Jak wymienić przełącznik zamka drzwi?

Przełącznik blokady drzwi nie działa, jeśli naciśnięcie przycisku nie blokuje lub nie odblokowuje drzwi lub nie działają normalne funkcje.

Elektryczne zamki drzwi (znane również jako elektryczne zamki drzwi lub centralny zamek) umożliwiają kierowcy lub pasażerowi z przodu jednoczesne zablokowanie lub odblokowanie wszystkich drzwi samochodu lub ciężarówki poprzez naciśnięcie przycisku lub naciśnięcie przełącznika.

Wczesne systemy zamykały i odblokowywały tylko drzwi samochodu. Wiele dzisiejszych samochodów jest również wyposażonych w systemy, które umożliwiają odblokowanie takich rzeczy, jak bagażnik lub korek wlewu paliwa. W nowoczesnych samochodach powszechne jest również automatyczne włączanie blokad, gdy samochód wrzuca bieg lub osiąga określoną prędkość.

Obecnie wiele pojazdów z elektrycznymi zamkami drzwi ma również system zdalnego sterowania bezkluczykowego RF, który umożliwia osobie naciśnięcie przycisku na pilocie zdalnego sterowania. Wielu producentów towarów luksusowych umożliwia teraz również otwieranie lub zamykanie okien przez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku na pilocie zdalnego sterowania lub przez włożenie kluczyka do stacyjki i przytrzymanie go w pozycji zablokowania lub odblokowania w zewnętrznym zamku drzwi kierowcy.

Zdalny system zamykania potwierdza pomyślne zamknięcie i odblokowanie za pomocą sygnału świetlnego lub dźwiękowego i zwykle oferuje możliwość łatwego przełączania między dwiema opcjami.

Oba zapewniają prawie taką samą funkcjonalność, chociaż światła są bardziej subtelne, a sygnały dźwiękowe mogą być uciążliwe na obszarach mieszkalnych i innych ruchliwych parkingach (takich jak parkingi krótkoterminowe). Niektórzy producenci oferują możliwość regulacji głośności sygnału syreny. Zdalnego ryglowania można używać tylko w pewnej odległości od pojazdu.

Jeśli jednak bateria w urządzeniu zdalnego ryglowania wyczerpie się, odległość do miejsca pojazdu ulega skróceniu. Coraz więcej kierowców korzysta z urządzenia zdalnego blokowania, aby zablokować swoje samochody po ich opuszczeniu. System może wykazywać oznaki, że urządzenie blokujące działa, ale drzwi mogą nie blokować się prawidłowo.

Część 1 z 5: Sprawdzanie stanu przełącznika blokady drzwi

Krok 1: Znajdź drzwi z uszkodzonym lub uszkodzonym przełącznikiem blokady drzwi.. Wzrokowo sprawdzić przełącznik blokady drzwi pod kątem uszkodzeń zewnętrznych.

Delikatnie naciśnij przełącznik blokady drzwi, aby sprawdzić, czy zamki aktywują zamki drzwi.

• Uwaga: W niektórych pojazdach zamki drzwi otwierają się tylko wtedy, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, a przełącznik dwustabilny jest włączony lub w pozycji „akcesoria”.

Część 2 z 5: Demontaż przełącznika blokady drzwi

Posiadanie wszystkich niezbędnych narzędzi i materiałów przed rozpoczęciem pracy pozwoli Ci wykonać pracę bardziej wydajnie.

materiały potrzebne

• klucze nasadowe
• śrubokręt krzyżakowy
• Odkurzacz elektryczny
• Wkrętak płaski
• narzędzie do drzwi lyle
• Szczypce z igłami
• Kieszonkowy śrubokręt płaski
• Grzechotka z nasadkami metrycznymi i standardowymi
• Zestaw bitów momentu obrotowego

Krok 1: Zaparkuj samochód. Upewnij się, że jest zaparkowany na stabilnej, równej powierzchni.

