód (FF)
30kWh X boczne/kurtynowe poduszki powietrzne mniej	Przód (FF)
24 kWh System bocznych/kurtyn powietrznych G Aero Style mniej	Przód (FF)
24 kWh System bocznych/kurtyn powietrznych S Aero Style mniej	Przód (FF)
24 kWh X System bocznych/kurtyn powietrznych X Aero Style mniej	Przód (FF)
30 kWh System bocznych/kurtyn powietrznych G Aero Style mniej	Przód (FF)
30 kWh System bocznych/kurtyn powietrznych S Aero Style mniej	Przód (FF)
30 kWh X System bocznych/kurtyn powietrznych X Aero Style mniej	Przód (FF)
System bocznych/kurtynowych poduszek powietrznych G mniej	Przód (FF)
S system bocznych/kurtynowych poduszek powietrznych mniej	Przód (FF)
System bocznych/kurtynowych poduszek powietrznych X mniej	Przód (FF)
System bocznych/kurtyn powietrznych G Aero Style mniej	Przód (FF)
System bocznych/kurtyn powietrznych S Aero Style mniej	Przód (FF)
System bocznych/kurtyn powietrznych X Aero Style mniej	Przód (FF)

2017 Nissan Leaf Drive Hatchback 5 drzwi 2. generacji ZE1

10.2017 - obecnie

Pakiety	Rodzaj napędu
40 kWh	Przód (FF)
40 kWh 3.Zero	Przód (FF)
Agencja 40 kWh	Przód (FF)
40 kWh N-Connect	Przód (FF)
40 kWh Tekny	Przód (FF)
62 kWh e+ 3. Zero	Przód (FF)
62 kWh i + Acenta	Przód (FF)
62 kWh e+ Tekna	Przód (FF)
62 kWh e+ N-Connect	Przód (FF)

2009 Nissan Leaf Drive Hatchback 5 drzwi 1. generacji ZE0

08.2009 - 09.2017

Pakiety	Rodzaj napędu
Wizja 24 kWh	Przód (FF)
Agencja 24 kWh	Przód (FF)
24 kWh Tekny	Przód (FF)
30 kWh Tekny	Przód (FF)
Agencja 30 kWh	Przód (FF)
24 kWh	Przód (FF)
Wizja 30 kWh	Przód (FF)

2017 Nissan Leaf Drive Hatchback 5 drzwi 2. generacji ZE1

10.2017 - obecnie

Pakiety	Rodzaj napędu
40 kWh S	Przód (FF)
40 kWh SV	Przód (FF)
40 kWh SL	Przód (FF)
64 kWh S Plus	Przód (FF)
64 kWh SV Plus	Przód (FF)
64 kWh SL Plus	Przód (FF)

2009 Nissan Leaf Drive Hatchback 5 drzwi 1. generacji ZE0

08.2009 - 09.2017

Pakiety	Rodzaj napędu
24 kWh S	Przód (FF)
24 kWh SV	Przód (FF)
24 kWh SL	Przód (FF)
30 kWh SL	Przód (FF)
30 kWh SV	Przód (FF)