Czym są sprężyny zawieszenia w samochodzie

Sprężyny przejmują pełne obciążenie pojazdu, aby zapobiec uszkodzeniu ramy, a także utrzymują elementy zawieszenia na miejscu.

Pojazdy działają dzięki pracy wielu elementów, a każdy z nich ma duże znaczenie, dlatego zawsze musimy przeprowadzać konserwację prewencyjną, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie samochodu.

aż do Stanowią one fundamentalny element dla funkcjonowania naszego samochodu oraz prawidłowej pracy zawieszenia.

Amortyzatory i sprężyny można pomylić lub pomylić z tym samym, ale tak nie jest.

Rola sprężyny zawieszenia Musi wytrzymać uderzenia lub wstrząsy, które otrzymuje koło i które przenoszą na oś pojazdu, niezależnie od tego, czy jest to samochód, motocykl, maszyna rolnicza i inne. Istnieje duża różnorodność aż do specjalne zawieszenia do całej gamy pojazdów na rynku, niezależnie od ich typu,

Istnieje kilka rodzajów sprężyn, ale dwa są najczęściej stosowane w samochodach. Tutaj przedstawiamy dwie najczęściej spotykane sprężyny zawieszenia.

sprężyny śrubowe

Ten typ aż do częściej można je zobaczyć w SUV-ach i samochodach kompaktowych. Są one powszechnie nazywane sprężynami śrubowymi i znajdują się wokół amortyzatora z przodu samochodu oraz z boku amortyzatora z tyłu samochodu.

Jego głównym zadaniem jest wspomaganie amortyzatora w stabilizacji koła, a także przyczynia się do stabilizacji osi, a tym samym poczucia komfortu wewnątrz auta.

Mul di kusza

Na pierwszy rzut oka te aż do wyglądają jak zestaw dużych palenisk ustawionych jeden na drugim. Ten typ sprężyny jest szeroko stosowany w samochodach dostawczych i innych pojazdach przeznaczonych do ładunków i ciężkich prac. Jego właściwości to ogromna sztywność, prostota i niewielka odkształcalność,

Ten rodzaj sprężyny, resor piórowy, jest stosowany w ciężkich pojazdach.

Wiele ciężarówek użytkowych używa go do swojej pracy. Autosmexico.com wyjaśniło, że pomimo swojej sztywności pozwalają na pewną elastyczność, na tyle, aby masa danego pojazdu nie degradowała jego podwozia.

Innymi słowy, sprężyny te przejmują pełne obciążenie pojazdu, zapobiegając uszkodzeniu ramy, jednocześnie utrzymując elementy zawieszenia na miejscu.