Jaki olej do widelca motocykla? ›Model Street Moto

Gdy jakość oleju w widelcu pogarsza się, pogarsza się zachowanie motocykla jako całości (prowadzenie, zawieszenie, hamowanie itp.). Dlatego ważne jest, aby wiedzieć jaki olej do widelca motocykla wybrać. Eksperci SMP udzielą Ci najlepszych porad dotyczących wyboru odpowiedniego oleju do widelca. 

Należy pamiętać, że lepkość olej do widelców jest wyrażony w kategoriach Skróty SAE.

Rodzaje widelców motocyklowych 

Istnieją dwa rodzaje wideł: 

• odwrócony widelec 
• widelec klasyczny (zwykły)

Nie użyjesz tego samego oleju do tego samego odwrócony widelec и zwykły widelec. 

Widelce odwrócone wymagają wyboru oleju o wskaźniku lepkości SAE 2,5 lub SAE 5. Powód jest prosty. Odwrócony widelec jest montowany głównie w motocyklach terenowych, motocrossowych lub enduro. W związku z tym piloci będą starali się utrzymywać ilość ropy na stosunkowo niskim poziomie. płynnymają zwiększoną czułość na gąsienicach, co pozwala w szczególności na lepsze wyczucie podłoża.

Zwykłe (klasyczne) widelce są zwykle wyposażone rowery szosowe. Dlatego potrzebują ropy o indeksie 10, 15 lub wyższym.

Lewy odwrócony widelec i prawy/normalny widelec 

Poziomy lepkości według klas oleju do widelca

Niektórzy producenci oferują 7 poziomów lepkości:

• SAE 2,5
• SAE 5
• SAE 7,5
• SAE 10
• SAE 15
• SAE 20
• SAE 30

Zaznacz Ipone zaprasza cię szeroka gama olejów do widelcówa w szczególności z podziałką, aby ułatwić wybór w zależności od motocykla. Rzeczywiście, ta gradacja waha się od 5 do 30 (wskaźniki lepkości). Ten olej jest znany ze swojego wyjątkowa jakość dzięki formule o niskim współczynniku tarcia zapewnia doskonałe stabilność temperatury. Z IPONE wymienisz również olej w cross-country, enduro (SAE 5), a także w rowerze szosowym...

Dziś najnowsze generacje motocrossu, enduro, są wyposażone w widelce. Kajaba(PUK). Dlatego lepiej zdecydować się na ten sam olej do widelców, a mianowicie: 01, G5, G10S, G15S lub G30S.

Z drugiej strony marki takie jak Kayaba, Showa, Öhlins… nadają swoim produktom bardzo specyficzne nazwy. To sprawia, że ​​porównania między markami są nieco trudniejsze. Tak przygotowany Street Moto Piece tabela dopasowania oleju do widelca aby lepiej zrozumieć linie produktów:

Tabela lepkości oleju do widelca motocykla

Motocykl z klasycznym widelcem: dlaczego stosujemy różne indeksy?

Możesz sobie wyobrazić, ale wybór oleju do widelca zależy od kilku czynników. 

W zależności od tego użyjesz innego oleju wykorzystanie (krzyż, droga...), stronniczość twojego motocykla, ale także w zależności od tego, czy naładowany lub nie (wagowo).

Jaki olej do widelca wybrać?

Nie napełniaj tulei olejem do widelców, zwłaszcza olejem silnikowym. Naprawdę,olej maszynowy zaprojektowany, aby wytrzymać wysokie temperatury bez wzrostu temperatury oleju widelca (bardzo niewielkiego) podczas (siła) и relaks. 

Pamiętaj, aby przestrzegać ilości oleju, który należy wlać do widelców, aby nie usmażyć widelca. stawy spi (patrz instrukcja naprawy).

Jak wspomniano wcześniej, miękkie masło z indeksem 5 najczęściej spotykane na poza drogąale także na mały ruch 125 i mała droga. Dlatego w takiej sytuacji zaleca się stosowanie tego typu oleju (SAE 5).

Pilot ze stylem pilotowanie sportowe na drodze będziesz musiał używać oleju do widelców z oceną 30. W rzeczywistości nie chce, aby jego widelce zanurkowały przy najmniejszym ostrym hamowaniu na drodze. 

Inne motocykle o bardzo wysokim wskaźniku lepkości: motocykle turystyczne. 

W rzeczywistości pojazd drogowy jest w większości przypadków załadowany kosze boczne lub górna obudowa. Dlatego zespół Street Moto Piece zdecydowanie zaleca, abyś wybrał bardzo lepki.

Na koniec najprostszy wybierz wtyczkę co radzi producenta twojego motocykla. Informacje te znajdziesz pod adresem Instrukcja obsługi twój motocykl.

Dla porównania, standardowa jazda będzie wymagała oleju do widelca o mocy 10 W w większości sytuacji. Pim bardziej zwiększysz przemieszczenie, tym szybciej będziesz się poruszać. W ten sposób będziesz miał bardziej stabilne hamowanie, a właśnie w tym momencie tego potrzebujeszzwiększyć wskaźnik lepkości. Przy lepkości 5 (w poprzek, 125 cm³…) olej jest bardziej płynny, a olej o lepkości 30 jest bardziej lepki. W ten sposób będziesz w stanie zaspokoić zwiększone zapotrzebowanie (1000 cm³…). Niektóre rowery gąsienicowe zużywają 5 watów, chociaż są bardzo sztywne, zależy to od konstrukcji widelca i Twoich potrzeb (twardy lub miękki widelec).

Jak zrobić widelec twardym lub miękkimco?

Wtyczka wyposażona wiosna и System hydrauliczny który kontroluje przepływ oleju. Możesz więc dodać klin napięcia wstępnego lub luz hydrauliczny do sprężyny widelec stwardnieje. Alternatywnie można zastosować bardziej lepki olej do widelców. 

Wręcz przeciwnie, jeśli chcesz zmiękczyć widelec, możesz po prostu wlać olej o niższej lepkości.

Jak wymienić olej w widelcu motocyklowym? 

Jeśli chcesz samodzielnie wymienić olej w widelcu, musisz zdemontować widelce i odwrócić je do spuszczenia. Wcześniej tę manipulację można było wykonać za pomocą śruby spustowej (śruby spustowej), jednak ta zasada już nie obowiązuje. 

Pamiętaj, aby trzymać motocykl z klinem (pod silnikiem) w komplecie stopka tylna motocykla. 

Procedura opróżniania widelca jest prosta (zrób zdjęcia, jeśli myślisz, że zapomniałeś położenia każdej części), musisz zdemontować: 

• Zacisk(i) hamulca
• Oś koła 
• Koło 
• Błotnik motocyklowy
• dwa widelce

Krok 1. Wyjmij rurki z korka. 

Przede wszystkim należy odkręcić dwie górne zaślepki górne potrójne drzewo (Uważaj, ponieważ nacisk sprężyny może ostatecznie wypchnąć korek lub podkładkę regulacyjną). 

Krok 2: Spuść wodę z przewodów widelca. 

Następnie spuszczaj olej z widelca przez około dwadzieścia minut. Zdecydowanie zaleca się całkowite opróżnienie probówki szanuj ilość oleju zostanie dodany później. Rzeczywiście, producenci określają ilość, której nie należy przekraczać, aby utrzymać osiągi motocykla (i nie usuwać uszczelnienia olejowego). 

Krok 3: Dodaj nowy olej do widelca 

Napełnić widły nowym olejem wg ilość jest podana w instrukcji naprawy twój motocykl. Przed ponownym złożeniem wszystkiego użyj linijki, aby wyregulować wysokość każdej strony i upewnij się, że mają tę samą wysokość. 

Krok 4 Złóż wszystkie części motocykla.

Już prawie jesteś. Wszystko co musisz zrobić to zebrać wszystkie przedmioty zdemontować w odwrotnej kolejności i sprawdzić, czy wszystko zostało ponownie zmontowane. 

Dzięki tym wskazówkom masz teraz widelce jak nowe. Teraz jesteś gotowy na nowe przygody na drodze!