Jak wymienić zespół licznika paliwa?

Jeśli licznik paliwa w Twoim samochodzie przestał mierzyć poziom paliwa, najprawdopodobniej jest uszkodzony. Zepsuty licznik paliwa jest nie tylko irytujący, ale może być również niebezpieczny, ponieważ nie będziesz w stanie stwierdzić, kiedy skończy Ci się paliwo.

Licznik paliwa działa jak reostat, który stale mierzy prąd na różnych poziomach. Niektóre zespoły liczników paliwa są po prostu montowane za pomocą dwóch śrub wewnątrz deski rozdzielczej, podczas gdy inne zespoły liczników paliwa są częścią grupy na zestawie wskaźników. Ten panel jest zwykle wykonany z cienkiego plastiku z przylutowanymi wewnętrznymi przewodami, jak kartka papieru z liniami.

Reostat to urządzenie elektryczne, które służy do sterowania prądem elektrycznym poprzez zmianę rezystancji. Wewnątrz reostatu znajduje się cewka nawinięta luźno na jednym końcu i ciasno nawinięta na drugim. W cewce znajduje się kilka połączeń uziemiających, zwykle wykonanych z kawałków metalu. Po drugiej stronie cewki znajduje się kolejny kawałek metalu, który jest zasilany z akumulatora samochodowego po przekręceniu kluczyka. Trzpień działa jak łącznik między dodatnim a masą wewnątrz podstawy.

Gdy paliwo jest wlewane do zbiornika paliwa, pływak porusza się w miarę napełniania zbiornika paliwa. Gdy pływak się porusza, pręt przymocowany do pływaka porusza się w poprzek cewki łączącej inny obwód oporowy. Jeśli pływak jest opuszczony, obwód rezystancji jest niski, a prąd elektryczny przepływa szybko. Jeśli pływak jest podniesiony, obwód rezystancyjny jest wysoki, a prąd elektryczny przepływa powoli.

Wskaźnik poziomu paliwa jest przeznaczony do rejestrowania rezystancji czujnika poziomu paliwa. Wskaźnik poziomu paliwa posiada opornik, który odbiera prąd dostarczany z opornika w czujniku poziomu paliwa. Pozwala to na zmianę licznika w zależności od ilości paliwa zarejestrowanej w zbiorniku. Jeśli rezystancja w czujniku jest całkowicie obniżona, wskaźnik paliwa wskaże „E” lub pusty. Jeśli rezystancja w czujniku jest całkowicie zwiększona, wskaźnik paliwa wskaże „F” lub pełny. Każde inne miejsce w czujniku będzie się różniło od zarejestrowania prawidłowej ilości paliwa na wskaźniku paliwa.

Przyczyny nieprawidłowego działania wskaźnika poziomu paliwa obejmują:

• Zużycie zespołu licznika paliwa: Ze względu na warunki jazdy zespół licznika paliwa zużywa się z powodu przesuwania się pręta w górę iw dół wewnątrz reostatu. Powoduje to, że pręt zyskuje prześwit, co powoduje wzrost oporu. Kiedy tak się dzieje, zespół licznika paliwa zaczyna rejestrować przepełnienie, gdy zbiornik paliwa jest pełny, a wydaje się, że pozostało 1/8 do 1/4 zbiornika, gdy zbiornik paliwa jest pusty.

• Stosowanie odwrotnego ładowania do obwodów: Dzieje się tak, gdy akumulator jest podłączony odwrotnie, tj. kabel dodatni znajduje się na zacisku ujemnym, a kabel ujemny na zacisku dodatnim. Nawet jeśli dzieje się to tylko przez sekundę, obwody deski rozdzielczej mogą zostać uszkodzone z powodu odwróconej polaryzacji.

• Korozja okablowania: Jakakolwiek korozja okablowania od akumulatora lub komputera do wskaźnika i wskaźnika paliwa spowoduje większy opór niż normalnie.

Jeśli zespół licznika paliwa ulegnie awarii, system zarządzania silnikiem zarejestruje to zdarzenie. Czujnik poziomu paliwa poinformuje komputer o poziomie i rezystancji przesyłanej do licznika paliwa. Komputer będzie komunikował się z licznikiem paliwa i ustalał ustawienia za pomocą swojego opornika i opornika nadawczego. Jeśli ustawienia nie są zgodne, komputer wyda kod.

