Które akumulatory nie przetrwają nadchodzącej zimy
Jak dbać o akumulator i ogólnie eksploatować samochód, aby przez całą zimę odpalać bez problemów i nie stanąć przed koniecznością zakupu nowego akumulatora rozruchowego przed końcem mroźnej pory roku.
Posiadacz świeżo zakupionego tej jesieni akumulatora samochodowego nie musi się oczywiście martwić o przetrwanie tego urządzenia następnej zimy. Nowa „bateria” najprawdopodobniej wytrzyma wszelkie zastraszanie. Jeśli jednak pod maską samochodu znajduje się niezbyt świeży akumulator rozruchowy, warto mądrze podejść do jego zimowej eksploatacji. W przeciwnym razie może umrzeć, zanim zaczną pojawiać się pierwsze wiosenne krople. Aby ułatwić i tak już trudną codzienną pracę akumulatora zimą, trzeba teraz zapewnić mu odrobinę pielęgnacji. W pierwszej kolejności oczyść obudowę baterii, pokrywę i otwory wentylacyjne z wszelkich zabrudzeń.
Powierzchnię baterii warto przetrzeć jakimś domowym środkiem czyszczącym. Usuwając brud, zmniejszysz prądy samorozładowania, które mogą przepływać przez mokry pył. Ponadto należy oczyścić końcówki przewodów i końcówki biegunowe samego akumulatora z tlenków i kurzu za pomocą drobnego papieru ściernego. A podczas ponownego montażu akumulatora w samochodzie nie zapomnij mocno dokręcić śrub kontaktowych. Środki te zmniejszą do minimum opór elektryczny na zaciskach akumulatora, co ułatwi uruchomienie silnika w przyszłości.
Kiedy nadejdzie zima, na stan akumulatora będzie miało wpływ wiele czynników i konieczne jest, jeśli to możliwe, zoptymalizowanie ich wpływu. W szczególności co jakiś czas należy sprawdzić napięcie paska alternatora, aby nie spadła skuteczność ładowania. Po wyłączeniu silnika nie należy odtwarzać muzyki ani zostawiać włączonych świateł.
Unikając takich działań, oszczędzamy energię w akumulatorze na późniejszy rozruch. Przecież jego głębokie rozładowania, które najczęściej pojawiają się po wielokrotnych próbach uruchomienia silnika na zimno, znacznie skracają żywotność akumulatora. Dlatego uruchamiając zimny silnik, należy włączyć rozrusznik na nie dłużej niż 5-10 sekund. Odstęp między włączeniem zapłonu wynosi 30-60 sekund, dzięki czemu akumulator ma szansę nieco się zregenerować. Po pięciu nieudanych próbach uruchomienia należy je zatrzymać i poszukać usterek uniemożliwiających uruchomienie silnika.
Jeśli samochód jest wyposażony w alarm bezpieczeństwa, właściciel musi ze szczególną uwagą monitorować stan akumulatora. Faktem jest, że na zimno pojemność akumulatora zauważalnie spada. Jednocześnie podczas przedłużającej się złej pogody niektórzy właściciele samochodów parkują swoje samochody. Tymczasem „sygnalizacja” wysysa i wysysa prąd z pozbawionego regularnego ładowania akumulatora. W takich warunkach bardzo łatwo jest nagle odkryć całkowicie rozładowany akumulator. Kilka takich spraw - i można je wysłać na złom.
Kolejna rada wydłużająca żywotność akumulatora samochodowego nie spodoba się zwolennikom „wzajemnej pomocy kierowcy”. Jeśli to możliwe, unikaj „zapalania” samochodów, które nie chcą odpalić z Twojego samochodu. W takich trybach bateria jest poddawana zwiększonemu obciążeniu. A jeśli nie jest szczególnie młody i świeży, pomoc sąsiadowi na podwórku może zaowocować szybkim wypadem do sklepu po nowy akumulator rozruchowy do własnego samochodu
