Jakie objawy należy zmienić?

Zawieszenia w Twoim aucie się zużywają, więc musisz pilnować ich stanu, bo z reguły po przejechaniu 100 kilometrów będziesz musiał je wymienić. W tym artykule podpowiemy, jak ustalić, czy zawieszenia w Twoim samochodzie są w złym stanie!

🚗 Jakie objawy należy zmienić?

Aby określić stopień zużycia gimbala, istnieją pewne oczywiste oznaki. Niezwykle rzadko któryś z nich nagle się zepsuje, ale jeśli tak się stanie, samochód będzie zmuszony się zatrzymać. Mimo że łza gimbala nie jest tak naprawdę powszechna, nadal jest możliwa, jeśli przeoczysz następujące objawy.

Dźwięki klikania

Nie możesz przegapić powtarzających się suchych kliknięć wskazujących na problem z gimbalem. Usłyszysz je podczas pokonywania zakrętów, ruszania, zmiany biegów czy jazdy po niestabilnym terenie. Nie pozostawiają miejsca na wątpliwości: jedno z zawieszeń może Cię zawieść.

mała rada : Aby zobaczyć, skąd pochodzi problem, najpierw obróć się do końca, a następnie przeturlaj w przód iw tył.

Wyraźne skrzypienie i tarcie

Inne odgłosy mogą ostrzegać o złym stabilizatorze: głośne trzaski podczas obracania kierownicą przy niskiej prędkości lub tarcie w niszy. Te odgłosy nie mogą Cię umknąć i wskazują na problem z transmisją. Jeśli cię to nie obchodzi, może to spowodować niepowodzenie transferu.

Zużycie miechów

Mieszek przegubu Cardana należy regularnie sprawdzać, zwłaszcza po przejechaniu 100 000 kilometrów. Jeśli są zużyte lub przebite, całe zawieszenie będzie zagrożone. Jeśli znajdziesz go na czas, uszkodzoną osłonę gimbala można wymienić!

🔧 Jak zmienić kardan samochodowy?

Gimbal można wymienić samodzielnie, ale wskazane jest, aby ta procedura została wykonana przez profesjonalistę. Następują 2 logiczne kroki wymienić gimbala : demontaż starego i montaż nowego. Ale zanim to nastąpi, nie zapomnij wymienić olej w skrzyni biegów. Szczegółowo wyjaśniamy, jak postępować!

Wymagany materiał:

• złącze
• Świece
• Skrzynka narzędziowa
• Strzykawka
• Olej przekładniowy

Krok 1 Zdejmij koło

Najpierw zdejmij odpowiednie koło, odkręcając nakrętkę przegubu uniwersalnego na piaście koła. Należy pamiętać, że czasami konieczne jest zdjęcie koła, aby uzyskać dostęp do tej nakrętki. Po wyjęciu samochód należy postawić na podnośnikach. Następnie zdejmij koła z danej osi.

Krok 2. Zrozum stabilizator.

Po zdjęciu kół można zdjąć zawieszenie. Zacznij od odłączenia wahacza poprzecznego, zwrotnicy i głowicy kardana od piasty. Następnie możesz usunąć uszkodzony stabilizator.

Krok 3. Zainstaluj nowy stabilizator.

Przed każdym montażem upewnij się, że stary wał napędowy i nowy są identyczne: ich długość musi być taka sama, a dla odpowiednich pojazdów musi być również koło koronowe ABS. Następnie należy wymienić dołączoną uszczelkę łączącą wał napędowy i skrzynię biegów. Zdejmij wał Cardana, dokręć nakrętkę mocującą i ponownie zamontuj koło.

Krok 4: Wtryśnij olej przekładniowy

Nie zapomnij wlać oleju przekładniowego do szyjki wlewu (może być wymagana strzykawka). Teraz twój stabilizator został wymieniony!

???? Ile kosztuje wymiana stabilizatora?

Jeśli nie czujesz włókien mechanicznych i wolisz zobaczyć profesjonalistę, pamiętaj, że wymiana przegubu uniwersalnego jest kosztowną interwencją, taką jak wymiana sprzęgła lub paska rozrządu. Przeznacz od 60 do 250 euro na nowy stabilizator i od 100 do 1000 euro na całą operację.

Cena różni się w zależności od samochodu i odpowiedniego stabilizatora, przedniego lub tylnego, prawego lub lewego. Należy jednak pamiętać, że nie należy wymieniać jednocześnie dwóch lub wszystkich czterech stabilizatorów. W większości przypadków tylko jeden z nich wymaga wymiany.

Nie żartujemy z przydatności wałów kardana: jeśli jeden z nich się zepsuje, przenoszenie na koła nie jest już wykonywane ... a zatem nie można ruszyć samochodem do przodu. Co gorsza, jeśli zdarzy się to w zakręcie, stracisz kontrolę nad kierownicą! Więc bądź ostrożny, zwracaj uwagę na powyższe znaki i w razie potrzeby zmień stabilizatory.