Jaki układ napędowy ma Mitsubishi Sigma?

Zawartość

Skrzynia biegów Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1. generacja
Napęd Mitsubishi Sigma 1992 kombi 1. generacji
Skrzynia biegów Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1. generacja

Samochód Mitsubishi Sigma jest wyposażony w następujące rodzaje napędu: Przód (FF), Pełny (4WD). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.

Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.

Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.

Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.

Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.

Skrzynia biegów Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1. generacja

11.1990 - 12.1994

Pakiety	Rodzaj napędu
2.0 20E	Przód (FF)
2.5 25E	Przód (FF)
2.5 25V	Przód (FF)
2.5 25V SE	Przód (FF)
3.0 30R-S	Przód (FF)
3.0 30R SE	Przód (FF)
2.5 25E	Pełny (4 koła)
2.5 25V	Pełny (4 koła)
2.5 25V SE	Pełny (4 koła)
3.0 30R-S	Pełny (4 koła)
3.0 30R SE	Pełny (4 koła)