Kody usterek zespołu licznika paliwa:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Część 1 z 6. Sprawdź stan zespołu licznika paliwa.

Ponieważ czujnik poziomu paliwa znajduje się wewnątrz deski rozdzielczej, nie można go sprawdzić bez demontażu deski rozdzielczej. Możesz sprawdzić licznik paliwa, aby zobaczyć, ile paliwa pozostało w stosunku do rzeczywistej ilości paliwa w zbiorniku.

Krok 1: Zatankuj samochód. Tankuj samochód, aż zatrzyma się pompa paliwowa na stacji benzynowej. Sprawdź miernik paliwa, aby zobaczyć poziom.

Udokumentuj położenie wskaźnika lub procentowy poziom paliwa.

Krok 2: Sprawdź, kiedy zapali się kontrolka niskiego poziomu paliwa.. Dojedź pojazdem do miejsca, w którym zaświeci się lampka kontrolna niskiego poziomu paliwa. Sprawdź miernik paliwa, aby zobaczyć poziom.

Udokumentuj położenie wskaźnika lub procentowy poziom paliwa.

Wskaźnik paliwa powinien zapalić się, gdy wskaźnik paliwa wskaże E. Jeśli lampka zapali się przed E, oznacza to, że albo czujnik wskaźnika paliwa, albo zespół wskaźnika paliwa ma zbyt duży opór.

Część 2 z 6. Przygotowanie do wymiany czujnika wskaźnika poziomu paliwa

Posiadanie wszystkich niezbędnych narzędzi i materiałów przed rozpoczęciem pracy pozwoli Ci wykonać pracę bardziej wydajnie.

materiały potrzebne

• Zestaw kluczy sześciokątnych
• klucze nasadowe
• Lampa błyskowa
• Wkrętak płaski
• szczypce igłowe
• Grzechotka z nasadkami metrycznymi i standardowymi
• Zestaw bitów momentu obrotowego
• Kliny

Krok 1: Zaparkuj pojazd na równej, twardej powierzchni.. Upewnij się, że skrzynia biegów jest na postoju (w przypadku automatycznej skrzyni biegów) lub 1. biegu (w przypadku ręcznej skrzyni biegów).

Krok 2: Zamocuj przednie koła. Załóż kliny na opony, które pozostaną na ziemi.

W takim przypadku kliny pod koła zostaną umieszczone wokół przednich kół, ponieważ tył samochodu zostanie podniesiony.

Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować ruch tylnych kół.

Krok 3: Zainstaluj baterię XNUMX V w zapalniczce.. Dzięki temu komputer będzie działał i zachowa aktualne ustawienia w samochodzie.

• UwagaO: Jeśli nie masz urządzenia oszczędzającego energię XNUMX V, możesz pominąć ten krok.

Krok 4: Odłącz baterię. Otwórz maskę samochodu, aby odłączyć akumulator.

Odłącz przewód masowy od ujemnego zacisku akumulatora, aby odłączyć zasilanie od pompy paliwowej.

• UwagaO: Ważne jest, aby chronić swoje ręce. Przed odłączeniem zacisków akumulatora należy założyć rękawice ochronne.

• funkcje: Najlepiej postępować zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu, aby prawidłowo odłączyć kabel akumulatora.

Część 3 z 6. Wymontuj zespół licznika paliwa.

Krok 1: Otwórz drzwi po stronie kierowcy. Zdejmij pokrywę tablicy rozdzielczej za pomocą śrubokręta, klucza dynamometrycznego lub klucza imbusowego.

• Uwaga: W niektórych pojazdach może być konieczne wymontowanie konsoli środkowej przed wymontowaniem deski rozdzielczej.

Krok 2: Zdejmij dolny panel. Zdejmij dolny panel pod deską rozdzielczą, jeśli jest.

Umożliwia to dostęp do okablowania zestawu wskaźników.

