O jakich mitach dotyczących wymiany oleju należy zapomnieć na zawsze
Zawartość
Z biegiem czasu narosły różne mity na temat wymiany oleju w samochodzie, które nie współgrają ze sobą, jeśli chodzi o prawidłową konserwację i gwarancję dobrej żywotności silnika.
Wymiana oleju w samochodzie to konserwacja, którą należy wykonać w czasie zalecanym przez producenta samochodu, aby zapewnić żywotność silnika.
Jednak z biegiem czasu wymiana oleju połączyła kilka mitów, które należy o nich zapomnieć na zawsze, jeśli chodzi o zapewnienie najlepszej obsługi Twojego pojazdu.
1- Musisz wymieniać olej co 3 tysiące mil
Wymiana oleju zależy od warunków eksploatacji pojazdu, stopnia konsekwentnego użytkowania pojazdu oraz rodzaju klimatu, w którym pojazd jest eksploatowany. Przed wymianą oleju w samochodzie najlepiej zapoznać się z instrukcją obsługi i postępować zgodnie z jej zaleceniami.
2- Dodatki do oleju są takie same
lepkość i chronić silnik, nawet gdy pojazd nie jest uruchomiony. Są one zaprojektowane w taki sposób, że w całym silniku zawsze znajduje się warstwa ochronna zapewniająca smarowanie niezależnie od tego, czy silnik pracuje, czy nie.
Niektóre dodatki do oleju mają na celu utrzymanie wydajności oleju w trudnych warunkach pracy, inne dodatki do oleju mają na celu wydłużenie żywotności starszych pojazdów o dużym przebiegu.
3- Olej syntetyczny powoduje wycieki z silnika
Olej syntetyczny nie powoduje wycieków z silnika w starszych samochodach, w rzeczywistości zapewnia lepszą ochronę silnika w ekstremalnych temperaturach.
Syntetyczne oleje silnikowe to wielosezonowe formuły olejów, które zapewniają największą cyrkulację smarowania silnika, a ponadto nie rozrzedzają się wraz ze wzrostem temperatury.
Oznacza to, że olej syntetyczny jest wytwarzany z czystych i jednorodnych chemikaliów. W ten sposób zapewnia korzyści, które są po prostu niedostępne w przypadku konwencjonalnych olejów.
4- Nie możesz przełączać się między olejem syntetycznym a zwykłym
Według Penzoil, w każdej chwili możesz zmienić olej syntetyczny na zwykły. Zamiast tego możesz również zdecydować się na olej syntetyczny.
„Naprawdę”, wyjaśnia Penzoyl, „mieszanki syntetyczne to tylko mieszanina olejów syntetycznych i konwencjonalnych. W razie potrzeby zaleca się użycie tego samego oleju uzupełniającego, który zapewni najlepszą ochronę wybranemu olejowi.
5- Wymień olej, gdy zmieni kolor na czarny.
Wiemy, że nowy olej ma bursztynowy lub brązowy kolor, a po pewnym czasie staje się czarny, ale to nie znaczy, że trzeba go wymienić. Dzieje się tak, że wraz z upływem czasu i przebiegiem lepkość i kolor smaru mają tendencję do zmiany..
W rzeczywistości ten poczerniały wygląd oleju pokazuje, że spełnia swoje zadanie: rozprowadza najmniejsze cząsteczki metalu powstałe w wyniku tarcia części i utrzymuje je w zawieszeniu, aby się nie gromadziły. Dlatego te zawieszone cząsteczki są odpowiedzialne za ciemnienie oleju.
6- Wymianę oleju musi wykonać producent
Zwykle myślimy, że jeśli nie wymienimy oleju u dealera,
Jednak zgodnie z ustawą gwarancyjną Magnuson-Moss z 1975 r. producenci lub dealerzy pojazdów nie mają prawa do unieważnienia gwarancji lub odrzucenia roszczenia gwarancyjnego z powodu pracy niedealerskiej.
(FTC), producent lub dealer może wymagać od właścicieli pojazdów skorzystania z określonej placówki naprawczej tylko wtedy, gdy usługa naprawy jest świadczona bezpłatnie w ramach gwarancji.
:
