Jaki silnik jest w ZAZ Vida

ZAZ Vida to dzieło Zaporożskiej Fabryki Samochodów, która jest kopią Chevroleta Aveo. Model dostępny jest w trzech wersjach nadwozia: sedan, hatchback i van. Jednak samochód ma różnice w wyglądzie zewnętrznym, a także własną linię silników.

Cechy sedana i hatchbacka z silnikiem ZAZ Vida

Po raz pierwszy samochód Zaz Vida został zaprezentowany publiczności w 2012 roku w formie sedana. W tej odmianie model dostępny jest z trzema rodzajami silników benzynowych do wyboru (w nawiasach podano moc, pojemność, maksymalny moment obrotowy i moc):

• 1.5i 8 zaworów (GM, 1498 cm³, 128 Nm, 84 KM);
• 1.5i 16 zaworów (Acteco-SQR477F, 1497 cm³, 140 Nm, 94 KM);
• 1.4i 16 zaworów (GM, 1399 cm³, 130 Nm, 109 KM).

Wszystkie silniki mają wtryskiwacz, który wykonuje wtrysk dystrybucyjny. Napęd mechanizmu dystrybucji gazu jest napędzany paskiem (wystarcza na około 60 tysięcy kilometrów). Liczba cylindrów/zaworów na cykl wynosi R4/2 (dla 1.5i 8 V) lub R4/4 (dla 1.5i 16 V i 1.4i 16 V).

Istnieje również inna odmiana silnika dla sedana ZAZ Vida (eksport) - 1,3i (MEMZ 307). Co więcej, jeśli poprzednie wersje były napędzane benzyną 92, to dla wersji z silnikiem 1,3i wymagana jest liczba oktanowa benzyny co najmniej 95.

Działanie silnika, który jest zainstalowany w Zaz Vida z nadwoziem sedan i hatchback, jest zgodne z międzynarodowymi normami środowiskowymi Euro-4.

Jaki silnik jest w ZAZ VIDA Cargo?

W 2013 roku ZAZ pokazał 2-osobowego vana na bazie Chevroleta Aveo. Ten model wykorzystuje jeden typ silnika - 4-cylindrowy rzędowy F15S3 na benzynę. Objętość robocza - 1498 cmXNUMX³. Jednocześnie jednostka jest w stanie dostarczyć moc 84 litrów. Z. (maksymalny moment obrotowy - 128 Nm).

Model VIDA Cargo jest dostępny tylko z manualną skrzynią biegów. Liczba cylindrów/zaworów na cykl wynosi R4/2.

Zgodnie z nowoczesnymi normami środowiskowymi spełnia normę Euro-5.

Czy są inne opcje silnika?

Zaporoże Automobile Building Plant oferuje instalację HBO na dowolnym modelu w wersji fabrycznej. Oprócz znacznej przewagi w obniżeniu kosztów paliwa do samochodów, istnieje kilka wad:

• maksymalny moment obrotowy jest zmniejszony (na przykład dla VIDA Cargo ze 128 Nm do 126 Nm);
• moc maksymalna spada (na przykład w sedanie z silnikiem 1.5i 16 V ze 109 KM do 80 KM).

Należy również zauważyć, że model, w którym HBO jest instalowane fabrycznie, jest droższy od podstawowego.