Krok 3: Usuń przezroczysty ekran z deski rozdzielczej.. Zdemontować elementy montażowe mocujące zestaw wskaźników do deski rozdzielczej.

Krok 4: Odłącz uprzęże. Odłączyć wiązki przewodów od zestawu wskaźników. W celu zdjęcia pasków może być konieczne sięgnięcie pod panel.

Oznacz każdą wiązkę przewodów z tym, do czego jest podłączona na zestawie wskaźników.

• UwagaOdp.: Jeśli masz samochód z systemami komputerowymi i masz konwencjonalny licznik paliwa, który jest zamontowany na desce rozdzielczej, będziesz musiał usunąć elementy montażowe i wyjąć licznik z deski rozdzielczej. Może być również konieczne usunięcie światła z miernika.

Krok 5: Usuń elementy mocujące miernik. Jeśli twój licznik można wyjąć z zestawu wskaźników, zrób to, usuwając elementy mocujące lub zaczepy mocujące.

• UwagaOdp.: jeśli deska rozdzielcza jest jednoczęściowa, będziesz musiał kupić całą deskę rozdzielczą, aby zabezpieczyć zespół licznika paliwa.

Część 4 z 6. Montaż nowego zespołu licznika paliwa.

Krok 1: Zainstaluj zespół licznika paliwa w desce rozdzielczej.. Przymocuj osprzęt do licznika paliwa, aby zabezpieczyć go na miejscu.

• UwagaOdp.: Jeśli masz samochód z systemami przedkomputerowymi i masz konwencjonalny licznik paliwa, który jest zamontowany na desce rozdzielczej, będziesz musiał zamontować licznik na desce rozdzielczej i zainstalować elementy montażowe. Może być również konieczne ustawienie światła na metr.

Krok 2. Podłącz wiązkę przewodów do zestawu wskaźników.. Upewnij się, że każda wiązka łączy się z zestawem w miejscach, w których została usunięta.

Krok 3: Zainstaluj zestaw wskaźników na desce rozdzielczej.. Zabezpiecz wszystkie złącza na miejscu lub przykręć wszystkie elementy mocujące.

Krok 4: Zainstaluj przezroczystą osłonę na desce rozdzielczej. Dokręć wszystkie elementy mocujące, aby zabezpieczyć ekran.

Krok 5: Zainstaluj dolny panel. Zamontuj dolny panel do deski rozdzielczej i dokręć śruby. Zamontować osłonę deski rozdzielczej i zabezpieczyć ją za pomocą elementów montażowych.

• UwagaOdp.: gdybyś musiał usunąć konsolę środkową, po zainstalowaniu deski rozdzielczej musiałbyś ponownie zainstalować konsolę środkową.

Część 5 z 6. Podłącz akumulator

Krok 1 Podłącz baterię. Otwórz maskę samochodu. Podłącz kabel uziemienia do ujemnego bieguna akumulatora.

Wyjmij dziewięciowoltowy bezpiecznik z zapalniczki.

Dokręć zacisk akumulatora, aby zapewnić dobre połączenie.

• UwagaO: Jeśli nie korzystałeś z dziewięciowoltowego oszczędzania baterii, będziesz musiał zresetować wszystkie ustawienia w pojeździe, takie jak radio, elektrycznie sterowane fotele i elektrycznie sterowane lusterka.

Krok 2: Usuń kliny pod koła. Zdejmij kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.

Część 6 z 6: Jazda próbna samochodem

Krok 1: Przejedź samochodem wokół bloku. Podczas testu pokonuj różne nierówności, aby paliwo rozbryzgało się w zbiorniku paliwa.

Krok 2: Sprawdź lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej.. Obserwuj poziom paliwa na desce rozdzielczej i sprawdź, czy zapaliła się kontrolka silnika.

Jeśli lampka silnika zapali się po wymianie zespołu licznika paliwa, może być wymagana dodatkowa diagnostyka układu elektrycznego paliwa. Ten problem może być związany z możliwym problemem elektrycznym w pojeździe.

Jeśli problem będzie się powtarzał, skontaktuj się z certyfikowanym specjalistą, na przykład z AvtoTachki, aby sprawdzić czujnik paliwa i zdiagnozować problem.