Jakie są zasady wspólnego korzystania z samochodów w Michigan?

Pasy parkingowe istnieją od dziesięcioleci i cieszą się rosnącą popularnością. W całym kraju są teraz tysiące kilometrów autostrad, które każdego dnia pomagają ogromnej liczbie pasażerów. Tylko pojazdy z minimalną wymaganą liczbą pasażerów mogą poruszać się po pasach wspólnych dla samochodów (lub HOV w przypadku pojazdów o dużej ładowności). Na większości pasów wspólnych dla samochodów musisz mieć dwóch pasażerów, aby zakwalifikować się do jednego pasa, chociaż w niektórych obszarach liczba ta wynosi trzy, a na niektórych wybranych autostradach nawet cztery. Motocykle mogą również jeździć po pasach samochodowych (nawet z jednym pasażerem), a wiele stanów zezwala również na pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi (pojazdy elektryczne typu plug-in, a czasem hybrydy gazowo-elektryczne).

Samochodowe pasy ruchu zazwyczaj działają przy dużych prędkościach autostradowych, nawet w godzinach szczytu. To zachęca ludzi do dzielenia się samochodami, niezależnie od tego, czy są to koledzy udający się do pracy, czy po prostu przyjaciele lub członkowie rodziny, którzy muszą być w tych samych miejscach w tym samym czasie. Zachęcając do wspólnego korzystania z samochodów, samochody są usuwane z dróg, co zmniejsza ruch dla wszystkich, zmniejsza szkodliwą emisję dwutlenku węgla i zmniejsza uszkodzenia autostrad (co z kolei zmniejsza koszty napraw dróg ponoszone przez podatników). Krótko mówiąc, korzystając z pasów autopool, carpooling oszczędza czas i pieniądze oraz ma pozytywny wpływ na wiele innych rzeczy i ludzi.

W stanach, które mają pasy do parkowania samochodów, przepisy ustawowe i wykonawcze dla nich należą do najważniejszych zasad ruchu drogowego. Współdzieleni kierowcy mogą bardzo skorzystać na wspólnych pasach ruchu, ale jeśli złamią przepisy, zostaną ukarani dość wysoką grzywną, więc podobnie jak w przypadku wszystkich przepisów ruchu drogowego, ważne jest, aby zapoznać się z przepisami, aby zawsze móc ich przestrzegać. .

Czy w Michigan są pasy parkingowe?

Chociaż Michigan jest centrum produkcji motoryzacyjnej w Ameryce Północnej, obecnie na żadnej autostradzie stanu nie ma pasów parkingowych. Detroit jest bardzo dużym obszarem metropolitalnym i wiele osób codziennie dojeżdża do pracy w mieście i poza nim, więc nie można zaprzeczyć, że stan mógłby odnieść korzyści z posiadania wielu pasów ruchu na swoich autostradach. Jednak główne autostrady stanowe zostały zbudowane, zanim pasy parkingowe stały się popularne, a urzędnicy stanowi zdecydowali, że przekształcenie pasa ogólnego dostępu w pas parkingowy przyniosłoby więcej szkody niż pożytku. Aby stan Michigan mógł wprowadzić pasy na swoich autostradach, najpierw będzie musiał dodać dodatkowe pasy do swoich dróg.

Michigan ma jeden krótki pas dla samochodów, który nie jest na autostradzie. Michigan Avenue ma wspólny pas dla samochodów, który jest otwarty w dni powszednie od 6:00 do 9:00 i od 3:00 do 6:00 dla pojazdów przewożących co najmniej dwóch pasażerów (w tym kierowcę). Jest to tymczasowy pas, który został stworzony, aby pomóc osobom dojeżdżającym do pracy, które zjeżdżają z autostrady podczas prac budowlanych na I-75.

Czy w najbliższym czasie będą pasy parkingowe w Michigan?

Chociaż na autostradach w Michigan nie ma pasów parkingowych, obecnie planuje się to zmienić. Masowa renowacja I-75 ma rozpocząć się najpóźniej na początku 2017 roku, a plany obejmują dodanie pasów parkingowych na większości autostrady, a także naprawienie innych problemów międzystanowych i zużycia.

Chociaż pojawienie się wspólnych pasów dla samochodów w przyszłości ekscytuje kierowców ze stanu Michigan, zastrzeżeniem jest to, że projekt jest planowany na 14 lat i będzie kosztował 1 miliard dolarów, więc nieograniczone korzystanie z pasów dla wspólnych samochodów jest nadal daleko przed osobami dojeżdżającymi do pracy w Michigan. . Projekt autostrady będzie jednak wdrażany etapami, więc część pasa prawdopodobnie będzie otwierana od czasu do czasu, umożliwiając kierowcom przynajmniej częściowe korzystanie z car-sharingu.

Niektórzy ludzie krytykowali stan Michigan za dodanie automatycznych pasów do I-75, ale skoro już muszą przebudować autostradę, sensowne jest tylko to, że poprawią wydajność dla osób dojeżdżających do pracy, gdy tam będą. Może to zająć trochę czasu, ale ostatecznie kierowcy ze stanu Michigan będą mogli w pełni czerpać korzyści z autopoolingu.

Podczas gdy mieszkańcy stanu Michigan czekają na pojawienie się nowego pasa do automatycznego parkowania na I-75, muszą zapoznać się z ogólnymi zasadami jazdy i przepisami wszystkich swoich stanów, aby móc być najlepszymi i najbezpieczniejszymi kierowcami, gdy pasy do automatycznego parkowania zostaną otwarte. .