Krok 2: Umieść kliny wokół podstawy tylnych kół.. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować ruch tylnych kół.

Krok 3: Zainstaluj baterię XNUMX V w zapalniczce.. Dzięki temu komputer będzie działał i zachowa aktualne ustawienia w samochodzie.

Jeśli nie masz dziewięciowoltowej baterii, to nic wielkiego.

Krok 4: Otwórz maskę samochodu, aby odłączyć akumulator.. Odłączyć przewód uziemiający od ujemnego zacisku akumulatora, wyłączając zasilanie siłownika zamka drzwi.

W pojazdach z wyłącznikiem blokady chowanych drzwi:

Krok 5. Zlokalizuj drzwi z uszkodzonym przełącznikiem blokady drzwi.. Za pomocą płaskiego śrubokręta lekko podważ cały panel zamka drzwi.

Wysuń panel klastra i wyjmij wiązkę przewodów z klastra.

Krok 6: Lekko podważ zaczepy blokujące na przełączniku blokady drzwi.. Zrób to za pomocą małego płaskiego śrubokręta.

Wyciągnij przełącznik z klastra. Do podważenia przełącznika może być konieczne użycie szczypiec.

• Uwaga: Należy pamiętać, że niektóre jednostki drzwi i okien nie nadają się do serwisowania i wymagają wymiany całej jednostki.

• Uwaga: Przed podłączeniem uprzęży należy ją wyczyścić myjką elektryczną.

W pojazdach z przełącznikiem blokady drzwi montowanym na panelu z lat 80., wczesnych 90. i niektórych nowoczesnych pojazdach:

Krok 7. Zlokalizuj drzwi z uszkodzonym przełącznikiem blokady drzwi..

Krok 8: Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi na panelu drzwi.. Jest zabezpieczony pojedynczą śrubą z łbem krzyżakowym na zewnętrznej krawędzi drzwi.

Górna część dwóch śrub jest widoczna bezpośrednio nad mechanizmem blokującym i częściowo schowana pod gumową uszczelką drzwi. Wykręć dwie śruby mocujące klamkę do poszycia drzwi. Popchnij klamkę do przodu, aby ją zwolnić i odciągnij ją od drzwi.

• Uwaga: Należy sprawdzić dwie plastikowe uszczelki na klamce drzwi i wymienić w razie potrzeby.

Krok 9: Zdejmij wewnętrzną klamkę drzwi. Aby to zrobić, podważ plastikową wyściółkę w kształcie miseczki spod klamki drzwi.

Ten element jest oddzielony od plastikowej obręczy wokół uchwytu. Przednia krawędź wieczka w kształcie miseczki ma szczelinę, w którą można włożyć płaski śrubokręt. Zdejmij pokrywę, pod nią znajduje się śruba Phillips, którą należy odkręcić. Następnie możesz zdjąć plastikową ramkę z uchwytu.

Krok 10: Zdejmij uchwyt podnośnika szyby. Po upewnieniu się, że okno jest zamknięte, należy podnieść plastikową nakładkę na klamce (klamka to metalowa lub plastikowa dźwignia z metalowym lub plastikowym klipsem).

Wykręć śrubę krzyżakową mocującą klamkę drzwi do wału, a następnie zdejmij klamkę. Wraz z uchwytem odpadnie duża plastikowa podkładka. Zrób notatki lub zrób zdjęcie, jak jest przymocowany do drzwi.

Krok 11: Usuń panel z wewnętrznej strony drzwi.. Ostrożnie odegnij panel od drzwi na całym obwodzie.

Pomoże w tym płaski śrubokręt lub otwieracz do drzwi (preferowany), ale uważaj, aby nie uszkodzić pomalowanych drzwi wokół panelu. Gdy wszystkie zaciski są poluzowane, chwyć górny i dolny panel i podważ go nieco od drzwi.

