Które czujniki w klimatyzatorze informują samochód, czy system działa, czy nie?

Przeciętny dziś samochód zawiera oszałamiającą liczbę czujników, które przekazują informacje do różnych komputerów, aby kontrolować wszystko, od wlotu powietrza po emisje i rozrząd zaworów. Układ klimatyzacji w Twoim samochodzie zawiera również kilka czujników, które kontrolują jego działanie. Jednak w przeciwieństwie do czujników tlenu, czujników MAP i innych w Twoim pojeździe, nie przekazują one informacji do komputera. Nie można "odszyfrować kodu" awarii klimatyzatora.

Elementy klimatyzatora

Istnieją dwa główne elementy, które kontrolują działanie układu klimatyzacji w Twoim pojeździe. Pierwszym i najważniejszym jest Sprężarka klimatyzacji. Ten element odpowiada za wytwarzanie ciśnienia w układzie podczas pracy. Dostosowuje się również na podstawie Twoich danych wejściowych — gdy zmieniasz temperaturę w kabinie za pomocą panelu sterowania HVAC. Sprzęgło steruje sprężarką w zależności od twoich ustawień (ale tak naprawdę nie „czuje”, czy system działa, czy nie).

Drugim elementem jest przełącznik zmiany biegów,. Jest to wyłącznik bezpieczeństwa przeznaczony do wyłączania systemu, jeśli nie ma wystarczającej ilości czynnika chłodniczego do bezpiecznej pracy. Jest również przeznaczony do monitorowania temperatury wewnątrz rdzenia parownika samochodu, aby upewnić się, że nie spadnie ona wystarczająco nisko, aby zamrozić cały rdzeń (co uniemożliwiłoby działanie klimatyzacji).

Oba te komponenty odgrywają rolę w monitorowaniu i kontrolowaniu temperatury, ale żaden z nich nie przekazuje tych informacji do komputera samochodu. Zdiagnozowanie problemu z klimatyzacją samochodową będzie wymagało profesjonalnej diagnozy objawów (dmucha gorącego powietrza, całkowity brak dmuchania, hałas z kompresora itp.), a następnie pełnego sprawdzenia całego układu połączonego ze sprawdzeniem poziomu czynnika chłodniczego, często ze specjalnym barwnikiem UV do wykrywania nieszczelności. .