Jak uchronić samochód przed solą drogową?

Jesień to najlepszy czas na przygotowanie auta na nadchodzące mrozy i śniegi. A także sól drogowa, która za nim podąża. Jak skutecznie chronić maszynę przed szkodliwym działaniem? Dowiedz się z naszego artykułu!

Czego dowiesz się z tego postu?

• Jak uchronić samochód przed solą drogową?
• Jak przygotować podwozie na zimę?
• Dlaczego warto pokryć samochód gliną i woskiem?

Krótko mówiąc

Sól drogowa powoduje korozję metali, zarówno stalowych, jak i aluminiowych. Najlepiej chronić samochód przed nim jesienią, zanim temperatura spadnie poniżej 0 stopni Celsjusza. Pomoże dokładne umycie, rozsmarowanie, a następnie nałożenie wosku, dzięki czemu brud nie będzie tak łatwo przylegał do powierzchni karoserii.

Dlaczego sól drogowa niszczy mój samochód?

Sól powszechnie stosowana do nawierzchni to znany z kuchni chlorek sodu, wzmocniony substancjami przeciwzbrylającymi. Jej zadaniem jest usuwanie niebezpiecznej warstwy lodu na jezdni i chodnikach. Ale kiedy temperatura na zewnątrz wzrasta, sól zmieszana z rozpuszczonym lodem lub śniegiem zamienia się w żrące błoto.

Chlorek sodu jest bardzo higroskopijny. Może usadowił się w samochodzie przyspieszyć proces korozji. Niszczy stalowe elementy nadwozia i podwozia, felgi, a nawet układ elektryczny. Co prawda kadłub jest zabezpieczony lakierem i antykorozyjną warstwą cynku, ale wystarczy niewielki ubytek, aby sól zaczęła działać niszcząco. Nawiasem mówiąc, to, co osadza się na karoserii samochodu z błotem pośniegowym - piasek, małe kamienie, brud - będzie działać jak łuszczenie się na lakierze, pozostawiając trudne do usunięcia rysy.

Jak chronić samochód przed solą?

Najważniejszym zadaniem dla właściciela, który chce chronić swój samochód przed szkodliwym działaniem soli drogowej, jest utrzymanie go w czystości. Jednak zimą, gdy na zewnątrz jest zimno i trudno jest wysuszyć samochód, trudno to zrobić. Konsekwencją tego jest nie tylko powstawanie rdzy, ale również zamarzanie zamków, pękanie uszczelek, a nawet pękanie niektórych elementów, do wnęk których dostała się woda.

Działaj więc przed nadejściem mrozu. Zadbaj o siebie jesienią wymiana utraconej farby – tam między innymi może gromadzić się mokra sól, która stanie się źródłem korozji. Aby to zrobić, możesz użyć kredy lakierniczej. Jak to zrobić podpowiadaliśmy w artykule o samodzielnej naprawie usterek karoserii.

Przede wszystkim jednak skup się na dokładnym umyciu i zabezpieczeniu auta przed nadmiernym zanieczyszczeniem.

Okładziny karoserii

Glinka pomaga usunąć z powierzchni lakieru zaschnięty, przyklejony brud, taki jak plamy tłuszczu czy pozostałości po owadach. Po nałożeniu warstwa farby staje się gładsza i dzięki temu mniej podatna na korozję. To samo Pokrycie gliną przygotowuje karoserię do kolejnych zabiegówchroni zimą przed brudem i solą drogową.

Zabieg ten należy wykonać przed zimą - w niskich temperaturach glina twardnieje i może porysować karoserię. Przed malowaniem samochód należy oczywiście dokładnie umyć i osuszyć.

Szczegółowo o zabiegu pisaliśmy w tekście Jak zrobić samochód z gliny.

Woskowanie karoserii

Woskowanie to nie tylko sposób na to, aby samochód wyglądał ładnie i lśniąco, ale także kolejny sposób na zabezpieczenie lakieru przed solą i błotem pośniegowym. Woskowana powierzchnia odpycha bruddzięki czemu samochód pozostaje czysty i mniej podatny na uszkodzenia. Do wyboru mamy woski twarde – bardzo skuteczne, ale trudne w użyciu – oraz woski płynne (także te na bazie silikonu).

O szczegółach całego procesu pisaliśmy w tekście „Jak woskować samochód”.

Ochrona przed solą podwozia

Podwozie mające bezpośredni kontakt z drogą pokrytą solą jest szczególnie podatne na korozję. Jest to dobra praktyka, zwłaszcza w starszych samochodach, które nie są zabezpieczone blachą ocynkowaną. obsługę specjalnymi środkami, najczęściej na bazie mieszanki bitumiczno-gumowej, które tworzą elastyczny ekran chroniący przed brudem i uszkodzeniami mechanicznymi. Oczywiście preparat można aplikować na elementy układu jezdnego dopiero po ich oczyszczeniu z brudu i osadów rdzy.

Mycie i zabezpieczanie felg

Jak już wspomniano, nie tylko lakier i elementy podwozia są narażone na działanie soli drogowej. Co dziwne, wpływa to również negatywnie na gumę. W końcu są nie tylko wykonane z gumy! Gromadzące się na felgach błoto może uszkodzić nie tylko same felgi, ale także drut opony, osłabiając ją i zmniejszając przyczepność, a w efekcie ryzyko całkowitej awarii.

Dzięki specjalnym lakierom nowoczesne felgi ze stopów lekkich są odporne na sól, dzięki czemu jazda zimą jest możliwa, ale wymaga większej dbałości o czystość. Warto zaopatrzyć się w środki eksploatacyjne do pielęgnacji stopów aluminium, które można stosować w niskich temperaturach i regularnie czyścić felgi. Im mniej skomplikowane (na przykład pełne zakamarków, w których może gromadzić się brud) dyski, tym łatwiej utrzymać je w czystości.

A co z tradycyjnymi felgami stalowymi? Przed wymianą opon na zimowe należy je dokładnie oczyścić z rdzy i brudu szczotką drucianą lub piaskowaniem w serwisie. Następnie oczyszczoną powierzchnię należy pokryć specjalnym lakierem ochronnym.

mycie samochodu zimą

Jeśli zdecydujesz się na mycie samochodu zimą, najlepiej zrobić to w ogrzewanej myjni wewnętrznej lub we własnym, ciepłym garażu. Zacznij od dokładnego umycia karoserii i podwozia, aby uniknąć zarysowania elementów lepkimi cząsteczkami brudu. Po umyciu pozwól samochodowi popracować wysusz dobrzePrzed wyjazdem w drogę uszczelki należy utrwalić specjalnym preparatem na bazie silikonu lub wazeliny technicznej. Pamiętajmy, że zimy nie zawsze są ostre, a ostatnio przymrozki zastąpiły odwilże. Jeśli wybierzesz dzień, w którym temperatura powietrza będzie powyżej 0 stopni Celsjusza, ryzyko uszkodzenia pojazdu na skutek niedokładnego suszenia jest mniejsze.

Nie chcesz martwić się brudem i korozją? Chroń swój samochód przed nadejściem zimy. Znajdziesz u nas niezbędne preparaty i narzędzia do konserwacji. na avtotachki.com!

avtotachki.com,