Podnieś cały panel prosto do góry, aby zwolnić go z zatrzasku za klamką drzwi. Spowoduje to zwolnienie dużej sprężyny śrubowej. Sprężyna ta znajduje się za uchwytem podnośnika szyby i jest dość trudna do ponownego zamontowania podczas ponownego montażu panelu.

• Uwaga: Niektóre pojazdy mogą mieć śruby lub wkręty z łbem gniazdowym, które mocują panel do drzwi.

Krok 12: Lekko podważ zaczepy blokujące na przełączniku blokady drzwi.. Zrób to za pomocą małego płaskiego śrubokręta kieszonkowego.

Wyciągnij przełącznik z klastra. Do podważenia przełącznika może być konieczne użycie szczypiec.

• Uwaga: Przed podłączeniem wiązek należy je wyczyścić za pomocą elektrycznego środka czyszczącego.

W samochodach z przełącznikiem blokady drzwi zainstalowanym w panelu i elektrycznie sterowanymi szybami w samochodach z końca lat 90. do aktualnego:

Krok 13: Usuń panel z wewnętrznej strony drzwi.. Ostrożnie odegnij panel od drzwi na całym obwodzie.

Wykręć śruby mocujące klamkę drzwi na miejscu. Wykręć śruby na środku panelu drzwi. Użyj płaskiego śrubokręta lub narzędzia do otwierania drzwi (preferowane), aby usunąć zaciski wokół drzwi, ale uważaj, aby nie uszkodzić pomalowanych drzwi wokół panelu.

Gdy wszystkie zaciski są poluzowane, chwyć górny i dolny panel i podważ go nieco od drzwi. Podnieś cały panel prosto do góry, aby zwolnić go z zatrzasku za klamką drzwi.

• Uwaga: Niektóre pojazdy mogą mieć śruby dynamometryczne, które mocują panel do drzwi.

Krok 14: Odłącz linkę zatrzasku drzwi. Wymontuj wiązkę przewodów głośnika w panelu drzwi.

Odłączyć wiązkę przewodów w dolnej części panelu drzwi.

Krok 15 Odłącz wiązkę przełącznika blokady od panelu sterowania zestawu wskaźników.. Za pomocą małego płaskiego śrubokręta kieszonkowego lekko podważ zaczepy blokujące na przełączniku zamka drzwi.

Wyciągnij przełącznik z klastra. Do podważenia przełącznika może być konieczne użycie szczypiec.

• Uwaga: Przed podłączeniem uprzęży należy ją wyczyścić myjką elektryczną.

Część 3 z 5: Instalowanie przełącznika blokady drzwi

Wymagany materiał

• Śrubokręt

W pojazdach z wyłącznikiem blokady chowanych drzwi:

Krok 1: Włóż nowy przełącznik zamka drzwi do skrzynki zamka drzwi.. Upewnij się, że zatrzaski blokujące zatrzasnęły się na przełączniku blokady drzwi, utrzymując go w bezpiecznej pozycji.

Krok 2: Podłącz wiązkę przewodów do skrzynki zamka drzwi.. Włóż blokadę zamka drzwi do panelu drzwi.

Do wsunięcia zatrzasków zamka w panel drzwi może być konieczne użycie płaskiego śrubokręta kieszonkowego.

W pojazdach z przełącznikiem blokady drzwi montowanym na panelu z lat 80., wczesnych 90. i niektórych nowoczesnych pojazdach:

Krok 3: Włóż nowy przełącznik zamka drzwi do skrzynki zamka drzwi.. Upewnij się, że zatrzaski blokujące zatrzasnęły się na przełączniku blokady drzwi, utrzymując go w bezpiecznej pozycji.

Krok 4: Podłącz wiązkę przewodów do skrzynki zamka drzwi..

Krok 5: zainstaluj panel drzwi na drzwiach. Przesuń panel drzwi w dół i w kierunku przodu pojazdu, aby upewnić się, że klamka jest na swoim miejscu.

