Jaki olej lepiej wlać do silnika
Zawartość
Olej silnikowy chroni części silnika samochodu podczas pracy i zapobiega zużyciu. Dlatego do wyboru oleju należy podchodzić mądrze – ze względu na szeroki asortyment nie jest trudno popełnić błąd przy wyborze i uszkodzić silnik samochodu.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze olejku
Najłatwiejszym sposobem wyboru oleju silnikowego jest postępowanie zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji pojazdu. Ale taka możliwość nie zawsze istnieje. Ponadto zalecenie nie oznacza, że można w nim używać tylko określonej marki - marki innych firm mogą być nie mniej odpowiednie dla silnika. Dlatego właściciel samochodu powinien dowiedzieć się, jakie są rodzaje oleju silnikowego i na co zwracać uwagę przy wyborze.
Istnieje kilka klasyfikacji oleju silnikowego:
- według składu - syntetyczny, półsyntetyczny, mineralny, a także otrzymany w wyniku hydrokrakingu;
- według typu silnika - dla silników wysokoprężnych i benzynowych;
- według sezonowości - lato, zima i cały sezon;
- lepkość - mniej i bardziej lepkie oleje.
Kolejnym ważnym niuansem jest dostępność pozwolenia od producenta na konkretną markę oleju. Tolerancja jest swego rodzaju standardem jakości, ponieważ oznacza, że olej został sprawdzony przez producenta samochodu i zalecany do stosowania. Tolerancje uzyskane przez konkretną markę są wskazane na etykiecie.
Jak wybrać lepkość
Lepkość oleju jest głównym wskaźnikiem przy jego wyborze. Termin ten oznacza zachowanie właściwości smarnych oleju w różnych warunkach temperaturowych. Jeśli olej jest zbyt lepki, rozrusznik nie będzie w stanie uruchomić silnika podczas rozruchu, a pompa nie będzie w stanie go pompować z powodu niskiej pompowalności.
Jeśli olej nie jest wystarczająco lepki, nie będzie w stanie zapewnić wystarczającej ochrony części silnika przed zużyciem w warunkach pracy w trzycyfrowych temperaturach. Jednak zbyt lepki olej również nie jest odpowiedni - nie ma wystarczającej przewodności cieplnej, co prowadzi do nadmiernego tarcia części silnika i może prowadzić do zatarcia silnika. Ponadto zbyt lepki olej zwiększa zużycie paliwa.
Dlatego przy wyborze oleju według lepkości należy kierować się zaleceniami producenta. Faktem jest, że niektóre silniki są przeznaczone do olejów o niskiej lepkości, takich jak silniki azjatyckich producentów samochodów, a do jednostek napędowych samochodów krajowych lepiej jest wybierać oleje o wysokiej lepkości.
Lepkość oleju można sprawdzić na podstawie wskaźnika SAE, który jest wskazany na etykiecie produktu. SAE 20 to olej o niskiej lepkości, SAE 40 jest bardziej lepki itp. Im wyższa liczba we wskaźniku, tym wyższa lepkość.
Jak wybrać rodzaj oleju?
Wybierając olej zgodnie z jego składem, należy preferować oleje w pełni syntetyczne. Oleje mineralne i hydrokrakingowe szybko tracą swoje właściwości smarne, dlatego jedyną ich zaletą jest niska cena. Olej półsyntetyczny to opcja kompromisowa.
Jeśli chodzi o rodzaje oleju według typu silnika, można to określić na podstawie indeksu API na etykiecie produktu, w którym pierwsza litera oznacza typ silnika:
- S - do silników benzynowych;
- C - dla silników wysokoprężnych.
Druga litera w indeksie API oznacza wydajność - im niżej w alfabecie łacińskim, tym bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące oleju i tym bardziej nowy powinien być samochód. Na przykład olej z indeksem SM nadaje się do pojazdów benzynowych nie wcześniejszych niż rok modelowy 2004.
Wybór marki
Wybór firmy produkcyjnej to kolejny ważny parametr przy zakupie oleju. Najlepiej wybierać firmy o światowej renomie lub przynajmniej marki znane na poziomie krajowym. Wśród nich wybór konkretnej marki może być oparty na osobistych preferencjach. Najlepsze oleje są mniej więcej tej samej jakości i mogą się nieznacznie różnić pod względem kosztów i wydajności.
Biorąc pod uwagę porę roku i warunki pogodowe przy wyborze
Jak już wspomniano, najważniejszą cechą oleju silnikowego jest lepkość. Wszystkie olejki dzielą się na 3 rodzaje: letnie, zimowe i całoroczne.
Możesz zrozumieć rodzaj oleju po oznaczeniu wskaźnika lepkości SAE.
- indeks zimowy zawiera literę W (0W, 5W, 10W);
- w indeksie letnim nie ma litery W (20, 40, 60);
- w przypadku olejów wielosezonowych oba symbole są dzielone łącznikami (5W-30, 5W-40 itd.).
Olej całoroczny to optymalny wybór – wystarczy na cały rok kalendarzowy. Jeśli samochód jest aktywnie używany, a roczny przebieg znacznie przekracza okres wymiany oleju, olej letni można stosować w ciepłym sezonie, a zimowy w zimnych porach roku.
Oznaczenie zimowe w indeksie jest odwrotnie proporcjonalne - im niższa liczba, tym niższa temperatura, w której olej zachowuje wymaganą lepkość. Np. indeks 5W oznacza, że olej uruchomi silnik przy temperaturze -35°C, 10W - przy temperaturze -30°C, 15W - przy -25°C itd.
Dlatego przy wyborze oleju należy wziąć pod uwagę klimat danego obszaru, w którym eksploatowany jest samochód. Mieszkając na północy, Uralu lub Syberii, lepiej wybrać ropę z indeksem 0W lub 5W, w regionach strefy umiarkowanej można zatrzymać wybór ropy z indeksem 10W, ale na Krymie lub Soczi można również kupić olej o indeksie 20W (do -20°C).
Popularne marki oleju
Według opinii użytkowników następujące nazwy należą do najlepszych marek oleju silnikowego.
- ZIC 5w40 - produkty południowokoreańskiej firmy to jedna z najlepszych ofert na rynku pod względem ceny i jakości.
- Total Quartz 9000 5w40 to wysokiej jakości olej silnikowy francuskiego producenta, który ma tylko jedną wadę - dość wysoką cenę.
- Shell Helix Ultra 5w-40 to jeden z najpopularniejszych olejów na rynku, szczególnie polecany do stosowania w zimnym klimacie. Jest tylko jedna wyraźna wada marki - wysoki koszt.
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 to kolejny przedstawiciel klasy drogich, ale wysokiej jakości olejów silnikowych.
- Łukoil Lux 5W40 SN CF to doskonała opcja od rosyjskiego producenta, która ma tylko dwie wady - niską wydajność środowiskową i krótki odstęp między wymianami. Zaletami są niższe temperatury użytkowania i najniższa cena wśród najlepszych opcji.
