Jak wymienić zespół wahacza?
Dźwignie sterujące stanowią punkt mocowania zespołu koła i hamulca. Należy go wymienić, jeśli jest uszkodzony lub zużyte tuleje i przeguby kulowe.
Wahacze są ważną częścią zawieszenia pojazdu. Zapewniają punkt mocowania zespołu koła, w tym piasty koła i zespołu hamulca. Dźwignie sterujące zapewniają również punkt obrotu, dzięki któremu Twoje koło może poruszać się w górę iw dół, a także skręcać w lewo i w prawo. Przednie dolne ramię jest mocowane wewnętrznym końcem do ramy silnika lub zawieszenia za pomocą gumowych tulei, a zewnętrznym końcem - przegubem kulowym do piasty koła.
Jeśli ramię zawieszenia zostanie uszkodzone przez uderzenie lub jeśli tuleje i/lub przegub kulowy wymagają wymiany z powodu zużycia, rozsądniej jest wymienić całe ramię, ponieważ zwykle jest ono dostarczane z nowymi tulejami i przegubem kulowym.
Część 1 z 2. Podnieś samochód
materiały potrzebne
- Jacek
- Jack stoi
Kliny
Uwaga: Upewnij się, że używasz podnośnika i stojaków o odpowiednim udźwigu do podnoszenia i podpierania pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do masy pojazdu, sprawdź etykietę z numerem VIN, zwykle znajdującą się po wewnętrznej stronie drzwi kierowcy lub na samej ramie drzwi, aby dowiedzieć się o całkowitej masie pojazdu (GVWR).
Krok 1: Znajdź punkty podnoszenia samochodu. Ponieważ większość pojazdów jest nisko nad ziemią i ma duże miski lub tace pod przodem pojazdu, najlepiej jest czyścić jedną stronę na raz.
Podnoś pojazd w zalecanych punktach zamiast próbować go podnosić, wsuwając podnośnik pod przód pojazdu.
- Uwaga: Niektóre pojazdy mają wyraźne oznaczenia lub wycięcia pod bokami pojazdu w pobliżu każdego koła, aby wskazać prawidłowy punkt podnoszenia podnośnikiem. Jeśli Twój pojazd nie posiada tych wytycznych, zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby określić prawidłową lokalizację punktów podnośnika. Podczas wymiany elementów zawieszenia bezpieczniej jest nie podnosić pojazdu za którykolwiek z punktów zawieszenia.
Krok 2: napraw koło. Umieść kliny lub klocki pod koła przed i za co najmniej jednym lub obydwoma tylnymi kołami.
Podnoś pojazd powoli, aż opona nie będzie już stykać się z podłożem.
Po dotarciu do tego miejsca znajdź najniższy punkt pod samochodem, w którym możesz umieścić podnośnik.
- Uwaga: Upewnij się, że każda noga podnośnika znajduje się w stabilnym miejscu, na przykład pod belką poprzeczną lub podwoziem, aby podeprzeć pojazd. Po zamontowaniu powoli opuść pojazd na stojak za pomocą podnośnika podłogowego. Nie opuszczaj całkowicie podnośnika i trzymaj go w pozycji wysuniętej.
Część 2 z 2: Wymiana wahacza
materiały potrzebne
- Narzędzie do separacji przegubów kulowych
- Wyłącznik opcjonalny
- Hammer
- Grzechotka/nasadki
- Wymiana dźwigni(y) sterowania
- Klucze - otwarte / nasadka
Krok 1: zdejmij koło. Za pomocą grzechotki i nasadki poluzuj nakrętki na kole. Ostrożnie zdejmij koło i odłóż je na bok.
Krok 2: Odłącz przegub kulowy od piasty.. Wybierz główkę i klucz o odpowiednim rozmiarze. Przegub kulowy ma kołek, który wchodzi w piastę koła i jest mocowany nakrętką i śrubą. Usuń ich.
Krok 3: Oddziel przegub kulowy. Włóż koszyk przegubu kulowego między przegub kulowy a piastę. Uderz go młotkiem.
Nie martw się, jeśli rozdzielenie ich wymaga kilku dobrych ciosów.
- Uwaga: Wiek i przebieg czasami utrudnia ich rozdzielenie.
Krok 4: Odłącz dźwignię sterującą od uchwytu. W niektórych pojazdach będzie można usunąć śrubę wahacza za pomocą grzechotki/nasadki z jednej strony i klucza z drugiej. Inne mogą wymagać użycia dwóch kluczy z powodu braku miejsca.
Po odkręceniu nakrętki i śruby dźwignia sterująca powinna się wysunąć. W razie potrzeby użyj małego mięśnia, aby go usunąć.
Krok 5: Zainstaluj nowe ramię sterujące. Zamontuj nowy wahacz w kolejności odwrotnej do demontażu.
Przykręć stronę wspornika wahacza, a następnie przykręć przegub kulowy do piasty, pamiętając o wciśnięciu go do końca przed dokręceniem śruby.
Zamontuj koło i opuść pojazd, gdy dźwignia sterująca jest zabezpieczona. W razie potrzeby powtórz procedurę po przeciwnej stronie.
Po każdej naprawie zawieszenia należy sprawdzić ustawienie kół. Jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując ten proces samodzielnie, skontaktuj się z certyfikowanym specjalistą, na przykład z AvtoTachki, który wymieni dla Ciebie zespół dźwigni.