Włóż wszystkie zatrzaski do drzwi, zabezpieczając panel drzwi.

Krok 6: Zainstaluj uchwyt podnośnika szyby. Upewnij się, że sprężyna klamki podnośnika szyby znajduje się na swoim miejscu przed zamocowaniem klamki.

Zainstaluj małą śrubę na klamce okiennej, aby ją zabezpieczyć. Zamontuj metalowy lub plastikowy klips na klamce podnośnika szyby.

Krok 7: Zamontuj klamkę do drzwi wewnętrznych. Wkręć śruby, aby przymocować klamkę drzwi do panelu drzwi.

Zatrzaśnij pokrywę śruby na swoim miejscu.

W samochodach z przełącznikiem blokady drzwi zainstalowanym w panelu i elektrycznie sterowanymi szybami w samochodach z końca lat 90. do aktualnego:

Krok 8: Włóż nowy przełącznik zamka drzwi do skrzynki zamka drzwi.. Upewnij się, że zatrzaski blokujące zatrzasnęły się na przełączniku blokady drzwi, utrzymując go w bezpiecznej pozycji.

Krok 9: Podłącz wiązkę przełącznika blokady do panelu sterowania klastra..

Krok 10: Podłącz kabel zatrzasku drzwi do panelu drzwi.. Zamontuj wiązkę przewodów do głośnika w panelu drzwi.

Podłącz uprząż na dole panelu drzwi.

Krok 11: zainstaluj panel drzwi na drzwiach. Przesuń panel drzwi w dół i w kierunku przodu pojazdu, aby upewnić się, że klamka jest na swoim miejscu.

Włóż wszystkie zatrzaski do drzwi, zabezpieczając panel drzwi. Wkręć wkręty na środku panelu drzwi. Zamontuj uchwyt poręczy drzwi i śruby mocujące do uchwytu.

Część 4 z 5: Podłączanie akumulatora

materiały potrzebne

• klucz

Krok 1: otwórz maskę samochodu!. Podłącz kabel uziemienia do ujemnego bieguna akumulatora.

Wyjmij dziewięciowoltowy bezpiecznik z zapalniczki.

Krok 2: Dokręć zacisk akumulatora. Zapewni to dobre połączenie.

• UwagaOdp .: Jeśli nie masz oszczędzacza energii XNUMX V, będziesz musiał zresetować wszystkie ustawienia samochodu, takie jak radio, elektryczne fotele i elektryczne lusterka.

Część 5 z 5: Sprawdzanie przełącznika zamka drzwi

Przełącznik blokady drzwi pełni dwie funkcje: blokowanie i odblokowywanie. Naciśnij stronę blokady przełącznika. Drzwi muszą być zablokowane, gdy drzwi są w pozycji otwartej i w pozycji zamkniętej. Naciśnij bok przełącznika z boku odryglowania drzwi. Drzwi powinny odblokować się, gdy są w pozycji otwartej i w pozycji zamkniętej.

Włóż kluczyk do stacyjki i włącz kluczyk. Włącz przełącznik blokady drzwi. Po zamknięciu drzwi muszą być zablokowane. Gdy przełącznik blokady drzwi kierowcy zostanie naciśnięty, gdy drzwi są w pozycji otwartej, drzwi powinny najpierw się zablokować, a następnie odblokować.

Z zewnątrz pojazdu zamknij drzwi i zarygluj je tylko elektronicznie. Kliknij na zewnętrzną klamkę drzwi, a zobaczysz, że drzwi są zamknięte. Odblokuj drzwi za pomocą urządzenia elektronicznego i przekręć zewnętrzną klamkę. Drzwi powinny się otworzyć.

Jeśli drzwi nie otwierają się po wymianie siłownika zamka drzwi lub jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując naprawę samodzielnie, skontaktuj się z jednym z naszych certyfikowanych techników AvtoTachki, aby wymienić przełącznik zamka drzwi i przywrócić prawidłowe działanie systemu.