Jaki olej silnikowy wybrać do swojego motocykla?

Zawartość

Olej do silników motocyklowych: mineralny, syntetyczny czy półsyntetyczny?
Wskaźniki lepkości oleju silnikowego do motocykli
Olej silnikowy do motocykli: 2T czy 4T?

Olej maszynowy jest niezbędnym, a nawet niezbędnym elementem do prawidłowego funkcjonowania Twojego motocykla. Jego rola jest wieloaspektowa.

Przede wszystkim smaruje wszystkie części motocykla. Tworzy to warstwę ochronną, która zapobiega tarciu między metalowymi częściami i pozwala im szybciej się zużywać. Jednocześnie zapewnia to, że są całkowicie uszczelnione i utrzymują moc Twojej maszyny.

Olej silnikowy jest następnie używany do chłodzenia części, które nagrzewają się podczas spalania z powodu tarcia. Ta cecha, choć mniejsza, jest bardzo ważna.

I wreszcie olej silnikowy jest składnikiem detergentu, który chroni wszystkie metalowe części motocykla przed korozją.

Dlatego ważne jest, aby używać właściwego oleju silnikowego, ponieważ gwarantuje on nie tylko osiągi silnika, ale także jego żywotność. Ale jak wybrać spośród wielu odmian dostępnych na rynku? Jakie są wskazówki? Naturalny czy syntetyczny? ...

Postępuj zgodnie z naszym przewodnikiem, aby wybrać odpowiedni olej silnikowy do swojego motocykla!

Olej do silników motocyklowych: mineralny, syntetyczny czy półsyntetyczny?

Według składu głównych olejów bazowych istnieją trzy rodzaje olejów silnikowych.

Mineralny olej silnikowy olej konwencjonalny otrzymywany przez rafinację ropy naftowej. Dzięki temu naturalnie zawiera pewne zanieczyszczenia, które zmniejszają jego dodatki chemiczne. Ponieważ dzisiejsze motocykle wymagają znacznie większej liczby silników, jest bardziej odpowiedni dla starszych wersji i motocykli typu break-in.

Olej syntetyczny składa się głównie z ciekłych węglowodorów otrzymywanych metodami chemicznymi. Jest znany i ceniony za płynność, szersze temperatury, większą odporność na naprężenia i wolniejszą degradację niż inne oleje. Jest to forma najbardziej polecana do rowerów typu hypersport.

Półsyntetyczny olej silnikowy, czyli technosynteza, to mieszanina oleju mineralnego i oleju syntetycznego. Innymi słowy, baza mineralna jest poddawana obróbce chemicznej w celu uzyskania bardziej stabilnego oleju. Skutkuje to bardziej wszechstronnym olejem silnikowym, który jest odpowiedni dla większości motocykli i zastosowań.

Wskaźniki lepkości oleju silnikowego do motocykli

Zapewne zauważyłeś to na puszkach po oleju, oznaczenie składające się z cyfr i liter, na przykład: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Są to wskaźniki lepkości. Pierwsze cyfry wskazują stopień płynności zimnego oleju, a drugie - charakterystykę smaru w wysokiej temperaturze.

Olej silnikowy 15w40

15w40 jest 100% oleje mineralne... Są grubsze niż inne, więc zużycie oleju jest mniejsze. Ich stosowanie jest szczególnie polecane w starszych pojazdach powyżej 12 roku życia lub o dużym przebiegu.

Jeśli masz starą benzynę lub wolnossący olej napędowy, olej 15w40 jest dla Ciebie. Uwaga, jeśli zużywa mniej, należy go stosować częściej, ponieważ może szybko stracić swoje właściwości smarne. Dlatego pamiętaj o skróceniu okresów wymiany oleju.

Oleje silnikowe 5w30 i 5w40

5w30 i 5w40 to w 100% syntetyczne oleje zalecane do wszystkich nowoczesnych samochodów benzynowych lub diesla, charakteryzujące się silnym i częstym obciążeniem silnika: częste zatrzymania i ponowne uruchamianie do użytku, w szczególności w mieście, do jazdy sportowej. .

Olejki te mają wiele zalet w ich stosowaniu: ułatwiają zimny rozruch silnika, oszczędzają paliwo, ale umożliwiają dłuższe okresy między wymianami. W rzeczywistości dopuszczają odchylenia od 20 do 30 000 km dla silników wysokoprężnych najnowszej generacji (DCI, HDI, TDI itp.) oraz od 10 do 15 000 km dla benzyny.

Olej do silników motocyklowych 10w40

10w40 to oleje półsyntetyczne polecane do wyjazdów mieszanych, czyli jeśli trzeba jeździć zarówno po mieście jak i w trasie. Jeśli Twój styl jazdy wymaga silnika, ten olej jest dla Ciebie.

15w40 ofert bardzo dobry stosunek jakości do ceny : bardzo dobry poziom ochrony i standardowy okres wymiany oleju około 10 000 km. Ponadto ułatwiają także zimne starty.