Jakiego koloru jest płyn niezamarzający?
Zawartość
Skład i główne właściwości
Skład płynu niezamarzającego obejmuje wodę i alkohol dwuwodorotlenowy. Oprócz tych substancji firmy dodają różne dodatki. Bez użycia dodatków czysta mieszanina alkoholu i wody w ciągu kilku miesięcy zniszczy silnik wewnątrz, skoroduje chłodnicę, a aby temu zapobiec, producenci stosują:
- inhibitory korozji.
- elementy antykawitacyjne.
- Środki przeciwpieniące.
- Barwników.
Każdy dodatek ma inne właściwości, na przykład inhibitory tworzą warstwę ochronną na węzłach motorycznych, co zapobiega niszczeniu metalu przez alkohol, barwniki służą do identyfikacji ewentualnych nieszczelności, a inne substancje zmniejszają destrukcyjne działanie wrzącego płynu chłodzącego.
Według GOST wyróżnia się 3 rodzaje środków przeciw zamarzaniu:
- OZH-K - koncentrat.
- OS-40.
- OS-65.
Każdy gatunek ma inną temperaturę zamarzania. Główna różnica między sowieckim środkiem przeciw zamarzaniu a zagranicznym środkiem przeciw zamarzaniu polega na ilości i jakości dodatków, które wydłużają żywotność silnika i chłodnicy. Próbki zagraniczne zawierają około 40 dodatków, podczas gdy w płynie domowym jest ich około 10. Ponadto gatunki obce podczas produkcji wykorzystują trzy razy więcej parametrów jakościowych.
W przypadku standardowej cieczy temperatura zamarzania wynosi -40 stopni. W krajach europejskich zwyczajowo stosuje się koncentraty, dlatego rozcieńcza się je wodą destylowaną w różnych proporcjach, w zależności od warunków pogodowych i innych cech. Zaleca się wymianę płynu co 30-50 tys. Km. w zależności od jakości. Z biegiem lat alkaliczność spada, zaczyna się pienienie i korozja metali.
Czy jest czerwony płyn niezamarzający?
Nowoczesny rynek płynów samochodowych oferuje dużą liczbę płynów chłodzących. Kilka dekad temu używano tylko płynu niezamarzającego, ponieważ nie było innych opcji, ale dla radzieckiego samochodu jest to najlepsze rozwiązanie. Po pewnym czasie wprowadzono ujednoliconą klasyfikację płynów z oznaczeniem TL 774.
Nie wszyscy wiedzą, czy płyn niezamarzający jest czerwony, ten rodzaj płynu chłodzącego jest wyłącznie niebieski, ale we Włoszech i wielu innych krajach był czerwony. W czasach sowieckich za pomocą koloru można było określić moc wyjściową, a także konieczność wymiany i przepłukania całego układu chłodzenia. Żywotność płynu niezamarzającego wynosi do 2-3 lat, a maksymalny próg temperatury nie jest wyższy niż 108 stopni, co jest bardzo małe dla nowoczesnego transportu.
Czy można mieszać płyn niezamarzający o różnych kolorach?
Zabrania się mieszania środków przeciw zamarzaniu o różnych kolorach, ponieważ nawet w przypadku tej samej klasy i różnych producentów mogą wystąpić negatywne konsekwencje. Podczas pojawienia się połączenia między różnymi dodatkami zmniejszają się właściwości i okres działania płynu niezamarzającego.
Mieszanie jest dozwolone tylko w sytuacjach krytycznych, gdy trzeba dostać się na stację paliw, a płyn chłodzący z jakiegoś powodu jest poniżej normy. Wszystkie mieszanki mają różne dodatki, więc wybór zależy od modelu samochodu i konkretnego silnika. Wybierając, musisz skupić się na zaleceniach producenta samochodu.
