Jakie są zasady automatycznego puli w Illinois?
Pasy wspólne dla samochodów stają się coraz bardziej popularne i obecnie można je znaleźć niemal w całym kraju, ciągnąc się przez tysiące kilometrów. Te pasy (znane również jako pasy HOV, co oznacza High Occupancy Vehicle) są dozwolone dla pojazdów wieloosobowych, ale nie dla pojazdów jednoosobowych. W zależności od stanu lub autostrady na pasach wspólnych dla samochodów wymagane są co najmniej dwie lub trzy (a czasem nawet cztery) osoby na pojazd, chociaż dozwolone są motocykle jednoosobowe, a pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi są dozwolone na niektórych obszarach.
Celem listwy car sharing jest zachęcenie współpracowników, przyjaciół i znajomych do wspólnego korzystania z tego samego samochodu zamiast korzystania z oddzielnych pojazdów. Pas dla samochodów osobowych zachęca do tego, oferując dedykowany pas dla tych kierowców, który zazwyczaj porusza się z dużą prędkością na autostradzie, nawet gdy pozostała część autostrady utknęła w korku. A dzięki zmniejszeniu liczby pojazdów na autostradach, ruch innych kierowców jest mniejszy, mniejsza emisja dwutlenku węgla i mniej uszkodzeń autostrad (co oznacza mniej napraw dróg, które pochłaniają pieniądze podatników).
W większości stanów pasy ruchu należą do najważniejszych przepisów ruchu drogowego ze względu na to, ile czasu i pieniędzy mogą zaoszczędzić kierowcom, jeśli są właściwie używane. Jednak przepisy ruchu drogowego różnią się w zależności od stanu, więc podobnie jak w przypadku wszystkich przepisów ruchu drogowego, kierowcy powinni zapoznać się z przepisami podczas podróży do innego stanu.
Czy Illinois ma pasy parkingowe?
Podczas gdy Illinois jest domem dla jednego z największych i najbardziej ruchliwych miast w kraju, w którym porusza się wiele samochodów, obecnie w stanie nie ma pasów parkingowych. Większość autostrad w Illinois została zbudowana na długo przed utworzeniem pasów parkingowych, a stan uznał decyzję o dodaniu nowych pasów autostradowych za nieopłacalną z finansowego punktu widzenia. Podczas gdy zwolennicy pasów grupowych sugerują po prostu przekształcenie niektórych istniejących pasów w pasy dla grup samochodowych, inni uważają, że autostrady w Illinois są tak małe i mają takie natężenie ruchu, że byłaby to zła decyzja.
Obecne prognozy oszacowały, że dodanie pasów dla floty będzie kosztować kilkaset milionów dolarów na naprawy autostrad, a na tym etapie rząd uważa, że nie jest to wykonalne.
Czy wkrótce w Illinois pojawią się pasy parkingowe?
Ze względu na popularność pasów dla samochodów i ich sukces w innych stanach, trwa dialog, aby dodać takie pasy do niektórych głównych autostrad w Illinois, zwłaszcza tych prowadzących do dzielnic robotniczych Chicago. Illinois ma problem z zatłoczeniem i zatłoczeniem, a stan stale próbuje znaleźć sposób na ułatwienie transportu mieszkańcom i osobom dojeżdżającym do pracy. Jednak urzędnicy stanowi wydają się obecnie wierzyć, że pasy parkingowe nie są odpowiedzią na problemy z autostradami, z którymi boryka się znaczna część Chicago. Wyjaśnili, że rozważane są wszystkie opcje, ale pasy floty nie są specjalnie brane pod uwagę.
Ponieważ wspólne pasy dla samochodów odnoszą sukcesy w innych miejscach i cieszą się dużym poparciem społecznym, stanowisko Illinois w tej sprawie może się zmienić każdego roku, dlatego warto śledzić lokalne wiadomości i sprawdzić, czy stan kiedykolwiek zdecyduje się na przyjęcie wspólnych pasów dla samochodów.
Pasy parkingowe oszczędzają kierowcom dużo czasu i pieniędzy oraz pomagają chronić środowisko i warunki drogowe. Mamy nadzieję, że Illinois poważnie rozważy ich wdrożenie lub znajdzie alternatywne rozwiązanie problemów z autostradami, które obecnie dotykają stan.
