Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji
Wskazówki dla kierowców

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

Zawieszenie samochodu oraz jego główny element - system amortyzacji - pracują w agresywnych warunkach środowiskowych. Odczynniki z drogi zimą, błoto i woda, kamyki i żwir niszczą system tłumienia drgań maszyny. Części zawieszenia utleniają się, rdzewieją, komplikując naprawy.

Wielu kierowców samodzielnie serwisuje samochody: wymienia oleje i płyny techniczne, monitoruje układ chłodzenia, sieci energetyczne. W centrum uwagi pozostaje zawieszenie. Do zdiagnozowania i naprawy układu zawieszenia potrzebne jest specjalne narzędzie - głowica do demontażu kolumny amortyzatora. Często w naprawach domowych właściciele samochodów radzą sobie za pomocą improwizowanych środków. Konsekwencje są jednak nieprzewidywalne.

Głowica do wymiany kolumny amortyzatora VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»

Komfortowa jazda samochodem jest możliwa dzięki zawieszeniu. To zestaw węzłów i mechanizmów zapewniających elastyczne połączenie karoserii z drogą. Zawieszenie, oprócz fizycznego połączenia opon z karoserią lub ramą, zapewnia orientację kół względem resorowanych części maszyny, a także płynną jazdę.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

Głowica do wymiany kolumny amortyzatora VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»

Załoga auta zawdzięcza amortyzatory delikatnemu kołysaniu podczas podróży, dlatego właściciele stale monitorują stan tych ostatnich. Podczas naprawy wymagana jest prosta czynność: odkręć górną nakrętkę stojaka. Ale tutaj pojawiają się trudności: nakrętka obraca się wraz z łodygą.

Teraz mile widziana będzie głowica do demontażu kolumny amortyzatora VW, Audi 22 mm.

Specjalistyczne narzędzie wykonane jest ze stali chromowo-wanadowej. Materiał sprawia, że ​​głowica do zdejmowania amortyzatorów jest trwała, wytrzymująca duży wysiłek fizyczny. Jednocześnie ściągacz jest kompaktowy i lekki – 60 gramów.

Wydajność produktu:

ProdukcjaRosja
Jednostka miary ładunkuSZT.
Ilość sztuk w zestawie2
Materiał produkcjiStal
gatunek stali45
Waga0,060 kg
Wymiary DxSxW90x65x25 mm
Okres gwarancji10 roku

Głowica do amortyzatora VW 22 mm kosztuje 84-109 rubli.

JTC AUTO TOOLS 1718 gniazdo amortyzatora

Dla przeciętnego kierowcy terminy „amortyzator” i „kolumna” to jedno i to samo. Ale dla profesjonalnego mechanika samochodowego są to różne elementy zawieszenia:

  • Amortyzator to pompa olejowa wykonana w postaci metalowego korpusu (rury) z prętem wewnątrz. Kompozycja zawiera również tłok i zawór.
  • Rozpórka to zespół, który łączy w sobie zespół amortyzatora ze sprężyną i mocowanie do ramy lub karoserii samochodu.
Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

JTC AUTO NARZĘDZIA 1718

Podczas naprawy kolumny amortyzatora trudność pojawia się właśnie w odkręceniu nakrętki mocującej zespół do nadwozia. System amortyzacji zlokalizowany jest „na ulicy”. Zespół łączący koła (elementy nieresorowane) z częścią resorowaną (korpus, rama) narażony jest na działanie błota, wody, śniegu, asfaltu, kamieni i żwiru. W takich warunkach dochodzi do zakwaszenia części stojaka i całego zawieszenia. Bardzo trudno jest poluzować zardzewiałą nakrętkę mocującą.

Z pomocą przychodzi komplet głowic i wkładek do amortyzatorów. Zdobądź gniazdo JTC AUTO TOOLS 1718, które idealnie pasuje do nakrętki. Bez większego wysiłku odkręć łączniki bez dodatkowego przytrzymywania trzpienia od dołu.

