Jaka jest liczba oktanowa benzyny
Liczba oktanowa to zdolność benzyny do wytrzymywania kompresji. Pojazdy o wysokich osiągach wymagają benzyny o wyższej liczbie oktanowej, aby poprawić wydajność i osiągi.
Większość kierowców podjeżdżała na stację benzynową i tankowała benzynę o określonej liczbie oktanowej. Zazwyczaj stacje benzynowe oferują trzy rodzaje benzyny o różnych liczbach oktanowych.
Jednak nie każdy z nas wie, co to jest liczba oktanowa, a wiemy tylko, że jeden ma 87, drugi 89, a premia ma 91 oktanów.
Jaka jest liczba oktanowa w benzynie?
Krótka odpowiedź jest taka, że liczba oktanowa jest miarą tego, ile kompresji może wytrzymać paliwo, zanim się zapali. W kategoriach laika, im wyższa liczba oktanowa, tym mniejsze prawdopodobieństwo, że paliwo zapali się przy wyższym ciśnieniu i uszkodzi silnik.
Dlatego samochody o wysokich osiągach z silnikami o wyższym stopniu sprężania wymagają paliwa o wyższej liczbie oktanowej (premium). Zasadniczo paliwa o wyższej liczbie oktanowej są kompatybilne z silnikami o wyższym stopniu sprężania, co może poprawić wydajność i osiągi, potencjalnie obniżając emisje poprzez pełniejsze spalanie paliwa.
W większości części Stanów Zjednoczonych zwykła benzyna bezołowiowa ma liczbę oktanową 87, średnia to 89, a premium to 91-93. Liczby te są określane na podstawie testów silnika, w wyniku których wykonywane są dwa pomiary: badawcza liczba oktanowa (RON) i silnik. Liczba oktanowa (MCH). ).
Wielu właścicieli pojazdów może nie wiedzieć, jak działa benzynowy silnik spalinowy lub dlaczego liczba oktanowa jest ważna. Niektórym może się nawet wydawać, że sprzedawanie benzyny zwykłej benzynie premium, ze względu na jej coraz niższe ceny, jest sposobem na sprzedawanie „normalnej benzyny” „benzynie fantazyjnej”. W rzeczywistości różne marki odnoszą się do typów silników pojazdów, które wymagają różnych poziomów liczby oktanowej w benzynie.
Jak działa Octane w silniku?
W zależności od konstrukcji silnika pojazdu liczba oktanowa odgrywa kluczową rolę w osiągach silnika i mierzy odporność na samozapłon, powszechnie znany jako detonacja.
Benzynowy silnik spalinowy spręża mieszankę powietrza i paliwa w swoich cylindrach, zwiększając w ten sposób temperaturę i ciśnienie mieszanki. Mieszanka paliwowo-powietrzna jest zapalana przez iskrę podczas sprężania, a powstałe spalanie uwalnia energię cieplną, która ostatecznie napędza pojazd. Stukanie może wystąpić przy odpowiednio wysokiej temperaturze (w wyniku sprężania) w cylindrach silnika. W dłuższej perspektywie stukanie zmniejsza zużycie paliwa przez pojazd, pozbawia silnik mocy i powoduje jego uszkodzenie.
:
