Jaki napęd ma Volkswagen Kefer?
Zawartość
- Napęd Volkswagen Kaefer 5. zmiana stylizacji 1973, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 4. lifting 1972, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 4. zmiana stylizacji 1967, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 3. lifting 1962, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 3. zmiana stylizacji 1960, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 2. lifting 1954, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 2. zmiana stylizacji 1954, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer odnowiony 1946, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer po restylingu 1946, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 1938, otwarte nadwozie, 1. generacja
- Napęd Volkswagen Kaefer 1938, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
Samochód Volkswagen Kefer wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Tylny (RR), Pełny (4WD). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.
Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.
Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.
Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.
Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.
Napęd Volkswagen Kaefer 5. zmiana stylizacji 1973, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
01.1973 - 12.1985
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.2 MT | Tył (tył) |
| 1.3 MT | Tył (tył) |
| 1.6 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 4. lifting 1972, otwarte nadwozie, 1. generacja
01.1972 - 01.1980
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.6 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 4. zmiana stylizacji 1967, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
09.1967 - 02.1975
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.2 MT | Tył (tył) |
| 1.3 MT | Tył (tył) |
| 1.5 MT | Tył (tył) |
| 1.5 AT | Tył (tył) |
| 1.6 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 3. lifting 1962, otwarte nadwozie, 1. generacja
01.1962 - 08.1967
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.2 MT | Tył (tył) |
| 1.3 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 3. zmiana stylizacji 1960, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
08.1960 - 08.1967
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.2 MT | Tył (tył) |
| 1.3 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 2. lifting 1954, otwarte nadwozie, 1. generacja
01.1954 - 08.1960
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.2 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 2. zmiana stylizacji 1954, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
01.1954 - 08.1960
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.2 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer odnowiony 1946, otwarte nadwozie, 1. generacja
02.1946 - 01.1954
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.1 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer po restylingu 1946, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
02.1946 - 01.1954
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.1 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 1938, otwarte nadwozie, 1. generacja
05.1938 - 10.1946
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.1 MT | Tył (tył) |
Napęd Volkswagen Kaefer 1938, hatchback 3 drzwi, 1. generacja
05.1938 - 10.1946
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.1 MT | Pełny (4 koła) |
| 1.1 MT | Tył (tył) |