Narzędzie produkowane jest przez firmę JTC Auto Tools produkującą specjalistyczne unikalne zestawy naprawcze, kojarzoną z jakością i odpowiedzialnym podejściem do biznesu.

Ściągacz amortyzatorów JTC AUTO TOOLS 1718 to uniwersalne ręczne urządzenie służące do demontażu nakrętek kontrujących w samochodach krajowych i zagranicznych.

Produkt w formie sześciokątnej główki wykonany jest z wysokiej jakości wytrzymałej stali. Narzędzie o parametrach (DxSxW) 120x65x30 mm i wadze 80 g wytrzymuje znaczne obciążenia mechaniczne i jest odporne na korozję.

Specyfikacje JTC AUTO TOOLS 1718:

ProdukcjaRosja
Jednostka miary ładunkuSZT.
Ilość sztuk w zestawie2
Materiał produkcjiStal
gatunek stali45
Wymiary DxSxW120x65x30 mm
Waga produktu0,080 kg

Możesz kupić głowę w sklepach internetowych, cena zaczyna się od 880 rubli.

JTC AUTO TOOLS 1530 gniazdo amortyzatora

Amortyzatory to główny element zawieszenia łączący karoserię z kołami. Zapewniają komfortową jazdę kierowcy i pasażerom auta. Wyboje drogowe są „pochłaniane” przez kolumny amortyzatorów. Jednak jego funkcjonalność i stojaki są nieco inne:

  • Amortyzator - pompa oleju - po prostu tłumi pionowe drgania karoserii.
  • Kolumna, która zawiera amortyzator, tłumi drgania, tworząc geometrię zawieszenia i orientując koła względem ramy lub nadwozia. Powoduje to płynną jazdę.
Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

JTC AUTO NARZĘDZIA 1530

Żywotność systemu określają producenci na 160 tysięcy kilometrów. Rzeczywiście węzeł służy przez długi czas, ale daleko od okresu wskazanego przez fabrykę samochodów. Już przy 60 tys. Km na prędkościomierzu podróż do samochodu nie jest już tak wygodna: zawieszenie „zbiera” doły i guzki drogowe.

W tym momencie pojawia się pytanie o naprawę lub wymianę amortyzatorów, a wraz z tym problem z demontażem zespołu. Najczęściej przy próbie demontażu mechanizmu nakrętka nie nadaje się: kręci się wraz z łodygą.

Problem rozwiązuje specjalne urządzenie - głowica do demontażu stojaków. Sześciokątne narzędzie wykonane jest z wytrzymałej stali wysokiej jakości, odpornej na wpływy środowiska i korozję. Ściągacz JTC AUTO TOOLS 1530 wytrzymuje duże siły mechaniczne i pomoże łatwo złamać zakwaszone, zardzewiałe mocowanie.

Kompaktowe wymiary produktu (141x100x35 mm) oraz niska waga (340 g) ułatwiają przechowywanie i transport ściągacza. Zaletą JTC AUTO TOOLS 1530 jest długa żywotność, łatwość obsługi, zwiększona odporność na zużycie.

Parametry pracy narzędzia:

Kraj pochodzeniaTajwan
Cel produktuUsuwanie przeciwnakrętek
Jednostka miary ładunkuSZT.
Ilość sztuk w zestawie2
Materiał produkcjiStal chromowo-wanadowa
Wymiary DxSxW141x100x35 mm
Waga0,340 kg

Cena towaru wynosi od 814 rubli.

Głowica do amortyzatora "AvtoDelo" 41516

Standard producenta samochodu dotyczący terminu wymiany amortyzatorów jest bardzo względny. Jednostka pracuje w trudnych warunkach dużych obciążeń mechanicznych, wpływów środowiska (stała wilgoć, brud, chemia drogowa). Okoliczności te prowadzą do pojawienia się rdzy, korozji metalu. W rezultacie węzeł przestaje pełnić swoje funkcje znacznie szybciej niż zaleca producent (160 tysięcy kilometrów).

Istnieje możliwość wymiany stojaka lub naprawy konstrukcji we własnym garażu. Ale będziesz miał trudności z demontażem mechanizmu. Zwrotnica zębatki staje się przeszkodą: z reguły, gdy próbujesz ją rozpiąć, w walizce naprawczej nie ma odpowiedniego urządzenia.

Kup specjalne narzędzie do otwierania pięści „AvtoDelo” 41516. Jest to klucz z owalną wkładką o wymiarach 40x120x20 mm, profil owalu to 5,5x8,2 mm. Waga ściągacza wynosi 80 g, kwadrat łączący jest zaprojektowany na 1/2 cala.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

Głowica do amortyzatora "AvtoDelo" 41516

Uniwersalny kluczyk przeznaczony jest do obsługi samochodów zagranicznych: Skoda, Audi, BMW i innych. Towary produkcji rosyjskiej wykonane są według specjalnej technologii, wyróżniają się trwałością i odpornością na zużycie, dużym zasobem roboczym. Narzędzie jest szeroko stosowane w serwisach samochodowych i przedsiębiorstwach przemysłowych.

Krótka specyfikacja głowicy do demontażu kolumny amortyzatora 19 mm:

ProdukcjaRosja
PowołanieZwolnienie amortyzatora
Jednostka miary ładunkuSZT.
Wymiary produktu DxSxW40x120x20 mm
Waga0,080 kg
Materiał produkcjiStal chromowo-wanadowa
Wstaw rozmiar5,5x8,2 mm
Łączenie rozmiaru kwadratu1/2 cala

Cena - od 418 rubli.

JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 gniazdo do demontażu kolumny amortyzatora

Dobrze działający system tłumienia drgań pojazdu jest ważnym warunkiem bezpiecznej i komfortowej jazdy. Jeśli masz samochód z napędem na przednie koła, zwróć uwagę na przedni amortyzator. Samodzielna diagnoza węzła nie jest trudna poprzez kołysanie samochodu za skrzydło. Jeśli po tej czynności zliczysz 2 lub więcej wibracji, amortyzatory są wadliwe.

Jednak najlepszą diagnostykę przeprowadzą mistrzowie stacji paliw. Na profesjonalnych stoiskach samochód kołysze się we wszystkich kierunkach. Jednocześnie czujniki rejestrują charakterystykę pracy urządzenia, wydają ostateczny werdykt.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

JAPONIA JTC JTC-1323-1022-40

Analiza mechanizmu zawsze opiera się na demontażu zakwaszonych i zardzewiałych łączników zębatki. Nie da się tego zrobić bez specjalnego narzędzia. Jeśli zamierzasz samodzielnie serwisować tłumienie w garażu, kup zdejmowaną głowicę JAPAN JTC JTC-1323-1022-40.

Oprawa, wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, posłuży bardzo długo: producenci dają gwarancję 10 lat. Kształt końcówki tajwańskiego produktu to sześciokąt, wielkość główki to 9 mm. Klucz jest przymocowany do nakrętki kontrującej za pomocą kwadratu z kulką sprężynową.

Główne parametry pracy JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:

ProdukcjaTajwan
Produkcja serwisowanych pojazdówJaponia
PowołanieAnaliza rozpórek amortyzatorów
Jednostka miary ładunkuSZT.
Wymiary DxSxW90x15x15 mm
Waga przedmiotu0,110 kg
Wielkość głowy9 mm

Cena zaczyna się od 615 rubli.

Głowica do amortyzatorów ROCKFORCE RF-1022-21

Serwisowalne amortyzatory tłumią wyboje, zapewniając załodze przyjemną podróż samochodem. Ale wygoda nie jest jedynym celem węzła. Bezpieczeństwo podróży jest ważniejsze. Wadliwy system tłumienia drgań w pojazdach z napędem na przednie koła jest obarczony nieprzewidywalnym zachowaniem pojazdów. Gdy z powodu nieprawidłowej pracy zębatek nie ma odpowiedniej przyczepności opon na drodze, wydłuża się droga hamowania, samochód ślizga się na zakrętach, może zostać wrzucony na nadjeżdżający pas lub pobocze.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

ROCKFORCE RF-1022-21

Oceń stan węzła, w razie potrzeby wymień elementy zawieszenia. W tym celu należy zakupić głowicę gniazdową ROCKFORCE RF-1022-21. Bez specjalnego narzędzia niemożliwe jest ostrożne zdjęcie nakrętki mocującej z zębatki bez uszkodzenia trzpienia.

Wymiary produktu (90x30x18 mm) oraz waga (210 g) ułatwiają transport i przechowywanie urządzenia białoruskiej marki. Produkt wykonany na Tajwanie przy użyciu specjalnej technologii z wytrzymałej stali, co zapewnia długą żywotność ściągacza.

Zalety urządzenia:

  • łatwość demontażu zamków blokujących;
  • »Ѕ ѕ № ё; ±;; ѕ;;;
  • wszechstronność zastosowania;
  • odporność na naprężenia mechaniczne i wpływy środowiska;
  • odporność na uderzenia.

Dane techniczne ROCKFORCE RF-1022-21:

Miejsce narodzin markiBiałoruś
ProdukcjaTajwan
Jednostka miary ładunkuSZT.
Materiał produkcjiGatunek stali 45
Wymiary produktu90x30x18 mm
Waga0,210 kg

Możesz kupić urządzenie w cenie 830 rubli.

Gniazdo amortyzatora JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39

Prawidłowo działający system tłumienia drgań pojazdu to klucz do bezpiecznej i komfortowej podróży. Sprawdź jednostkę poprzez oględziny wzrokowe: ślady wycieków oleju wskazują na rychłą awarię całego mechanizmu amortyzującego.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

NARZĘDZIA AUTOMATYCZNE JTC 1323-1022-39

Samodzielna naprawa często stawia właściciela samochodu przed problemem demontażu nakrętek blokujących zespołu. Pomoże w tym specjalna głowica JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39. Urządzenie wykonane jest z trwałego materiału - stali chromowo-wanadowej 45. Metal nie boi się utleniania i korozji, wytrzymuje świetne testy mechaniczne.

Niewielkie wymiary (90x18x13 mm) i waga 105 g sprawiają, że z łatwością schowasz kompaktową rzecz i zabierzesz ją ze sobą w drogę. Profesjonalne narzędzie wykorzystywane w warsztatach do serwisowania elementów zawieszenia - przednich i tylnych amortyzatorów samochodów Seat i Fiat.

Główne parametry eksploatacyjne produktu:

Produkcja i dom markiTajwan
PowołanieZablokuj łączniki
Kształt końcówkiSześcian
Wymiary produktu90x18x13 mm
Waga0,105 kg
TypGłęboki

Cena - od 621 rubli.

Specjalne gniazdo do demontażu amortyzatora 5.5x8.2mm JTC 4713

Wypięcie zwrotnicy układu tłumienia drgań pojazdu to trudne zadanie. Nie używaj niestandardowego narzędzia udarowego, ponieważ możesz trwale uszkodzić część.

Ściągacz amortyzatorów JTC 5,5 o wymiarach 8,2 x 4713 mm jest bardzo łatwy w użyciu: umieść narzędzie w żądanym miejscu, obróć o 90°. Nie powinieneś podejmować nadmiernych wysiłków: wykonasz pracę w ciągu kilku minut.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

JTC 4713

Narzędzie waży 76 g, wymiary - 22x18x44 mm, materiał wykonania - stal o wysokiej wytrzymałości 45. Ściągacz ma żywotność co najmniej 10 lat, nie boi się korozji, jest łatwy w transporcie i przechowywaniu. Serwisowane auta produkcji zagranicznej: Renault, Peugeot, Volkswagen i inne.

Dane techniczne:

Produkcja i dom markiTajwan
JednostkaSZT.
Metoda montażuKwadrat ze sprężynową kulką
KońcówkaSześcian
Wymiary produktu22x18x44 mm
Waga towaru0,076 kg
Rozmiar ściągacza5,5x8,2 mm

Cena produktu wynosi od 790 rubli.

Głowa w kształcie litery D. do demontażu kolumny amortyzatora 10 mm 67948039-50 AIST

Zawieszenie samochodu oraz jego główny element - system amortyzacji - pracują w agresywnych warunkach środowiskowych. Odczynniki z drogi zimą, błoto i woda, kamyki i żwir niszczą system tłumienia drgań maszyny. Części zawieszenia utleniają się, rdzewieją, komplikując naprawy.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

67948039-50 AIST

Na ratunek przychodzą specjalne narzędzia, które można kupić w zestawie głowic do demontażu rozpórek amortyzatora. Takie zestawy kosztują co najmniej 20 tysięcy rubli, więc są potrzebne w warsztatach naprawy zawieszenia. Do napraw domowych wystarczy 10 mm 67948039-50 AIST w kształcie litery D.

Głowica ściągacza - sześciokątna, wymiary - 93x17x17 mm. Materiał wykonania – stal chromowo-wanadowa zapewniająca długą żywotność produktu. Odporne na uderzenia narzędzie jest łatwe w obsłudze, nie boi się korozji, nie zajmuje dużo miejsca w walizce naprawczej.

Krótka charakterystyka działania towarów:

Nazwa markiPRACA PISEMNA
Jednostka miary ładunkuSZT.
Wymiary produktu93x17x17 mm
Wielkość głowy10 mm
Waga0,110 kg
Żywotność10 roku

Cena za sztukę - od 742 rubli.

Głęboki łeb sześciokątny do demontażu kolumny amortyzatora AIST 67948039-27 00-00008325

Obsługa układu tłumienia drgań pojazdu polega na oględzinach montażu, które często ujawniają wycieki oleju. Ale uderzenia spod dna, sztywność ruchu, powinny zaalarmować.

Która głowica do demontażu kolumny amortyzatora jest lepsza: TOP-10 opcji

Głęboki łeb sześciokątny do demontażu kolumny amortyzatora AIST 67948039-27 00-00008325

Jeśli masz do czynienia z problemem zakwaszonych elementów złącznych podczas wymiany lub naprawy, nie uciekaj się do sztuczek: odcinania dolnej krawędzi podkładki, dłuta i szlifierki. Do demontażu łączników blokujących służy wygodne i łatwe w użyciu narzędzie specjalne - AIST 67948039-27 00-00008325 z głębokim łbem sześciokątnym.

Uniwersalne urządzenie wykorzystywane jest również w maszynach rolniczych do demontażu stojaka głębosza.

Urządzenie wykonane jest ze stali, która charakteryzuje się dużą twardością, dużą odpornością na zużycie oraz odpornością na agresywne środowiska.

Wymiary ściągacza - 36x36x83 mm, waga - 320 g.

Zobacz także: Ogrzewanie wnętrza samochodu „Webasto”: zasada działania i opinie klientów

Dane dotyczące demontażu stojaka głębosza:

Nazwa markiPRACA PISEMNA
JednostkaSZT.
Materiał wykonawczyStal chromowo-wanadowa
Kształt końcówkiSześcian
Rozmiar produktu36x36x83 mm
Waga towaru0,320 kg
PowołanieZdejmowanie elementów mocujących

Cena AIST 67948039-27 00-00008325 - od 830 rubli.

Licota ATC-2229 Zestaw nasadek i wkładek do amortyzatorów

Dodaj komentarz