Jaki olej na zimę?

Podczas uruchamiania silnika w niskich temperaturach ważne jest, aby płynny olej jak najszybciej dotarł do wszystkich punktów tarcia w zespole napędowym.

Przy uruchamianiu silnika w warunkach niskich temperatur, których panuje polska zima, ważne jest, aby płynny olej jak najszybciej dotarł do wszystkich punktów tarcia w zespole napędowym.

Właściwości olejów w tym obszarze charakteryzują się temperaturą pompowalności. Jest to kilka do dziesięciu stopni powyżej temperatury krzepnięcia oleju. Przykładowe temperatury pompowania dla niektórych klas olejów to: 0 W - 35; 5W-30; 10 W - 25 i 15 W - 15 stopni Celsjusza.

Na tej podstawie oraz biorąc pod uwagę położenie geograficzne obszaru, na którym eksploatowany jest samochód, można określić parametry oleju. Co więcej, stosując dobre oleje o niskiej lepkości 5W/30, 5W/40 lub 10W/40, możemy uzyskać dodatkową korzyść w postaci zmniejszenia zużycia paliwa o 2,7% w porównaniu do pracy silnika z mocą 20W/30. Olej XNUMX, który zimą ma niemałe znaczenie.